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Message par AL BENDER Mer 9 Nov 2011 - 20:40

merci pour ces superbes vue de cet autorail dans sa nouvelle livret.

pour le moteur c'est dur dur :pleure:
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Message par X3850 Sam 12 Nov 2011 - 19:52

jmd_91 a écrit:hello ,

question stupide Question

les chemsies sont amovibles ?

si oui , peut etre le joint d embase d une des chesmises , je dis ca car j ai le cas sur mon moteur " G " de ma r4gt .

enfin , ce que j en dis je ne connais pas ce type de moteur .


Bonjour,

Non,pas stupide du tout. C'est assez délicat de changer les chemises, et un joint defectueux peut expliquer ce passage d'eau.
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Message par Invité Sam 15 Déc 2012 - 21:27

Je viens juste de lire sur un autre forum que....le 3976 roule à nouveau!!! :feuxartifice: :feuxartifice: :feuxartifice: :feuxartifice:

Un grand bravo à mes amis de l'ATTCV!! Vous êtes vraiment forts!!
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Message par Invité Sam 20 Avr 2013 - 16:47

Apparement, le problème est revenu...argh!
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Message par Invité Dim 17 Aoû 2014 - 21:28

Bonjour, est-ce qu'il y a des nouvelles du 3976? Apparemment, des membres du CFTSA sont venus dans le Var pour aider l'ATTCV...
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Message par philtrain Mar 19 Aoû 2014 - 4:18

Il y a pas que le CFTSA, un menbre de l'ABFC aussi. le 3976 pourra tourner si la chemise peut sortir.
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Message par murielle Mar 19 Aoû 2014 - 12:36

bon courage pour la suite du travail  Very Happy 

_________________
Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle. Very Happy
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