machine à vapeur, motorisation tender ou loco

bonsoir où se trouve le moteur , machine ou tender ? quelle échelle ?
merci de me répondre

"suite à une annonce VENTE sur une machine vapeur en vente, j'ai divisé le sujet afin de garder une discussion interressante sur ce sujet, l'emplacement de la motorisation, différence de roulement, ...
AL"

garedefourques a écrit:bonsoir où se trouve le moteur , machine ou tender ? quelle échelle ?
merci de me répondre

Bonjour, le moteur se trouve dans le tender, l'échelle est le "HO" et c'est une excellente machine au fonctionnement très silencieux (je n'ai aucun intéret dans cette affaire, je donne juste mon point de vue possédant déjà cette machine ).

pascal

merci de cette précision
la machine ayant son moteur dans le tender celle ci ne m'intéresse pas
je ne comprend pas que l'on fasse tout un plat pour un tas de détails pas reproduit où mal reproduit et que l'on mette un moteur dans le tender la machine et poussée par le tender quelle horreur

garedefourques a écrit:merci de cette précision
la machine ayant son moteur dans le tender celle ci ne m'intéresse pas
je ne comprend pas que l'on fasse tout un plat pour un tas de détails pas reproduit où mal reproduit et que l'on mette un moteur dans le tender la machine et poussée par le tender quelle horreur

Bonjour, c'est un point de vue qui se respect, personnellement, je préfère les machines avec transmission intégrale comme Roco le fait sur certaines de ses vapeur ( tender moteur avec cardan pour motoriser la machine), quant à choisir entre locomotive motrice ou tender moteur, je préfère et de loin le tender moteur, ne serais-ce lorsqu'il faut changer les bandages d'adhérence, sur une locomotive motrice, bonjour et encore si l'on a la chance que ces bandages ne soient pas sur l'essieu moteur du train de roues accouplées

Encore une fois, je n'ai aucune partie prenante dans cette affaire, mais cette petite 230 fonctionne à merveille, certainement mieux que certaines vapeur Française.

pascal

devant le nombre de machine qui ont le moteur dans le tender il faudra bien que je me décide à faire le pas ou alors je continuerai à me priver bêtement de certains modèles qui me font pourtant bien envie

garedefourques a écrit:devant le nombre de machine qui ont le moteur dans le tender il faudra bien que je me décide à faire le pas ou alors je continuerai à me priver bêtement de certains modèles qui me font pourtant bien envie

Surtout que quand la machine roule, il est impossible de dire si c'est la machine ou le tender qui tire .... Pour ma part j'ai la 140C liliput dont la machin est motoriser et une 141P jouef dont le tender est motorisé, on ne remarque aucune différence dans le fonctionnement, que ce soit machine ou tender ! Après c'est psychologique !

bon vu les commentaires de Greg je vais voir mon psy et je vais de ce pas commander une loco vapeur poussée par le tender quitte à la revendre si je suis psychologiquement pas con vaincu

garedefourques a écrit:.....
la machine ayant son moteur dans le tender celle ci ne m'intéresse pas
je ne comprend pas que l'on fasse tout un plat pour un tas de détails pas reproduit où mal reproduit et que l'on mette un moteur dans le tender la machine et poussée par le tender quelle horreur

garedefourques a écrit:bon vu les commentaires de Greg je vais voir mon
psy et je vais de ce pas commander une loco vapeur poussée par le
tender quitte à la revendre si je suis psychologiquement pas
con vaincu

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à l'attention de admin2
désolé mais je voulais faire de l'humour et le ( con
vaincu ) c'était à mon attention mon intention n'était pas de
blesser une lectrice ou lecteur de ce forum
je prie donc les utilisateurs de bien vouloir accepter mes excuses


ps traduction de # con vaincu # bon je me
laisse tenter par l'achat d'une machine avec moteur dans le tender

admin 2 a écrit:

garedefourques a écrit:.....
la machine ayant son moteur dans le tender celle ci ne m'intéresse pas
je ne comprend pas que l'on fasse tout un plat pour un tas de détails pas reproduit où mal reproduit et que l'on mette un moteur dans le tender la machine et poussée par le tender quelle horreur

garedefourques a écrit:bon vu les commentaires de Greg je vais voir mon
psy et je vais de ce pas commander une loco vapeur poussée par le
tender quitte à la revendre si je suis psychologiquement pas
con vaincu

