Motorisations diverses ATLAS
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Motorisations diverses ATLAS
Bonne année 2019 à tous. :feuxartifice:
J’ai attaqué la motorisation de plusieurs engins en même temps ,tous sur le même schéma .
Pour les autorail à bogies à 2 essieux motorisation de tous les essieux
Pour de démarrer je commence par le numéro 1 et le numéro 3 soit le Picasso et le VH.
Le standard et le berliet plm sont déjà bien avancés.
Pour dégager le débattement des bogies il faut charcuter les châssis
J’ai attaqué la motorisation de plusieurs engins en même temps ,tous sur le même schéma .
Pour les autorail à bogies à 2 essieux motorisation de tous les essieux
Pour de démarrer je commence par le numéro 1 et le numéro 3 soit le Picasso et le VH.
Le standard et le berliet plm sont déjà bien avancés.
Pour dégager le débattement des bogies il faut charcuter les châssis
Dernière édition par super5 le Mar 1 Jan 2019 - 12:38, édité 1 fois
super5- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Construction des nouveaux bogies ,pour le VH et le Picasso j’ai mis l’entre axe à 30mm
Pas vraiment possible se descendre en dessous avec le moteur Mitsumi.C’est donc 2mm trop grand pour le VH ,pas grave je ne monte plus les flancs qui sont quasiment invisibles.
Pour le Picasso cele convient parfaitement :grimace:
super5- enfin dans le picasso!!
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super5- enfin dans le picasso!!
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super5- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Intéressant ce fil, je m'installe
Et de partager ces travaux
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Je me suis inspiré des travaux d’AL pour la mise en peinture et j’ai aussi déplacé la cloison derrière le moteur .
Les bogie ont reçu une nouvelle tringlerie de frein en corde à piano ,le plastique atlas étant très cassant .
Puis une peinture gris ardoise sur l’ensemble du bogie à été pulvérisé.
Les petit rectangle blanc servent à brider les essieux à leurs emplacements.Ils sont simplement collés à la super glu .
super5- enfin dans le picasso!!
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super5- enfin dans le picasso!!
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