X 3976 ATTCV (var)

je ne sais pas vraiment ce qui a été re réglé, j'irais a la peche aux infos la dernière fois que je suis monté dans le picasso il y avait des pièces moteurs un peu partout ... et la il semblerais que tout ai été remonté, on a maintenant tout l'hiver pour le bichoner qu'il soit tout neuf a la saison prochaine en attendant les x4567 et 4590 ont pris la releve

n'hésite pas à ouvrir dans la catégorie "train réel" et dans le forum "train touristique" un fil sur ton association, cela est libre pour tous ceux qui veulent faire de la pub et parler de leurs passions.
Merci à toi.

voici le lien du fil en question: https://picasso.superforum.fr/trains-touristiques-et-sauvegarde-du-patrimoine-f56/

quelques news du 3976 !

d'apres ce que j'ai pu apprendre samedi les travaux moteurs du picasso sont terminés, les réglages ont été effectués des essais ont été réalisés concluants, reste a faire un tour en ligne pour bien valider tout cela et les travaux extérieurs !
Je n'ai pas pu prendre de photos intérieures ou même plus extérieures que celle la étant parti dans la précipitation j'ai oublié mon apn et il commençait a faire sombre j'ai fait rapidement une prise de vue avec mon portable !!
D'autres photos a venir d'ici peu je pense et je tenterais également la vidéo dès qu'il effectuera quelques tours de roues.
Son avenir est toujours sur de bons rails et peut être même sur des rails plus longs pour la saison prochaine avec un projet d'extension de ligne pour l'asso qui semble en bonne voie !!

Bien vu la protection des fanaux ! ! !

ah les fanaux : super top !! au moins la protection est là !!

ca évite aux petits malin de jeter des cailloux et de nous les casser c'est que c'est pas facile d'en trouver des comme ca de nos jours !!!

pour les carreaux des fanaux effectivement, c'est pour ça que sur le 3926, j'ai mis des marchals... c'est moins beau que les fanaux "plats" certes, mais plus facile à en trouver!!

j'avais une personne qui en vendait des anciens, mais il en voulait 200 euros les 4 et comme il a pas eu d'acheteur, il les a mis à la benne.

200€ sur le dos du service public!! alors qu'il les a eu gratos?...pfffff...

oui ce sont souvent les gens de l'entreprise qui se servent les premiers... mais j'en connais un qui à du en voler plus que beaucoup de personne et sans état d'âme, même des oeils de boeuf sur une voiture pullman qui appartenait à une association... ce dernier est président d'une association de train miniature!! et c'est trophés servent de monnaie d'échange!!!

pour le nom pas de soucis, par MP

pfffff la honte !!

Bonjour a tous, tout d'abord comme le veux la tradition de la péridode actuelle je souhaite une bonne année a tous ceux et celles du forum qui liront ce message!

En ce début d'année quelques nouvelles (bonnes) pour le 3976 ! Il est de nouveau apte mécaniquement a reprendre le rail, les travaux moteur sont terminé et les essais se sont révélés concluants en ligne.
Cette année 2011 verra donc le retour de notre petit picasso sur la ligne varoise qui va peut être bénéficier d'une extension de parcours pour le plus grand bonheur de tous pour la saison a venir.
Il reste néanmoins a terminer les travaux carrosserie ce qui n'est aps une mince a faire pas mal de tôles a reprendre (saleté de corrosion), et la peinture a refaire complètement. Tout ceci devrait ci le temps et le reste le permet être réalisé pour que nous puissions le revoir en ligne dès les premiers jours d'exploitation.

Cette année devrait ci tous nos projets voient le jour être riche en nouveautés pour l'attcv, extension de ligne et au moins un nouveau venu parmi le parc matériel .... affaire a suivre !! ...

je termine par une petite série de phots prises hier a l'occasion de mon passage au dépôt pour le conseil d'administration mensuel.






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en version d'origine en plus, un vrai régal de voir cet autorail et bravo pour les travaux entrepris.
pourquoi avez vous retirez touts les portes bagages?
est ce que la livrée sera en version haute?

merci

en théorie la livrée ne devrait pas changer par rapport a l'actuelle .
Quand a l'intérieur je l'ai toujours connu comme cela avec uniquement les portes bagages au dessus des première rangées de l'avant

ok donc donne nous des nouvelles rapidement et surtout des images des travaux de peinture car cela est toujours très interressant pour les autres membres d'association sur ce forum qui recherche souvent des idées ou aides par photo.

actuellement des pièces sont en train d'être découpées pour combler les zones perforées par la corrosion et il y en a quelques unes, en particulier sur le bas de caisse et sous les fenètres, apres le tout a souder et une nouvelle peinture toute fraiche. Notre plus gros soucis ne pas avoir de hangar pour pouvoir faire la peinture a l'intérieur, il faut faire avec les aléas de la météo et au pinceau !

ok et bien c'est vraiment un gros travail et surtout ne pas oublier de débrancher les batteries avant soudure si c'est avec un système électrique à masse sinon bonjour la charge des batteries
beau travail en perspective donc

entrée et sortie du dépôt du picasso et la caravelle en 2009

oui du travail on en a il y a de quoi faire, il va même falloir construire une voie de dépôt supplémentaire afin d'accueil tout le petit monde qui doit arriver

et quoi doit arriver?
merci pour la vidéo

Il doit arriver le 63812 pour mettre en tete de la rame USI eet si nous avons la pièce qu'il manque un X2200 et nous sommes également sur la piste d'une DU qui serait très utile chez nous ça fait un moment qu'on en veut une et la c'est peut etre en bonne voie draisine qui serait accompagnée de ses wagonnets dont un équipé de potence et d'un palan !

Effectivement on attends des photos de ces travaux de tolerie qui serons d'une bonne aide pour certaine nouveau venu dans le domaine. . .

dès que j'y repasse je ferais un petit tour de ce qui a été fait en images !

super avance !! super intérieur !! je m'incline !! et ouf pour votre moteur !!

superbes nouvelles qui ne peuvent que nous réjouir