Améliorons les vieux wagons Jouef

Ayant acheté il n'y a pas longtemps dans un vide grenier un lot matériel de train, j'ai entrepris l'amélioration de quelques vieux wagons Jouef.

Les modifications principales sont:

1-Remplacement des attelages à boucle par des boitiers nem à élongation (achetés chez AC Modélisme)
2-Remplacement des essieux d'origines par des essieux en acier bruni aux boudins plus fins.
3-Lestage pour un meilleur roulement et tenue de voie.

1-On enlève les essieux. On démonte les attelage. Ensuite on évide à la fraiseuse l'emplacement du boitier d'attelage. Faire attention à ne pas casser les sabots de frein sur les wagons qui en sont pourvus.


Mise en place et collage des boitiers d'attelage.



Mise en place des nouveaux essieux.


Le lest est réalisé avec tout ce qu'on peut trouver de lourd sous la main, ici un écrou.


Il sera caché par le conteneur.


Ayant fait cette modification sur plusieurs wagons, on peut réaliser des rames roulant tampons joints.

superbe et simple, faut juste les bons outils, t'es devenu un pro des modifications de matériel de plus j'adore ta rame de matériel à essieux, c'est ce que j'adore le plus

Pour la technique (mis à part le digital) je me débrouille mais par contre tout ce qui est patine du materiel ou des batiments j'ai beaucoup à apprendre de la part d'autres membres du forum.

pour la patine, entraine toi avec des terre à décor car c'est reversible et surtout pratique à mettre en place avec peu de matériel.

ensuite la patine c'est bien avec un aérographe, tu n'as pas besoin de tout repeindre car tu peu simuler seulement de la crasse avec une application d lavis (peinture diluée au dessus de 65 %) et finir avec de la terre à décor.

la terre à décor se trouve partout et tu en trouve aussi vendu sous forme d'un kit de chez Noch.
http://www.cavernedutrain.com/peintures-et-patines/1858-noch-1-87-ho-neuf-poudre-de-patine-cavernedutrain-noch--4007246611652.html

je pense que nos artisans peuvent te trouver cela

pour ces tuyaux

Lors du remplacement des essieux ne pas oublier de mettre une toute petite goutte d'huile dans chaque logement des pointes d'essieux pour un meilleur roulement du wagon.

Ici

mets de la graisse de lithuim, peu onéreux et dure 10 000 ans, cela se trouve dans les magasins d'aéromodélisme ou de véhicule radiocommandé.
désolé de te pourrir ton fil, mais c'est ce que j'emplois depuis quelques années et c'est vraiment génial et vraiment moins chère que de l'huile.

c'est bien ton idée d'attelage surtout pour ceux qui veulent modifier les wagons de la grue Cockerill dont les attelages durs sont souvent la cause de déraillement des bogies de la grue.

Pour l'huile je l'ai achetée en magasin de modélisme, c'est une sorte de stylo avec une seringue au bout qui permet un fin dosage des gouttes d'huile.


J'ai commencé aussi à modifier la grue Jouef, mais j'ai pas pensé à faire de photos des modifications : :maisoui: :

ah oui superbe ton stylo à huile, la classe!!

pour la grue tu nous donneras une vue finie

Je viens de me rendre compte qu'il y a un hic pour la grue Jouef si on veut rouler à tampon joints
En effet, après avoir remplacé l'attelage du wagon plat et celui du bogie de la grue, la flèche de celle-ci se retrouve coincée au fond de son support sur le wagon plat. D'où risque de déraillement

nonotorail a écrit:Pour l'huile je l'ai achetée en magasin de modélisme, c'est une sorte de stylo avec une seringue au bout qui permet un fin dosage des gouttes d'huile.


J'ai commencé aussi à modifier la grue Jouef, mais j'ai pas pensé à faire de photos des modifications : :maisoui: :

aaaaah , il m as prit ma seringue d entretien de mes locos

j ai la meme me deja a moitier vide ( normal , entre les trains et les voitures )

Bonjour,

Pour ma part, j'ai modifié quelques vieux wagons jouef. D'abord, patine simple d'une bétaillère à essieux jaune. Avec un peu de terre à décor, comme l'a dit Al, c'est simple et réversible. Je n'ai pas refait les attelage, peut-être un jour...
Seul investissement : des essieux brunis et un poil plus fins.


Puis j'ai attaqué un vieux simotra. Chargement de ballast sur un bloc de polystyrène extrudé. Quelques détails ajoutés (corde à piano)notamment aux extrémités, quelques touches de peinture sur les poignées et boîtes d'essieux, et le tour est joué. Je dois encore reprendre les essieux trop grossiers à la mini perceuse.


