HO Remorque de Bugatti présidentiel.

Pour suivre un peu mes travaux Bugatti, je vais m'attaquer à la remorque, j'ai déja quelques petites pièces (merci Richard) mais je recherche plus de documentation sur ses dernière avant de me lancer.

J'avais fait un envoi de doc. cet après midi , mais c'était tellement lourd ~ 15 Mo à chaque fois que ce n'est pas passé !

J'essairais cette nuit , photo par photo ( non réduite pour + de détails !) il y aura 9 photos .

murielle a écrit:Pour suivre un peu mes travaux Bugatti, je vais m'attaquer à la remorque, j'ai déja quelques petites pièces (merci Richard) mais je recherche plus de documentation sur ses dernière avant de me lancer.

Je surveille regarde avec attention car c'est dans mes projets. : :maisoui: :

J'ose...

Ou j'ose pas...

J'ose : si tu pouvais récupérer le kiosque sans le démolir...car je suis en manque !!!

J'irai faire un tour chez LSL mais je ne sais pas ce que je pourrai obtenir.


Pierre.

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Fausse manip ? mon message est passé à la trappe !

Pour Pierre caddy , au cas ou : je peux faire une empreinte du kiosque et une sortie résine !

Pour Murielle : en attendant la doc. !

Sans vouloir me la pêter , voici ma vision des choses :

Si tu restes dans une configuratiopn ETAT :
"
1 - sans discuter sur le plan de toîture ( aérateurs ) = virer le kiosque = " Pierre caddy " !
- une fois viré le kiosque : boucher/lisser les prises d'air de refroidissement x 4 ! : :maisoui: :
- " la tringle à rideau " , jamais vu sur une photo , peut être une variante ponctuelle !

2 - sur les faces frontales :
- virer les traverses de tamponnement
- pour les feux d'angles : à discuter ... , à suivre , il n'y a plus de place pour écrire ! :salegosse: :

Pour les faces frontales :

les attelages sont à crochets et tampons ou , à tulipe sans tampon .

Pour le panneau côté moteur :
- découper les louvres de refroidissement et remplacer le panneau par une empreinte comportant 3 grandes fenêtres .
- supprimer les 4 sorties d'échappements .

Pour le panneau opposé :
- supprimer/lisser les réservoirs de caruburant et les bouchons .

Sous le chassis , supprimer les carters moteurs , les réservoirs et les arbres de transmissions

à discuter , à méditer , ceci est mon analyse !

Vive Bugatti , vive la Marque , vive Murielle

et bien je vais avoir du taf pour la soirée, pour ce qui est du kiosque, je fais de mon mieux pour le sauver proprement.

à suivre...

murielle a écrit:et bien je vais avoir du taf pour la soirée, pour ce qui est du kiosque, je fais de mon mieux pour le sauver proprement.

Pierre.

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J'allais oublier , pour les faces AV/AR : rabotter les casquettes de phares ( les diodes qui vont bien sont déjà prêtes ! )

NB : avant de rabotter les traverses : n'oublies pas de charger derrière à la résine ou à la colle bi-composants : :maisoui: :

Richard a écrit:Pour Pierre caddy , au cas ou : je peux faire une empreinte du kiosque et une sortie résine !

MP sur la raison de ma recherche de kiosque prochainement pour ne pas polluer le sujet remorque.


Pierre.

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