Autorail CGC en version ETAT

Bonsoir à tous.
J'ai (enfin) terminé la motorisation et la modification (légère) de mon CGC Atlas.
Comme en réalité les CGC du PLM ont été revendus au réseau de l'ETAT à la mise en service des Bugatti WLG au milieu des années 30, j'ai décidé de lui donner une décorartion ETAT.
La motorisation est assurée par un essieu moteur Black-Bug, placé sous le châssis après découpe, qui n'empiète pas trop sur l'aménagement intérieur. Le décodeur est placé sous la cabine de conduite après découpe partielle de l'espèce d'entonnoir au centre de la caisse. J'ai placé des diodes CMS bicolore dans les phares (les feux d'angles sont vraiment trop petits pour y placer les feux rouges) et un éclairage intérieur composé de deux bandes de diodes CMS blanches ton chaud, encore atténuées par une couche de vernis orangé.











Sur les photos disponibles, j'ai remarqué que le toit du poste de conduite était pointu et pas plat comme celui proposé par Atlas, donc j'ai collé un morceau de carte plastique de 1,5 mm mis en forme à la lime plate.
J'ai aussi ajouté une paire d'essuie-glaces en photogravure.
J'ai aussi conservé les lames-tampons Atlas, faute d'avoir trouvé une solution plus fine.

c’est vraiment un très beau travail et pour les tampons, pourquoi ne pas les découper dans un tube très fin en aluminium afin d’avoir la finesse et la résistance voir dans un bouchon à vis, je partirais personnellement sur cette idée avec de l’alu vu que cette matière est en plus très maniable.

C'est une idée que je n'ai pas (encore) creusée. Merci Murielle.

 

Beau travail   

Salut Francis ,il est beau cet engin ! T'as pas de photo de la motorisation?

Bonjour Fred.
Je n'ai pas pensé à en faire en cours de bricolage. Je vais essayer de remédier à cela.

Bravo Francis ...

 : :10/10: : Pour un prof ,tu as des doigts en or et une excellente passiance...Bravo.  

Merci.
J'ai pris le temps de faire deux photos de la motorisation de CGC avec son Black-Bug.



Vue du dessous.



et du dessus.

  C'est top!