Les motorisations et transmissions des Picasso 3800

Bonjour , Bonsoir ,

J'ouvre ce fil de manière à concentrer les infos et les photos concernant ce sujet afin de ne pas disperser les informations .

Des mesures des parties accessibles du compartiment moteur, voire des photos (difficiles en hiver), sont possibles, tant en montage Renault que Saurer, pour fin novembre.

Si quelqu'un a une demande particulière, la mettre ici ou en MP. : :maisoui: :




Pierre.

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Ca ça va être super cool !!!!!!! , Merci de faire avancer le " schmiblic " ,

des photos du moteur côté kiosque serait très bien et aussi une photo de la boite de vitesse.

Voici une photo montrant l'ensemble moteur , transmission et annexes tirée de : Autorail de France , tome 2 .

C'est titré comme étant un 517 G , par contre , l'échappement me semble différent ! , qu'en dire ......

Cette photo m'a été bien utile pour fignoler ma reproduction .

c'est un moteur d'ABJ et c'est pour cela qui est different, ce qui est con c'est que c'est toujours le même côté que l'on trouve en photo...

sympa la vue, et de l'autre côté tu en as une aussi de vue?

je pense pas,je sais que les photos la c'est quand on a transporter le moteur pour mettre a la gare terminus en remplacement des pieces...

Faudra monter à HB prendre des tofos du moteur

Merci pour cette photo du moteur , mais l'accompagner de ses références aurait été un plus : :maisoui: :

faut retrouver les clefs... : :maisoui: :

Richard a écrit: Merci pour cette photo du moteur , mais l'accompagner de ses références aurait été un plus : :maisoui: :

Les cache-culbuteurs et les collecteurs d'échappement de ce moteur me font dire qu'il s'agit d'un moteur SAURER BZDS.
Ces moteurs de 320cv équipèrent les sous-séries:
3836 à 3856
3892 à 3911
3982 à 4001
4017 à 4051

leferroviphiledu57 a écrit:faut retrouver les clefs... : :maisoui: :

Elles sont a vigy je crois.

X 4001 a écrit:

Richard a écrit: Merci pour cette photo du moteur , mais l'accompagner de ses références aurait été un plus : :maisoui: :

Les cache-culbuteurs et les collecteurs d'échappement de ce moteur me font dire qu'il s'agit d'un moteur SAURER BZDS.
Ces moteurs de 320cv équipèrent les sous-séries:
3836 à 3856
3892 à 3911
3982 à 4001
4017 à 4051

C'est un moteur Saurer

Edit : Je confirme c'est bien un Saurer BZDS

autorail fabriqué par de dietrich a reischoffen(marianne l'ecrira mieu que moi)c'est dans le bas rhin(67)moteur saurer BZDS

tu l'a bien écrit, reste plus qu'a le prononcer les forumers!!

dans le coin de niderbronn...

ce coup ci je corrige: niederbronn (au Nord de l'Alsace)

Albertine a écrit:ce coup ci je corrige: niederbronn (au Nord de l'Alsace)

Vi , vi , tutafé : :maisoui: : ,

A savoir qu'Ettore Bugatti , à ses tout débuts , à travaillé à Niederbronn avec/chez De Dietrich , peu de temps avant de s'installer à Molsheim

quelle tête ce richard, je ne savais pas cela.