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La pagaille chez Atlas

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La pagaille chez Atlas - Page 8 Empty Re: La pagaille chez Atlas

Message par Francis Bour Jeu 3 Aoû 2017 - 8:46

Mais toujours rien à propos de la remorque Z 1500 Standard (Livret 229). :siffle
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Message par snoop27 Dim 6 Aoû 2017 - 23:17

Apparemment un litige entre Atlas et son fournisseur, donc certains ne seront pas livrés de cette remorque.
Et Atlas est en train de couler en Suisse aussi, mais aucune information envers ses clients...
C'est comme à la SNCF, la comm c'est pas leur fort :siffle
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Message par Mikado1305 Jeu 24 Aoû 2017 - 10:55

On dirait qu'atlas a payé ses factures car j'ai la remorque de la Z1500, la fameuse numéro 29, qui apparaît comme nouvel envoi sur mon compte client. La facture datant du 23 août.
Je précise que ma collection était marquée "terminée" depuis 3 semaines, comme quoi...
Peut-être que certains d'entre vous sont dans le même cas.
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Message par GP_91 Jeu 24 Aoû 2017 - 12:01

snoop27 a écrit:...
Et Atlas est en train de couler en Suisse aussi...

Source ??

Je trouve qu'Atlas Suisse se porte bien tout comme Atlas France d'ailleurs, évitons les bruits de couloirs ...
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Message par boisavia Jeu 24 Aoû 2017 - 12:15

Bonjour "Mikado1305" ,
Moi aussi, cette remorque "ligne 29", m'est affichée depuis le 8 Août , j'attends cette dernière livraison patiemment.
Elle doit finaliser cette collection "AUTOMOTRICES" , et c'est dommage bien sur..
Jusqu'au bout , j'aurais aimé quelle soit prolongée, je ne pense pas être le seul avec cette envie.
Mais, nous n'y pouvons rien, a part l'écrire dans l'espoir que ce sera lu..
Il nous reste quand même de quoi nous occuper un moment à motoriser les modèles simplement ouverts et mis en attente.....
Nous en reparlerons , enfin , je l'espère...
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Message par snoop27 Jeu 24 Aoû 2017 - 12:22

https://www.tdg.ch/suisse/editions-atlas-meurent-60-employes-licencies/story/24805639
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Message par GP_91 Jeu 24 Aoû 2017 - 13:54

Oh les choses ont bougées depuis cet article. Désormais Atlas et ses filiales appartiennent à la holding De Agostini qui restructure l'ensemble du réseau en conservant la marque Atlas dans les pays où la marque était implantée. Donc pour le moment ça roule (sauf pour les licenciés suite aux restructurations notamment dans les services de gestions).
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