les motorisations JOUEF

autre message de poctc19

poctc19 a écrit:Bonjour Murielle

Je voudrais savoir si tu as bien reçu mon dernier message car mon Internet ne marche pas très fort

Cordialement Pascal


Bonjour Murielle
Je désire te poser une question
Aurais tu une photo des dernières motorisations du Picasso ? (A l'époque JOUEF 2001)
Car les miens (Picasso - EAD - Panoramique) sont comme sur la photo

Coucou,
désolée pour le retard, pour ce qui est des dernières motorisations du côté du picasso JOUEF Champagnole, c'était le moteur 5 pôles Jouef comme ceux que tu as, après la reprise de Jouef par LIMA Italie, on trouvait des moteurs du style BURLER, plus souple et bien entendu de meilleur fabrication.

poctc19 a écrit:
Donc très bruyants + les faire chauffer sinon marche saccadée
Sont il meilleur que les JOUEF ?

Oui la chauffe est obligatoire si lemoteur est ancien car les charbons sont souvent encracés, ou alors faut les nettoyer avec du nettoyant pour composant informatique en bombe.

par contre les nouveaux modèles sont bien mieux et très souple et pas bruillant.

PICASSO 860100 Version 2000 avec motorisation Buhler sur bogie JOUEF non modifié + petit pignon en haut,grand en bas



La question es ce d'origine ?

oui chez lima, chez jouef je ne pense pas!

Tout normal dans cet autorail, le moteur est conforme, les fixations de celui-ci sont modifiées pour recevoir ce moteur au lieu du précédent. Classiquement le grand pignon est toujours situé en haut même si beaucoup de modélistes ont inversé les deux pignons pour conférer une vitesse plus raisonnable pour l'engin.
Comme évoqué ici cet autorail là doit trouver sa place dans une boîte bleue ciel issu de la fin de Jouef en 2001 environ.

Oui, sauf que c'est un Igarashi (de merde, équipant les première BB66487, qui crame à la minute, cas vécu) et non un bühler !