picasso en vehicule

attendez juillet et ses beaux jours

Pour mettre le Picasso en véhicule il suffit d'enlever la clef de frein (la poignée).
Il y a une pression d'environs 1bar qui s'établira dans les RP une fois la CG alimentée

Bonsoir Alexandre, ravi de te retrouver ici :-) Il est vrai qu'un expert en Picasso comme toi ne pouvait pas être absent de ce forum ! Peux-tu me dire ce qu'est "les RP" ? Merci

Réservoirs Principaux, où l'air comprimé est stocké à la sortie du compresseur. En principe deux RP de 108 L chacun sur les 3800, et deux réservoirs auxiliaires (36 l) sur les bogies

et bien il y en a des experts en picasso

j'en monte deux ce samedi, je nage en plein dedans. D'ailleurs leur contenance est un peu supérieure à 108 l, ce ne sont pas tout à fait les mêmes cotes sur l'X 3943 que sur les trois autres, ni tout a fait la m^me forme de RP ( à quelques détails près)

certainement des modifications suite à une RG ou GRG.

AL BENDER a écrit:certainement des modifications suite à une RG ou GRG.

Non, le remplacement des réservoir dépend des délais légaux.

Les différences de quelques centimètres proviennent probablement d'un changement de fournisseur ou d'un changement de méthode de travail chez le fabriquant.


Pierre.

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ok, oui c'est vrai qu'entre certain fabriquant, il y a eu des différences dans l'approvisionnement des pièces de fabrication.

L'homme du pire caddy a écrit:

AL BENDER a écrit:certainement des modifications suite à une RG ou GRG.

Non, le remplacement des réservoir dépend des délais légaux.

Les différences de quelques centimètres proviennent probablement d'un changement de fournisseur ou d'un changement de méthode de travail chez le fabriquant.


Pierre.

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les grandeurs des reservoirs sont calculé par rapport aux capacités RA-CF pour l'inépuisabilité des freins... leurs volumes ne doit pas etre changé sauf dérogation par l'EPSF.