liste des X 2400 sauvegardés

Merci André pour ces photos et cette chouette vidéo!!

Ça m'a rappelé des souvenirs!

André, belle balade...

André pour ces photos et la vidéo
J'adore ce ronronnement

Andrè

Bonsoir André

Merci André , c'est vrai qu'il avait de la " patate " ( de Craponne sur Arzon    ) sur cette ligne accidentée . Le demi-frère de l'X 2400 ( le Picasso - pour sa puissance moitié moindre que son aîné ) va être tout beau tout neuf de l'intérieur , il demandait effectivement quelques travaux de carrosserie . Bon courage aux membres du CFHF :  :super:  :

Je n'avais pas pensé à la composition BB 63705 + RGP(0 ) , mais je pense que ce train reste surtout réservé aux restaurants roulants .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

MGO 825 a écrit:Bonsoir André

Merci André , c'est vrai qu'il avait de la " patate " ( de Craponne sur Arzon    ) sur cette ligne accidentée . Le demi-frère de l'X 2400 ( le Picasso - pour sa puissance moitié moindre que son aîné ) va être tout beau tout neuf de l'intérieur , il demandait effectivement quelques travaux de carrosserie . Bon courage aux membres du CFHF :  :super:  :

Je n'avais pas pensé à la composition BB 63705 + RGP(0 ) , mais je pense que ce train reste surtout réservé aux restaurants roulants .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Avec la XR 8236, il atteignait allègrement les 50 km/h mais en restant en 2ème bien sûr

Belle vidéo André

Merci pour cette belle promenade André!!

Bonjour André

:  :super:  : :  :super:  : :  :super:  : la vidéo ! Et avec la remorque , l'X 2400 pouvait faire monter la puissance et décrasser ses moteurs . J'aime bien le passage de la composition sur le viaduc de Pontempeyrat ! La livrée " cassis - vanille " n'était pas vilaine , juste associative comme il fallait pour se donner une identité .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

MGO 825 a écrit:Bonjour André

la vidéo ! Et avec la remorque , l'X 2400 pouvait faire monter la puissance et décrasser ses moteurs . J'aime bien le passage de la composition sur le viaduc de Pontempeyrat ! La livrée " cassis - vanille " n'était pas vilaine , juste associative comme il fallait pour se donner une identité .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonjour Laurent !

Eh oui ! à 50 km/h en seconde, les moteurs "tournent" à 1500 tr/mn leur régime maxi !

C'est en été 2006, année de son acquisition, que le 2425 avait reçu cette livrée "cassis" (déjà appliquée au 4001 et à la XR8236) mais nous avions tout repeint en livrée "rouge et crème" SNCF en 2009  Malheureusement l'opération peinture n'a jamais été renouvelée et le matériel n'étant pas abrité, ça explique son état actuel !


Photo prise à l'occasion de la "Trifole" 2009, Fête de la patate à Craponne sur Arzon :

MGO 825 a écrit:Bonsoir André

Merci André , c'est vrai qu'il avait de la " patate " ( de Craponne sur Arzon    )

La "Patate" à Craponne sur Arzon   

Le X 2425 nouvellement arrivé au CFHF en 2006 mais encore dans sa livrée "Quercyrail"

 

 

X 4001 a écrit:

MGO 825 a écrit:Bonjour André

 :  :super:  :  :  :super:  :  :  :super:  :  la vidéo ! Et avec la remorque , l'X 2400 pouvait faire monter la puissance et décrasser ses moteurs . J'aime bien le passage de la composition sur le viaduc de Pontempeyrat     ! La livrée " cassis - vanille " n'était pas vilaine , juste associative comme il fallait pour se donner une identité    .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonjour Laurent !

Eh oui ! à 50 km/h en seconde, les moteurs "tournent" à 1500 tr/mn leur régime maxi !

C'est en été 2006, année de son acquisition, que le 2425 avait reçu cette livrée "cassis" (déjà appliquée au 4001 et à la XR8236) mais nous avions tout repeint en livrée "rouge et crème" SNCF en 2009     Malheureusement l'opération peinture n'a jamais été renouvelée et le matériel n'étant pas abrité, ça explique son état actuel !  


Photo prise à l'occasion de la "Trifole" 2009, Fête de la patate à Craponne sur Arzon :

Elle est belle cette livrée

X 4001 a écrit:

MGO 825 a écrit:Bonsoir André

Merci André , c'est vrai qu'il avait de la " patate " ( de Craponne sur Arzon    )

La "Patate" à Craponne sur Arzon       

: :maisoui: : il y a de quoi faire des frites :rire ahah:

X 4001 a écrit:
Le X 2425 nouvellement arrivé au CFHF en 2006 mais encore dans sa livrée "Quercyrail"

 

 

Francomtois 64 a écrit:

X 4001 a écrit:
Photo prise à l'occasion de la "Trifole" 2009, Fête de la patate à Craponne sur Arzon :

Elle est belle cette livrée

Oui ! Elle était belle à l'époque ! ! !

André

Merci pour toutes ces belles photos André!!

Bonjour André

Fantastique ! Magnifique toutes ces belles peintures :  :super:  : ! Malheureusement , le temps fait ce qu'il veut , surtout à ces altitudes ...

* Le comble dans ce que j'ai cité sur la patate , c'est que je n'ai jamais pu participer à ce fameux train-resto , faute de temps et d'éloignement ...

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

André pour la vidéo et ces belles photos

MGO 825 a écrit:Bonjour André
Fantastique ! Magnifique toutes ces belles peintures :  :super:  : ! Malheureusement , le temps fait ce qu'il veut , surtout à ces altitudes ...  

Bonjour Laurent !

J'avais fait pas mal de photos du matériel à l'époque où il était bien entretenu car il était indispensable de contrecarrer les méfaits de la météo hivernale sur les carrosseries ! Ce qui n'est malheureusement plus fait depuis plus de 6 ans alors qu'à l'époque il ne se passait pas plus de 3 ans entre chaque "opération peinture" !  

MGO 825 a écrit: * Le comble dans ce que j'ai cité sur la patate , c'est que je n'ai jamais pu participer à ce fameux train-resto , faute de temps et d'éloignement ...

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

J'ai participé 4 années de suite au train resto de la "Patate" mais en tant que conducteur de la RGP (qui était encore autonome à cette époque) J'étais généralement son conducteur attitré vu que j'avais déjà conduit les RGP2 à la SNCF dans "ma jeunesse" !  Et c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas !     Et j'ai adoré la conduire !  




Pour te donner une idée,  voici une photo de l'acheminement de tout le matériel autorail du CFHF entre Estivareilles et Craponne sur Arzon pour la Fête de la Patate (Trifola) d'octobre 2009 !  Tous les engins étaient opérationnels avec un conducteur dans chaque !  

Magnifique la rame d'autorails

Francomtois 64 a écrit:Magnifique la rame d'autorails

Magnifique oui ! !   Mais compo malheureusement irréalisable aujourd'hui !    

Superbe photo d'une composition rarissime!!

Merci André!!