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HO Remorque de Bugatti présidentiel.

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Message par Invité Mar 21 Oct 2008 - 23:47

Pierre caddy : avec Mumu , vos travaux vont se croiser :siffle

Mumu démotorise pour faire une remorque et toi , tu vas motoriser une remorque : :maisoui: :
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Message par Invité Mar 21 Oct 2008 - 23:59

Motoriser vous à répondre ??? :grimace:

Ben non, j'ai acheté un Bugatti chez un ferrailleur : transmission bloquée et kiosque absent. scratch

Mais ce n'est pas un WR... study


Pierre. geek

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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 11:44

Pierre a dit : Mais ce n'est pas un WR... study

---------------------------

Si ce n'est pas un WR , est ce un WLG en laiton , ou autre ?

C'est juste pour imaginer l'adaptation , car les WR et WLG courts on des kiosques bas , après , comme la longueur augmente , le kiosque prend de la hauteur ! et si je dois te mouler un kiosque , la matière : c'est plus facile de la mettre au début , après , on fait du copeau ! :grimace:
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Message par murielle Mer 22 Oct 2008 - 13:17

Richard: tout est arrivé sur ma boite émail Very Happy

:merci

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Message par murielle Mer 22 Oct 2008 - 22:09

pour ce qui est de la version de la remorque que je dois faire, c'est bien le modèle de la première série.

je suis en train d'étudier les documents que je possède désormais (merci Richard) et je me rends compte qu'il n'y avait pas de tampon, mais juste un attelage tulipe, alors je me demande si je ne vais pas refaire le devant du Bugatti en même temps que celle de la remorque.

en tout cas beaucoup de chose à revoir et à changer pour obtenir une remorque, il y a autant de travail que sur l'autorail lui même.

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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 22:41

Si si , relit bien la doc : il était possible d'avoir attelage tulipe sans tampons ou avec crochet et tampons :

- page 300 : sur le plan = WR avec tampons et crochet

- page 257 : commentaires au dessus du dessin

Donc , la solution avec tampons n'est pas une hérésie , il te faudra juste ajouter des plateaux sur les fûts ! cheers

Pour identifier les différentes remorques :
- WR ; quantité 3 , réseau ETAT , 3 baies frontales doubles ( 1935 )
- WLG ; quantité 2 , réseau ETAT , 2 baies frontales doubles ( 1937 )
Après , ces 5 remorques sont passées à la SNCF . toutes les autres sont des autorails qui ont été démotorisés et réaménagés .
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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 23:06

Richard a écrit:Si ce n'est pas un WR , est ce un WLG en laiton , ou autre ?

WLG surallongé SMFag, mais rien d'urgent... :siffle

J'ai aussi un WLG surallongé en kit laiton (pas LSL, JMG je pense), pour dans très très longtemps !!!

Son kiosque moulé me semble un peu applati. scratch


Pierre. Wink

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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 23:13

murielle a écrit:je suis en train d'étudier les documents que je possède désormais (merci Richard) et je me rends compte qu'il n'y avait pas de tampon, mais juste un attelage tulipe, alors je me demande si je ne vais pas refaire le devant du Bugatti.

Ne touche à rien... : :maisoui: :

Je suis en train Rolling Eyes de faire le modèle sans tampons avec attelage tulipe uniquement. :super:

Et j'aurais préféré sans attelage du tout !!! : ange3:

Esssayons d'avoir des différents !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil


Pierre. Wink

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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 23:15

murielle a écrit:en tout cas beaucoup de chose à revoir et à changer pour obtenir une remorque, il y a autant de travail que sur l'autorail lui même.

Non, plus !!! : :maisoui: :


Pierre. :siffle

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Message par Invité Mer 22 Oct 2008 - 23:20

Pierre , je pense aussi que les kiosques ne sont pas toujours très réalistes , vu la taille , c'est facile de " déraper "

Le Jouef semble assez bien proportionné mais à reprendre pour des petits détails ( voir le sujet )
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