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garedefourques a écrit:à l'attention de admin2
désolé mais je voulais faire de l'humour et le ( con
vaincu ) c'était à mon attention mon intention n'était pas de
blesser une lectrice ou lecteur de ce forum
je prie donc les utilisateurs de bien vouloir accepter mes excuses


ps traduction de # con vaincu # bon je me
laisse tenter par l'achat d'une machine avec moteur dans le tender

je ne suis pas le con plice conplice

pour ce qui est de la 140C liliput, pas de soucis avec la motorisation.

J'ai quelques machines à vapeur et j'ai les trois technologies : machine motrice, tender moteur et techno "hybride" de ROCO avec machine et tender moteur (150 Z).

J'ai personnellement un faible pour cette technologie là car la puissance de traction (14 roues motrices pour la 150Z) est au rendez-vous avec le silence de fonctionnement. Cette machine a d'ailleurs fait quelques kilomètres sur le réseau d'exposition du club et il est impossible de se rendre compte, vu de l'extérieur, que le tender et la machine sont moteurs.

Après je rejoins des réactions précédentes : pas de différences pour moi entre machine motrice et tender moteur du point de vue traction. L'entretien d'un tender moteur est un peu plus aisé.
J'ai une BR53 allemande (mallet HAMO) dont le moteur est dans la machine. J'ai pris récemment beaucoup de "plaisir" pour remplacer une paire de bandages d'adhérence. Mais ce n'est pas non plus une opération que l'on réalise au quotidien !

bonjour
merci à HA64 pour ces précisions sur les diverses motorisations des machines à vapeurs

On est bon au club APPAR :jesors:

Voici encore une video de machine Roco

SLT/ il y a eu combien de machine type NORD ,qui ont roulaient sur PAAAAAAAAAAO ,,??

Bonjour Pierre et a tous.et bien sur a toi Mumu...

Donc Pierre , le tender sur la 231 roco est moteur??
crois -tu qu il serait possible de réutiliser ce chassis moteur pour remotoriser une 232 U1 OU 232 S,,??..marc

Alors la tu me pose un colle : :maisoui: : je regarde cela avec le specialiste du club

ulysse a écrit: SLT/ il y a eu combien de machine type NORD ,qui ont roulaient sur PAAAAAAAAAAO ,,??

:salegosse: :

ulysse a écrit:crois -tu qu il serait possible de réutiliser ce chassis moteur pour remotoriser une 232 U1 OU 232 S,,??..marc

Si c'est le même tender que sur les 231 U, R et S, pourquoi pas ?

Après il y a aussi uen solution qui vient d'Australie : http://www.hollywoodfoundry.com/
Là on peut se faire sa remotorisation sur mesure. Ce n'est pas donné mais c'est de très bonne qualité.

C'est eux qui à priori fournissent la mécanique du Y9003/9004 de SMD (voir le iste de SMD).

fil très interressant et un bisous à marc au passage

HA64 a écrit:

ulysse a écrit:crois -tu qu il serait possible de réutiliser ce chassis moteur pour remotoriser une 232 U1 OU 232 S,,??..marc

Si c'est le même tender que sur les 231 U, R et S, pourquoi pas ?

Après il y a aussi uen solution qui vient d'Australie : http://www.hollywoodfoundry.com/
Là on peut se faire sa remotorisation sur mesure. Ce n'est pas donné mais c'est de très bonne qualité.

C'est eux qui à priori fournissent la mécanique du Y9003/9004 de SMD (voir le iste de SMD).

Voila la reponse mais de transferer de l'un à l'autre Niet