Locomotive 141 R
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BISCHOFF ROBERT
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Re: Locomotive 141 R
impressionnant de voir la machine en état quasi final
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Suite locomotive 141 R 1/32e
Inverseur de marche factice le corps est en laiton, et comme le réservoir il est fixé par un petit support sur la chaudière, les quatre conduites factices proviennent de câbles électriques dia 1,5 mm et soudés à des petits supports sur le tablier.
à suivre
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Re: Locomotive 141 R
c'est vraiment une pièce de qualité tout comme le reste
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Re: Locomotive 141 R
Mise en place des conduites de sable, en cuivre, main courante en tige inox de 1,5 mm
Tringleries de commande marche-arrêt.
Le plus gros de la machine est terminé, reste encore à faire les couvercles au niveau
Des culasses, l’injecteur, des petites tringleries aux freins, etc.
Je vais commencer le tender
à suivre
Tringleries de commande marche-arrêt.
Le plus gros de la machine est terminé, reste encore à faire les couvercles au niveau
Des culasses, l’injecteur, des petites tringleries aux freins, etc.
Je vais commencer le tender
à suivre
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Re: Locomotive 141 R
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Re: Locomotive 141 R
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Locomotive 141 R
je viens de regarder le debut des travaux 27 12 2007 pratiquement 2 mois pour la realiser
bravo
petite question sera t'elle peinte....?
christian
bravo
petite question sera t'elle peinte....?
christian
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Re: Locomotive 141 R
141p a écrit:je viens de regarder le debut des travaux 27 12 2007 pratiquement 2 mois pour la realiser
bravo
petite question sera t'elle peinte....?
christian
Pour le moment je la laisse ainsi pour une certaine période
Peut-être que je vais faire une exposition, cela permet de voir le travail.
Le tender ce n’est pas une mince affaire,
@+Robert
Dernière édition par Modo 4 le Mar 19 Fév - 22:46, édité 1 fois
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suite locomotive 141 R 1/32e
J’ai commencé le tender, par les quatre longerons de bogies,
Un gabarit en plastique de 3 mm à été découpé à la cnc.
Les longerons sont sortis dans du laiton de 6 mm d’épaisseur
A la scie à métaux, les ouvertures ont été percées sur les contours
Et finies à la lime.
à suivre
Un gabarit en plastique de 3 mm à été découpé à la cnc.
Les longerons sont sortis dans du laiton de 6 mm d’épaisseur
A la scie à métaux, les ouvertures ont été percées sur les contours
Et finies à la lime.
à suivre
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Re: Locomotive 141 R
yes c'est reparti
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