Pour le plat, je n'avais pas de conteneur comme jmd_91. J'ai donc fait un wagon de chargement de paille. Ajout de sabots de freins Makette, chargement en polystyrène extrudé recouvert de chanvre (la corde à plombier...) collé à la colle blanche. La bâche est un morceau de sac poubelle peint en kaki. Les différentes attaches sont en fil de couture noir très fin (pour simuler les ballots) et en fin brun clair plus épais. Un crochet à chaque extrémité, une patine en terre à décor, et voilà!






Châssis détallé avec quelques chutes de plastique en plus des sabots de freins et roues coupe-jambons reprises à la mini perceuse :


Chargement aussi d'un tombereau, avec polystyrène extrudé + charbon véritable. Sabots de freins makette et roues affinées à la mini perceuse. Quelques touches de peinture et patine à la terre à décor


Et c'est tout ce que j'ai fait !! J'ai encore plein de wagons à patiner, mais c'est facile, ne pas hésiter à se lancer.
C'est ce que j'aime dans les vieux wagons Jouef : les améliorer pour 3 fois rien. Et puis si on se loupe, ça ne vaut pas cher, on n'a pas trop mal au coeur...

J'avais "joué" il y a quelques années avec les wagons à bogies type TP. C'est dans ce fil :
https://picasso.superforum.fr/t2849-vieux-wagons-jouef-de-petites-ameliorations.
En ce qui concerne les essieux du tombereau vert, ce sont des essieux américains de chez ATLAS commandés directement aux USA.

Bravo, excellent ton travail sur ces bogies. C'est vrai que ça change tout ! Et puis avec le changement de bogie, c'est encore plus impressionnant.
Si tu as d'autres travaux, je suis preneur.

Quelques clichés de transformations sur des TP frigo de JOUEF.
Celui qui a le toit argenté, je l'ai acheté dans une bourse parce que je trouvais sympa l'idée d'un toit couleur alu.
Là encore bogie Kadee Archbar (le plus proche du Diamond) et attelages à élongation Makette. Grâce à mon achat aux USA des bogies Kadee cela avait représenté un budget de 6€ environ de pièces détachées par wagon y compris l'attelage à pré dételage "Goldorak" de Roco.

vous faites vraiment un bien beau travail sur vos matériels et les bogies kadee son vraiment très beaux et fins, moi aussi j'en ai acheté et franchement ils changent de suite l'allure générale de bien des wagons.

pour les modèles de malibuchat, tes travaux sont sympas et surtout pratiques pour donner un aspect réaliste aux matériels roulants.

merci pour vos travaux et le partage des idées.

Quelques photos complémentaires qui mettent en évidence l'amélioration et le petit défaut à mon gout avec les bogies Kadee : une impression de "haut sur pattes".



Et même à côté d'un tombereau ROCO le wagon JOUEF amélioré fait encore bonne figure.

superbe les bogies, tu as mis des roues TP origines?

Non, dans les trois TP ce sont des bogies Kadee avec leurs essieux livrés d'origine avec. Les roues sont dites 33" et sont disponibles aussi en pièces détachées chez Kadee.

ok, elles sont bien visibles mais sur des wagons citernes, mais ce genre de bogie est à appliquer sur toutes sorte de wagon TP, sur les fleischmann, c'est le jour et la nuit par rapport à ceux d'origines du wagon.

tu les commande directement des USA ?

Oui, j'achète ces produits Kadee directement aux USA. EN général je tache de faire une grosse commande d'essieux et de bogies pour rentabiliser entre autres le coût du port.
Aujourd'hui une paire d'Archbar Kadee est vendue environ 7,50 $ par les magasins par correspondance américains.

Une autre transformation dans la même veine : un plat type TP à bogies avec 2 conteneurs BAILLY.
J'ai d'abord collé les conteneurs et ensuite j'ai repris les bogies en perçant le voile plastique venu de moulage et ensuite j'ai peint le chassis et les bogies avec du "polished steel" de Humbrol. Essieux brunis Jouef.



Bien sur la photo de très près montre qui'l y a un peu de travail de reprise de bavures de limage à faire.
Puisqu'on parlait du bogie Kadee précédemment le voici de près et installé sous le chassis d'un réfrigérant. J'ai gardé le pivot d'origine du wagon Jouef.
L'attelage à élongation est un Makette petit modèle.


Et la comparaison avec le plat présenté juste avant.

c'est le jour et la nuit, y'a pas photo

Je voudrais aussi comparer avec le bogie TP de chez Makette. Il m'a l'air pas mal. Alors je fais "appel au peuple" pour une petite photo de ce bogie pour qu'on puisse faire un bon comparatif.

Y'a qu'à demander. Voici le bogie d'une citerne Makette.
A mon avis, le meilleur wagon produit par cette marque. Et le bogie, sans atteindre le réalisme du Kaddee, n'est pas mal du tout.