Début de motorisations sur ZZ 23 et Z 7100 par boisavia

Bonjour les amis,
Ces deux modéles ont une similitude au niveau de la fermeture de leur boggies..
Cette nouveauté "ATLAS" vient compliquer un peu la mise en place de la chaine de traction surtout pour moi qui veut absolument conserver l'intégralité  de ce que j'achéte.
De toutes façons, le fait maison est ma drogue, jusqu'ici , tous mes modéles ont-eu ce respect....
Je vous montre mes solutions dans le but d'aider, ceux parmis-vous qui ont les mêmes envies..
Voici où j'en suis, autant sur l'autorail ZZ 23 , que sur cette première Automotrice Z 7100, superbe , elle aussi.....
Vivement la suite....Bravo à toute l'équipe "ATLAS"....Belles collections....!!
Ici, sur ces deux modèles, toute la partie mécanique est finie , les "3 points" , Les braquages, les flancs de boggies rapportés , et bien sur , compatibles avec les angles obligés pour mes rayons de 600 mm..
Il ne reste plus qu'à faire la partie captage en type "gigogne" comme d'habitude", contraignant à faire, oui , mais oh combien utile pour ceux qui comprénent..!!
Allez..Images... de ce début....les suivantes seront posées dans les fils spécifiques à chaque modéles et où je vous ferais voir les éclatés et les détails....
c'est parti..


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La suite d'ici quelques jours....
Amitiés à tous..
boisavia

bonsoir Boisavia
Je n'y croyais plus , plus de petit mot sur le forum, voilà la situation clarifiée, oui comme tu le dis une certaine similitude entre les bogies des deux modèles, et j'ai constaté que sur la zezette , ceux ci sont en fait en trois morceaux , le bogie par lui même comportant le pivot, le couvercle de fermeture en-clipsable et les flancs de bogies qui sont comme à l'habitude des chinois collés et là très fortement car je n'ai pu encore les dissociés. C'est dommage car pour une fois que c’était bien conçu pour nous "transformateur" il faut qu'ils mettent un paquet de colle
Je crois que je vais les tronçonnés et les reconstitués après mis en lace de la chaîne de traction et des essieux ( et qui s'adaptent très bien au bogie via une ouverture du passage des axes a 2 mm ) et surtout les essieux du commerce rentre dans les flasques sans y toucher .Ça c'est très bien vu.suite au prochain numéro

par contre j'ai vu que certains on déjà reçu "le rouge" là Atlas fait fort pour la livraison

Bonsoir"gtvb",
La vie n'est pas toujours simple, ce qui fait que....bref... je re-bricole...
Je pensais recevoir l'automotrice de ramassage "ZCE-23801" plus rapidement , puis ATLAS m'à repoussé cet envoi pour le 15 Mars..
Doit-y avoir une rupture de stock....on attendra.....que faire d'autre ? Et puis, rien ne presse aprés tout...hein..!!
Ce que je vois , surtout, c'est que la qualité est au rendez-vous...j'en suis trés content..
As-tu remarqué la finesse des pantos entre-autres...Evidemment, moi , je les conserve et peu m'importe les "jamais-contents" qui trouvent les portes trop en retrait des faces où bien sur, elles coulissent dans les rails....Ceci m'amuse car les compteurs de rivets en ont de quoi discuter , mais jamais le temps de nous montrer leurs réalisations à eux.
J'attends donc le prochain autorail "Brissoneau & Lotz Anjou" , qui lui ne devrait plus tarder maintenant , histoire de se remettre au HOm..
Ensuite , nous aurons la remorque unifiée , et puis..ENFIN ====> l'ADX2 , tant attendu....Celui-ci vat-être motorisé avec un plaisir décuplé et si possible d'en avoir un autre, il aura son frère...de quoi faire de belles compositions telles que je les ai connues..
Je te quitte...la soupe est arrivée...
A plus "gtvb"....pour d'autres images comme promis.
Jean.

bonsoir Boisavia
Oui j'ai remarqué la finesse des pantographes , tellement fin que j'ai même essayer de les ouvrir, mais il ne sont pas totalement articulés .Pour ma part j'en ai commandé trois car je compte faire la série des Z 7000 ( rouge et bleu ) ainsi que la première du genre la Z 8001 ou 8002 à voir selon les photos que j'ai pu voir sur d'autres forum et que j'ai mis bien au chaud .Ensuit il me faudra crée de toute pièces les remorques je vais voir à partir de remorques Picasso ancienne fabrication Jouef si je peux en faire quelque chose (bogie identique)
Je vais tacher de faire des photos de mon travail
a bientôt donc

bonjour
j'avais remarque en démontant les bogies de la zezette qu'ils étaient prévue pour être remplace par des bogies motorise genre halling ou autre. Et bien c'est fait ,Atlas vend les bogies motorisés pour les automotrices et ils ressemblent fort à des deshendos .Il faut recoller les flasques de la zezette dessus , si on arrive à les décoller, car la petite Chinoise a eu la main lourde sur la colle

remoi
voilà quelques photos de la modif du bogie

Hello "gtvb", je n'ai pas tout compris dans ce dernier message...
S'agit-il de la nouvelle motorisation "ATLAS"...? pour la Z 7100 et y compris , d'après ce qui est écrit dessus , pour les automotrices suivantes...(Ce qui me parait d'ailleurs insuffisemment expliqué à cause des entraxes differents sur ces modèles à venir...!!)
Explique-moi un peu mieux..En aurais-tu déjà acheté et monté un , comme tes images le laisse supposer....?
Merci ,
Jean.

Bonjour Boisavia
Le bogie que vend Atlas est pour la zezette Z 7100 et pour les  autres engins qui ont un bogie a deux essieux, le mien en photo est l'originale que j'ai bricole avec des roues de récupération de 10,5mm,donc pas encore coupable

Bonjour "gtvb",
Je te montre ici ma motorisation pour cette Z 7100..
mes roues font 11.5, j'ai la bonne hauteur des tampons à 12 mm..
J'ai un seul essieux moteur , mais il est bandagé, je sais par d'autres réalisations que çà me conviendra.
Tu as ici uniquement la chaine de traction, comme je te le disais, je suis à faire la partie captage..
3 images ---->



Juste pour te dire que sans doute , si les kits de motorisation ATLAS sont valables , alors, pour nous , ce sera bien plus simple, car ce que tu vois ici à demandé quand même et mine de rien , un sacré boulot...
Bonne fin de journée "gtvb"....
Jean.

bonsoir
bon boulot, j’espère que le bogie atlas est valable ,ce n'est pas le système proposé pour le Picasso qui était nul


pour l'instant j'ai juste posé les essieux pour voir le comportement de l'engin sur voies . Il me reste à consolider le bogie comme la fait Boisavia
bonne soirée de bidouille