L'X 2844 de "l'autorail limousin" nouvelle livret

en effet tu as raison André... cette livrée est un peu "écorchée" mais jespere que très vite il va retrouver un vraie couleur qui lui ira bien mieux ! les trous en été rebouchés avec une sorte de mastic il me semble

Bonsoir

Pour ma part je parlais de l'autorail du limousion.
Pour celui du CFHH en effet ça n'a pas l'air terrible manque de moyens ?

X4685

X4685 a écrit:Bonsoir

Pour ma part je parlais de l'autorail du limousion.
Pour celui du CFHH en effet ça n'a pas l'air terrible manque de moyens ?

X4685

J'avais compris que tu parlais de celui du Limousin ! lol !
En ce qui concerne le 2807, c'était pas un manque de moyen mais tout simplement l'idée de le repeindre au plus vite sans prendre le temps de boucher les trous et de traiter la corrosion autour des fenêtres ! Du coup, tout est à recommencer !!

pic asso a écrit:en effet tu as raison André... cette livrée est un peu "écorchée" mais jespere que très vite il va retrouver un vraie couleur qui lui ira bien mieux ! les trous en été rebouchés avec une sorte de mastic il me semble

Les bas de caisse ont été découpés et des pièces de tôle ont été soudées et mastiquées !
Dis donc Max, quand tu dis qu'il va retrouver une vraie couleur qui lui ira bien mieux, je suppose que ça veut tout simplement dire qu'il va retrouver sa livrée "bleu d'Auvergne" ?

Au fait, j'ai fait des photos de la réparation (provisoire je suppose) de la voie après le déraillement du 63000, ça fait un peu bricolage !


Quant au 63000, il est urgent de lui faire un petit réglage de timonerie ! ça doit plus guère freiner

Pour ma part je parlait plutot d une nouvelle peinture rouge et crème, je serai peut etre un peu decu de le remettre en bleu car c est bien d'avoir quelques engin en etat d'origine ( peut-etre en profiterons nous pour reprendre les bas de caisses en gris, cela serai une bonne idée)

Un déraillement ?
Mais la voie est dans cet état ?

pic asso a écrit:en effet tu as raison André... cette livrée est un peu "écorchée" mais jespere que très vite il va retrouver un vraie couleur qui lui ira bien mieux ! les trous en été rebouchés avec une sorte de mastic il me semble

Bonjour,
les nouvelles conventions SNCF sont me semble t-il plus sévères sur l'entretien et l'aspect du matériel

Le CFH est une association qui tombe en déconfiture, les gens qui avait des connaissances en mécanique ont été pousses dehors et depuis plusieurs années l'entretien n'est plus assuré ,des opérations pour paraître sont effectuées mais l’essentiel ne l'est plus ,il suffit de regarder les sabots de frein,le réglage des timoneries, l’état des traverses ......

la navette a écrit:Le CFH est une association qui tombe en déconfiture, les gens qui avait des connaissances en mécanique ont été pousses dehors et depuis plusieurs années l'entretien n'est plus assuré ,des opérations pour paraître sont effectuées mais l’essentiel ne l'est plus ,il suffit de regarder les sabots de frein,le réglage des timoneries, l’état des traverses ......

c'est peut être pour ça que le pays du haut Forez avait envisagé de confier l'exploitation a une exploitation commune avec celle d'Ambert?

J'ai entendu dire que certaines personnes voudraient la tête du président ?
X 4685