Nouvelle collection ATLAS sur les automotrices

Je me répète :

GP_91 a écrit:Déjà dit : Les "gros" fabricants chinois sous-traitent une partie de leurs productions à des fabricants qui ont une particularité locale bien ancrée depuis des lustres , ils bossent le jour pour leurs donneurs d'ordre et la nuit en perruque. De fait, beaucoup de matériel (et pas que dans notre domaine) se retrouve sur leur marché local à des prix défiant bien sûr toute concurrence. On en a plus conscience maintenant avec le commerce par internet et de plus en plus de petits malins vont fouiner sur les sites de ventes chinois.

Donc la fabrication des premiers modèles étant vraisemblablement terminée on va trouver de plus en plus sur e-machin et autres du matériel en "avant-première" que des gars auront acheté en Chine car délais d'expédition d'environ 2 à 3 semaines alors que la fabrication officielle expédiée de Chine régulièrement mettra deux mois minium avant de se retrouver chez le distributeur français. Le monde change, faut s'y faire même si ce n'est pas toujours à son avantage.

LE MEUSIEN a écrit:

Idem
Et voici la confirmation de commande et l'annonce du 3è modèle de cette collection  l'automotrice Etat ZABEyfp 1019 de 1915 :

Vous bénéficiez du modèle réduit de la Z-7100 SNCF de 1962, son livret documentaire et son certificat d'authenticité + le modèle réduit de l'automotrice de ramassage Etat Z-3801 de 1938 et son livret documentaire + tous vos cadeaux de bienvenue pour un prix avantageux.
• Vous recevrez votre modèle réduit de la Z-7100 SNCF de 1962 et son livret documentaire + votre modèle réduit de l'automotrice de ramassage Etat Z-3801 de 1938 et son livret documentaire et tous vos cadeaux de bienvenue : le coffret de 2 DVD "Il était une fois le train", la plaque métal reproduisant l'automotrice Etat Budd de 1937 et le classeur de collection. Tout cela pour 19,90 € seulement (+4,90 € de frais d’envoi). .......................................

   Bonjour,
Je pense que ça n'aura pas échappé aux "spécialistes" que cette reproduction d'une Z 7100 de 1962 comporte une grosse erreur d'aspect !  
En effet, les Z 7100 n'ont reçu la livrée "toit rouge" qu'à la fin des années 60 et début des années 70 lors d'une RG (révision générale) à l'occasion de laquelle elles ont subi d'importantes modifications techniques ayant une répercussion sur l'aspect extérieur.  Entre autres :
 - Adjonction de câblots fixes de couplage UM aux 2 extrémités.
 - Mise en place d'un banc de résistances caréné sur la toiture (installation de l'antipatinage).
 - Création de portes d'accès extérieur aux cabines de conduite.


Sur cette photo, on voit nettement les câblots, le carénage arrondi sur la toiture et la porte d'accès à la cabine (avec échelle escamotable d'accès à la toiture) :




La Z 7100 de 1962 produite par ATLAS devrait avoir le toit gris et crème comme sur les photos ci-dessous :





PS : si je suis au courant de ces importantes modifications c'est parce que j'ai participé à ces RG aux ateliers d'Oullins de 1968 à 1971 et tout particulièrement au montage et branchement des câblots UM côté cabine 2. (Ma 1ère Z 7100 a été la 7116   )

Autre vue (à Lyon Perrache) d'une Z 7100 "toit rouge" sur laquelle on distingue bien le carénage du banc de résistances d'anti-patinage sur la toiture :

Bonjour X4001
Il ne reste donc plus qu'à le repeindre au bonne couleur d'avant GRG ou le modifier version toit rouge , la version modernisée comporte t elle les deux pantographes ou qu'un seul comme annoncé sur certains sites

Sur les photos on voit bien les 2 pantographes

 pour ces précisions et pour ces belles photos.
De ce que l'on peut en voir, sur les versions toit crème ou toit rouge il y a eu les 2 pantos.

Et pour les gourmands bricoleurs qui en ont commandé 3, ils pourront faire la version bleu

source cheminot.net

gtvb a écrit:Bonjour X4001
Il ne reste donc plus qu'à le repeindre au bonne couleur d'avant GRG ou le modifier version toit rouge , la version modernisée comporte t elle les deux pantographes ou qu'un seul comme annoncé sur certains sites

Les Z 7100 qu'on appelle modernisées (livrée bleue) ne comportaient plus qu'un seul panto.

