ADX2 à gaz

Avec ça tu vas avoir de quoi occuper tes soirées cet hiver
Surtout que maintenant on trouve des autorails Atlas à prix plus abordable qu'à une époque
Bon courage pour ce projet

Donc ces ADX avaient été modifiés avec des moteurs à essence ?
De quel gaz s'agit-il, un mélange spécial ou un gaz dit pauvre ?
Sur le 3 ème dessin, qui semble "à la main", l'alimentations concerne qu'un seul moteur.
Le second aurait-il conservé son alimentation en GO ?
En secours ou pour comparaison ?
La transmission électrique permettait davantage de souplesse, même si le moteur d'entraînement était plus "poussif" ; on devait pouvoir jouer sur l'excitation de la dynamo.

sur la doc est stipulé "gaz riche"
de nos jours
la transformation au gaz "gpl" uniquement sur moteur essence, reviens a dire bicarburation,
"vignette critair1" d'office  
donc démarrage a l'essence puis passage au gaz quand température moteur  dépasse les 40°

mais pour l'époque, ces moteur qui fonctionnaient au GO?
mystère et boule de gomme

Je vous retourne sur ce blog, qu'un membre du forum alimente (j'ai oublié son pseudo, pardon) et qui parle des ADX au gaz :
https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-renault-type-adx.html

snoop27 a écrit:Avec ça tu vas avoir de quoi occuper tes soirées cet hiver
Surtout que maintenant on trouve des autorails Atlas à prix plus abordable qu'à une époque  
Bon courage pour ce projet

Ces productions ont fait l’objet de débats sans fin sur leur intérêt et sur leur rapport qualité/prix, débats dans lesquels je ne rentrerai pas. Il est vrai que l’on peut se faire plaisir avec quelques modèles ; je ne m’étais pas abonné à l’époque et ai acheté au cas par cas les modèles qui m’intéressaient. On en trouve effectivement à des prix très abordables, autorisant bricolages et charcutages…

Au moins cette collection aura permis de voir sortir certains modèles jamais parus encore maintenant.
Certes ils ne sont pas motorisés, mais pour ma vitrine, moi ça me plait bien
J'ai certains modèles achetés en double ou triple qui serviront à peupler le décor de mon centre autorail (enfin quand je m'y remettrais )

Le centre autorail, c’est mon prochain projet une fois les travaux sur mes autorails terminés. Il faut que je commence à recueillir de la documentation.

Il y a eu plusieurs articles dans les numéros 11 - 12 -13 & 21 de la revue Ferrovissime
Il y a aussi un superbe dossier de 13 pages dans le LR 465 de nov 84, un autre dossier de 14 pages dans le LR 646 d'avril 2001
J'ai tout ça en archive...

C’est vraiment Snoop les bons tuyaux !

c'est un fou de l'archivage