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Autorail N°2 Micheline Atlas Type 5

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Autorail N°2 Micheline Atlas Type 5 - Page 2 Empty Re: Autorail N°2 Micheline Atlas Type 5

Message par CFPOLO66 Sam 28 Avr 2012 - 22:48

Brice de Nice a écrit:Avec cette livraison était joint un DVD. J'ai particulièrement apprécié (je ne connaissait pas) le "sauvetage " puis la réhabilitation des Michelines de Madagascar.

Salut , c'est pas celle qui servait d'habitation et qui a été sortie avec un vieu camion Berlier en renfort du porte engein qui ne suivait pas sur la pente ! :lol!:
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Message par Invité Lun 30 Avr 2012 - 17:02

Quelques observations qui peuvent être utiles pour ceux qui voudraient le modifier :

1 - comme toutes les photos sont N/B , rien ne prouve qu'il ait toujours été bleu pâle !
2 - les ailes ne sont pas plates mais bombées et galbées ( dernière page du livret )
3 - les 10 hublots ne sont pas "patatoides" mais oblongs ( un 1/2 cercle - 1 rectangle - un 1/2 cercle ) ( voir photo de l'avion en page centrale )
4 - la queue ( derrière le hublot ) est trop courte ( environ 4 fois le diamètre du hublot , là on n'est même pas à 2 !)

Comme le mien est déjà promis , il n'aura pas droit à ces modif's ( à moins que ! :siffle )
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Message par Invité Lun 30 Avr 2012 - 20:45

Pour argumenter le 4ème point , une photo vaut mieux qu'un grand discours !

Autorail N°2 Micheline Atlas Type 5 - Page 2 001_co10

Photo extraite du livre " Autorails de France tome 1 " , retouchée par mes soins , mais non truquée : à chacun son interprétation ! ( les arêtes surlignées sont de moi ! Very Happy )
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Message par Michel3 Lun 30 Avr 2012 - 23:00

CFPOLO66 a écrit:
Brice de Nice a écrit:Avec cette livraison était joint un DVD. J'ai particulièrement apprécié (je ne connaissait pas) le "sauvetage " puis la réhabilitation des Michelines de Madagascar.

Salut , c'est pas celle qui servait d'habitation et qui a été sortie avec un vieu camion Berlier en renfort du porte engein qui ne suivait pas sur la pente ! :lol!:

Je pense que c'est bien elle, film tiré du DVD Médiatrain de La Regordane
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Message par AL BENDER Mar 1 Mai 2012 - 4:18

merci richard :bravo
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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 14:42

Dans les modif's possibles , j'avais indiqué que la pointe arrière était trop courte , après un travail de recherche , le mal est encore plus grand ! ce qui m'avait choqué était la largeur de la porte : une meurtière ! (5mm x 87 = 435 )
Sur une photo , on voit Mme André Citroen monter à bord : c'est nettement plus large !
J'ai cherché une photo du Wibault 280T et j'ai fait un montage ! :siffle

Autorail N°2 Micheline Atlas Type 5 - Page 2 Captur11

Si l'élément avec le hublot a été retourné , la porte elle parle ! voilà pour les courageux : c'est sympa dans l'ensemble , mais ça dérive .

Pour arriver à quelque chose de sérieux , il serait préférable de tout couper et reconstruire ( la mise de fond n'est pas énorme )
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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 19:45

Richard a écrit:Sur une photo , on voit Mme André Citroen monter à bord : c'est nettement plus large !
heu?? tu parle de mme CITROEN ou de la porte ?? :rire ahah:
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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 20:12

samuel a écrit:
Richard a écrit:Sur une photo , on voit Mme André Citroen monter à bord : c'est nettement plus large !
heu?? tu parle de mme CITROEN ou de la porte ?? :rire ahah:

Madame André Citroen passe sans problème , même pas façon Egyptienne ! : :maisoui: :
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Message par AL BENDER Jeu 3 Mai 2012 - 21:45

:rire ahah:
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Message par Invité Jeu 17 Mai 2012 - 9:30

J'avais dit un peu plus haut que la queue était trop courte !
En visionnant le DVD Atlas , j'ai pu faire une ( mauvaise ) capture d'écran et là : ça parle , les 2 sont de profil !

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