Motorisations diverses ATLAS

Lorsqu'ils sont sortis, j'ai commis cela: 270 CV Gazo





Et cela: 320 CV "pointu" en recoupant et ajoutant deux parties de caisses.




Les deux sont motorisés par un bogie Tenshodo

bonsoir Francis,
Belles transformations
Les rambardes ont été refaites ?
Le 320cv est impressionnant, du coup j'ai été visiter ce fil que j'avais loupé...
Du beau travail

De mémoire, j'ai réutilisé des rambardes d'ABJ ELectrotren.

Effectivement Francis ,tu as fait du bon travail

Je pense faire les memes modifications de caisse sur mes 2 engins d’origine sans couper les jupes ,car je m’en sens pas capable.

Ta version 320 cv t’as aussi demandé beaucoup de travail et franchement le resultat est splendide

Voici les miens ......

Et avant charcutage la motorisation du sans gazo...



Ca fonctionne ,mais par rapport à ses frère equipés de 2 bogies moteurs ,il n’y a pas photo

Sur les flancs de bogie une découpe est nécessaire pour permettre la rotation

2 exemplaires sont pratiquement terminés ,les 4 autres vont suivre

Pour fixer les flancs j’utilese un profil evergreen 187 3,2x4mm

L'ancienne motorisation a définitivement pris sa retraite

Il n’y a plus qu’a coller les flancs sur les nouveaux bogies



Une mise en peinture et ils seront prêts à recevoir les essieux et les moteurs