Améliorons les vieux wagons Jouef

Un travail sur les bogies Diamond de chez Jouef pour en améliorer l'esthétique.
D'abord remplacement des essieux par des essieux améraicains de marque ATLAS


Ensuite intervention sur le bogie où l'on va percer les voiles pour ''aérer''


Le perçage se fait avec une mini perceuse et des mèches provenant du dentiste puis ensuite finition avec des limes de Genève.
Et le résultat final après nettoyage des petits déchets provenant du perçage et du ponçage.

Pour arriver au résultat sur le wagon de droite après peinture.

C'est bluffant, on ne reconnait plus l'origine Jouef!
Bravo, ca, c'est de l'amélioration!

Mes dernières "victimes"




Le premier wagon que j'avais transformé. Avec du charbon comme chargement et des attelages à élongation Makette. Peinture des bogies et des longerons du chassis en "Polished Steel" de Humbrol.


En gros un coût de revient de 4€ si on change uniquement les essieux auquel il faut ajouter 3€ entre la paire d'élongation et les attelages courts.

Un wagon surbaissé "amélioré" incorporé dans un train de marchandise.

sympa!

Le Jouef ancien reste une bonne base pour des travaux simples et qui ont un rendu des plus sympa ! Je n'aurais pas pensé au surbaissé pour du transport de HY Citroën !

hello ,

tres sympa ces petites modifs , pour ma part , j ai modifier quelques wagons couvert type Sernam , Findus , Agfa , Calbersone , il me reste 2 a modifier , juste lester pour plus de " réalité " du roulement car trop " jouet " .

Yo,

Encore un fil très intéressant.
Sympa ces bogies épurés.
Peut-être trop épuré ?
Ils ne freinaient pas ces wagons ?

Le bogie de Jouef correspond il me semble au type Y11M que SMD ( www.smd-productions.fr ) reproduit aussi et qui est - c'est normal - beaucoup plus fin que le bogie Jouef. Dans la réalité ce bogie est bien freiné avec des sabots de frein uniquement du côté de la poutre centrale.
Une amélioration du bogie Jouef consisterait effectivement à mettre en place des sabots de frein.
Sur le site SMD il y plein illustrations qui sont encore plus explicites que mes explications. Reste à trouver les sabots de frein en pièces détachées.

je prendrais des photos aux ifs des bogies des tp.