140C de Verdun (TENDER 34X) modif

Salut,

Oui, aux éditions Du Cabri il y a une vidéo. Je possède celle de la vie du rail (peut être est-ce la même) on y voit pas mal les 140C de Verdun avec les trains de chaux, du côté du tristement célèbre tunnel de Tavannes.

Ce soir, j'ai peaufiner le mastic, c'est mieux mais il en faudra encore !

Greg.

oui c'est la même vidéo que je possède et donc la même ailleur.

mastic, s'il creuse c'est chiant, mais faut tout de même le repasser.

pour la livré, tu l'a repeint en couleur "crasse unifiée" ou verte?

je te mettrais le diagramme de la livré.

on voit ps grand chose sur cette photo

beau travail!

je déplace ce sujet dans "modification ..." et change le titre

Salut,

elle semble noire la 140C20 sur la photo .

la 140 C 27 et tender 34 X 210 noire "crasse unifiée".

superbe patine sur la photo : :maisoui: : : :maisoui: :

AL BENDER a écrit:la 140 C 27 et tender 34 X 210 noire "crasse unifiée".

Ah ouais, j'avais pas vu que c'était la C 27, superbe Al merci, c'est une vue qui va m'aider pas mal pour le tender !

Bonsoir,

J'ai posé les lanternes du 18B sur le coffre de mon 34X, ça en jette. J'ai également refait les support de fût des tampons (plaque sur traverse).... même s'il sont simplistes, on ne le distinguera pratiquement plus une fois les tampons lilliput posés ( pour ne pas dépareillé avec la machine ! ). J'attends qu'elles soient fermement collées pour y placer les 4 rivets (tête d'écrou) manquantes.



Il me reste encore les échelles à mettre ainsi que les mains courantes. Je pense acquérir les TIA SMD (réf SMD 0011) pour 150X, étant donné que les 34X des 140C proviennent de 150X réformées, se sera conforme je pense.

Il me faudra peut être descendre la caisse de 1 mm, sûrement en touchant à la hauteur des pivots des boggies.

Voilà pour l'instant !

tu vas mettre des leds dans les lanternes?