Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.

J'ouvre ce fil pour vous parler de la remise en état d'un autorail Bugatti WLG surallongé produit par la firme suisse SMFag.

Jusqu'à RailExpo, l'utilité de ce fil sera avant tout de chercher des renseignements (matériel réel, pièces manquantes,...).

Après, profitant des longues soirées d'hiver,...au boulot !!!


Pierre.

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voila un fil très interressant, faudrait déja une photo si tu peux de ce que tu as pour faire un état des lieux

murielle a écrit:voila un fil très interressant, faudrait déja une photo si tu peux de ce que tu as pour faire un état des lieux

Ca va venir, il faut que je m'exerce à photographier des modèles en mode macro. : :maisoui: :

Et que je trouve une [%£/ç de douille du bon diamètre pour pouvoir l'ouvrir... :salegosse: :

Pas oublier , il vient du pays des horlogers ...


Pierre.

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murielle a écrit:

Ben quoi, je vais devenir "spécialiste andouille en douilles"... : :maisoui: :

:jesors:


Pierre.

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Pierre a écrit : Ben quoi, je vais devenir "spécialiste andouille en douilles"... : :maisoui: :

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Perso , je serais plutôt bidouilles , sinon en attendant la tof' officielle : ça doit ressembler à ça !

merci pour ce cliché

Richard a écrit:Perso , je serais plutôt bidouilles , sinon en attendant la tof' officielle : ça doit ressembler à ça !

C'est bien ça : sans kiosque,...mais avec le "verre" qui est un volume d'une pièce !!! :salegosse: :


Pierre.

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Pierre a écrit : mais avec le "verre" qui est un volume d'une pièce !!! :salegosse: :

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Tu veux dire qu'il n'est pas creux ! comme si il l'avait retourné et rempli de résine transparente ?

et bien c'est vraiment rare de trouver des verre vert : :maisoui: :