Motorisations diverses ATLAS

Dans un premier temps il m’a semblé très facile de motoriser cet autorail.D’ailleurs l’engin traité était motorisé y a plusieurs années déjà,mais il n’a jamais été essayé dans une zone d’aiguillage et de toute façon il avait un problème d’adhérence ,il n’a donc jamais vraiment fonctionné.

J’ai donc tout naturellement monté les 2 bogies motorisés sur le châssis sans autre préoccupation.Et là patatras l’engin est incapable de franchir la moindre aiguille sans provoquer un court circuit les essieux venant en contact avec le châssis métallique.

Et oui l’empattement des bogies est très grand,comment faire?
Une solution consiste à rendre l’engin plus haut sur patte pour que les roues passent en dessous.
Autre solution,réduire l’empattement des bogies mais il faudrait refaire de nouveaux bogies moteur et cela risque de modifier le look de l’engin.

J’ai finalement modifié le châssis pour laisser le passage libre des roues ,mais cela implique une très grande fragilité du châssis.

J’y suis finalement parvenu en le renforçant avec de la carte plastique.

Une petite vidéo vite fait du châssis

Voilà le détails des modifications du châssis

Une fois la caisse montée on peut voir que l’engin a gardé son look bas sur rail qui lui va si bien

Belle astuce
Des roues plus petites n'auraient pas fait l'affaire ?

Beau travail...

Effectivement Snoop ça aurait été une des solutions possibles mais j’aurais dû aussi reconstruire les bogies car les pignons auraient aussi dû être remplacés par des plus petits et donc forcément la position du moteur.

De plus les échancrures dans le châssis seraient de toutes façon nécessaire.

Je ferais cet essai sur mon deuxième Lorraine avec des roues de 9mm

Bravo..

Très belle opération..

Merci Ulysse

Aujourd’hui j’ai réparé un transformateur jouef 1200 électronique qui ne fonctionnait plus depuis des lustres   : :maisoui: :

Puis j’ai testé mon autorail Lorraine avec cette alimentation et sa change tout ,le fonctionnement est bien meilleur qu’avec mon transfo habituel qui lui provient d’un coffret de TGV v150 Jouef made In china.

J’obtiens des ralentis incroyablement bas et une meilleure progressivité

Voilà la bestiole