Locomotive 141 R

J’ai monté le brûleur le robinet de gaz, les soupapes, le niveau d’eau, La chaudière je l’ai remplie d’eau et avec une pompe je l’ai monté à 6 barre, je l’ai mi-soue pression
La soupape c’est ouvert à 3,5 barres, un des deux moteurs avait une fuite, que je n’avais pas vu avec l’aire comprimée re démontage et soudure, la machine fonctionne,
Manque le graisseur faut trouvé une place?
Il ne faut pas croire qu’une telle réalisation est facile !!.
Pour le moment le plus important c’est de la faire fonctionner correctement, l’habillage, les
Détailles ont verra plut tare.







à suivre

C'est vraiment une très belle réalisation

Vidéo réalisé avec appareil photo
Essai à la vapeur en marche AV et AR
Le fuites que l’on voie, proviennent
De deux vis sur le dessus des cylindres
Qui seront remplacées par des pièces spécifiques ?

http://video.google.fr/videoplay?docid=-744866622651832534

à suivre

c'est vraiment impressionnant

Graisseur
Le corps est sorti dans une barre de laiton et descendue à 13 mm la pièce est vidée
Dia. int. 10 mm dans le bas un taraudage de 5 x 0,5 pour la vis de vidange, sortie dans une barre six pans de 6
Dessus un couvercle à braser et un taraudage 5 x 0,5 pour le bouchon de remplissage, sorti dans une barre six pans de 8.
Au travers un perçage de 4 mm pour le passage du régulateur de débit d’huile,
Barre de laiton de 6 mm descendue à 5 mm pour de filetage 5 x 0,5 du presse-étoupe,
Descendu à 4 mm, à l’avant un trou de 3 mm pour le brasage du tube de cuivre, et un trou de 1.5 mm, qui servira à la fermeture par un pointeau, fileté à 2,5 mm sur une partie ainsi qu’à l’arrière pour la fixation du volant de fermeture bloqué par un écrou.





à suivre

Après plusieurs essais, modification des distributeurs, réglage, la machine à bien fonctionné, dans le jardin, je peux commencer progressivement à fabriquer la suite qui n’a directement plus rien à voir avec le fonctionnement de la machine.

Enjoliveurs de moteurs, en tôle de laiton de 0,5 mm.
Les quatre purgeurs sont décoratifs avec un filetage de 1,6 mm, il permettent aussi la fixation des enjoliveurs au niveau du bas
Sur le dessus les quatre pièces spécifiques sorties dans une tige laiton de 6 mm,
Filetés à 2,5 un cône de 20 °, percé à 2 mm pour la fixation du tube en cuivre


à suivre

: :maisoui: :

Après celle-ci il t'en reste plus que 1339 a construire :jesors: : :parkingabou

Mais

Invité a écrit:Après celle-ci il t'en reste plus que 1339 a construire

Mais

Il faut déjà que je termine celle-ci, aujourd'hui je n’ai pas bricolé, j’ai visité le lycée de mon fils, et l’après midi, j’ai fait un cross de 7,5 km (course à pied)
La prochaine pièce, le levier de renversement de marche composé de plusieurs éléments.
cordialement
Robert