diagramme Bugatti Présidentiel et réalisation

effectivement c'est du beau travail et on voit mieux le résultat d'impression.

Je viens de trouver un bugatti présidentiel Atlas et même si j'ai d'autres chantiers à finir, je regarde un peu ce qui a été fait et viens de tomber sur ce sujet...

Mazette ! Quel boulot formidable...

tu vas pouvoir modifier le tien à volonté
attention cependant à la version désirée car il y a des changements importants au niveau des aérateurs de toiture et des traverses de tamponnement.

Et je sais que je vais trouver ici les  bonnes informations dans un esprit bienveillant. Je n’en ai qu’un pour l’instant mais je voudrais bien en reproduire deux : un en livrée rouge rubis gris perle et un autre en livrée rouge crème.
Je n’ai pas approfondi en revanche les différences entre séries et sous séries.

Je ne suis pas assez expert en la matière pour te répondre...
Néanmoins, lors de mes recherches, j'ai pu constater que l'exemplaire du musée n'est pas conforme à son état d'origine, ne serait-ce que par les sorties d'échappements qui sortaient sous la caisse à l'origine.

En me documentant un peu, j’ai appris que Ettore Bugatti, devant ses difficultés à vendre sa Bugatti Royale avec la crise du début des années 30, avait pensé à concevoir une automotrice.
Sacré entrepreneur et la ligne de ce Bugatti présidentiel est inimitable !

avec le Somma, cet autorail reste très beau.

Oui très beau
Et précurseur du point de vue aérodynamique je pense.

Bon ben voila, c'est terminé pour cet autorail, alors que j'enlevais le ruban masque après avoir appliqué le rouge, il m'a échappé des mains...
Je n'ai pas le courage de tout recommencer, plus tard peut être...

Quelle misère…
Ce n’est pas vraiment réconfortant mais cela nous arrive à tous…
Courage pour recommencer