En version "rouge et crème", elles avaient conservé les 2 pantos même après la "grosse" Révision Générale.

snoop27 a écrit:  pour ces précisions et pour ces belles photos.
De ce que l'on peut en voir, sur les versions toit crème ou toit rouge il y a eu les 2 pantos.

Et pour les gourmands bricoleurs qui en ont commandé 3, ils pourront faire la version bleu

source cheminot.net

Sur la version modernisée "bleue", la double porte d'accès en 2ème classe a été réduite à une seule porte (comme en 1ère classe) !

Evolution de la livrée "rouge et crème" des Z 7100 (source Ferrovissime) :

Pour X 4001
Est ce que l'on pourrait avoir des photos ou croquis de l'installation desresistance en toiture , est ce la meme protection que sur les budds, Pas mal de boulot en perspective meme aux niveaux des fanaux pour les trois modeles

Hello.....Bonjour....
Je sens qu'avec cette collection , nous allons nous régaler.....
Mais, il se pourrait que je me trompe..
Alors, dites-le moi vite, que je puisse m'en désinscrire..... :  :humour:  :
Je retourne à mon dernier "Berliet"....
Salutatous,
boisavia

bonsoir Boisavia
Pas encore fini ce berlier , depuis le temps qu'il a été distribué aux abonnés, commencé le mien mais mis sur la touche faute de roues : :blase: il me faudra faire une grosse commande car avec ce qui arrive , on ne chaumera pas cette année . Bon on va changer de rubrique et passer uax autorails .

je viens de recevoir un mail qui me dirige vers ce lien:
AUTOMOTRICES des Réseaux Français
cela à l’air sympa

merci murielle pour le lien

Bonsoir à tous. J'ai commandé cette automotrice, dite"Zezette" , il y a environ 3 semaines... J'ai reçu un courrier sympa hier de chez Atlas me disant, je cite: devant une demande importante de commandes, ils ne peuvent pour le moment satisfaire toutes les demandes. Néanmoins, il prennent ma commande en considération et serais livré dès que possible. Alors je patiente, mais je pense que je ne serais pas le seul dans ce cas...

Oui rassures toi j'ai aussi reçu ce message, même en ayant commandé par internet au lancement de l'offre.
Par contre je vais vérifier mais il me semble qu'ils ont déjà encaissé !

Ah! là, c'est pas top...

bonsoir
deux poids deux mesures, reçu le même courrier et pourtant certains l'on reçu ce matin , a ne plus rien comprendre , il n'y a même pas d'ordre chronologique car je me suis inscrit à cette collection des son lancement au mois de décembre et toujours rien de prévu meme pas sur l'espace client à mon nom

suite
question à Boisavia as tu reçu le tien (ou la tienne) car certains l'ont reçu :grimace:

J'ai parlé trop vite !
Reçu un mail juste après mon message, elle est en court d'envoi

gtvb a écrit:suite
question à Boisavia as tu reçu le tien (ou la tienne) car certains l'ont reçu :grimace:

Bonjour "gtvb", je viens d'avoir ma Z-1100 en fin de matinée , colis livré par la poste..

Bien sur, je lui ai ouvert le ventre aussitôt pour examiner sa conception, surtout pour phosphorer sur la manière dont je vais la motoriser...
Bref.....j'ai vu....je vais pouvoir étudier....C'est quand même different des derniers autorails....il va falloir innover..
L'empattement important de cette automotrice ne vas surtout pas simplifier le pb du débattement des boggies....Un beau challenge s'annonce ici....

En attendant, je termine le captage sur le ZZ-23....

Mais, mon impression en voyant ce premier modéle des automotrices est trés positive....
Pour moi, c'est trés beau et il va me falloir trouver une motorisation "maison", idem tous mes autorails, pour que cette nouvelle saga ai au final, un ramage à la hauteur du plumage...
Nous pouvons entrevoir une belle suite...."ATLAS", "Clive Lamming" ont fait trés fort, Ils sont , non seulement abordables, mais en plus, ils sont "pile" dans le créneau où les bricoleurs peuvent s'éclater, comme au bon vieux temps...et...çà...ben fallait le comprendre....
Bravo..et merci à eux....

des photos??

il faut le laisser travailler un peu , il est en retraite , ça va venir

Je viens de recevoir la mienne ce midi au courrier:ça n'a pas été long en fin de compte...

Les photos sont sur ce fil là
https://picasso.superforum.fr/t10094-et-c-est-parti#195157