X 3897 ACTA épave, détruit ???

Heu... des mécanos digne de ce nom? Dans chaque assoc, il y a des compétences reconnues... mais ceux qui ont des compétences reconnues peuvent choisir les associations qui ont des membres sympas et où ils sont sollicités parfois ( ça m’est arrivé...) et il y a des associations qui sont très très complémentaires et relativement proches (ABFC et CFTSA, ou ABFC et ATTCV.
Et sans pointe d’ironie il y a une association où il faut pas ou plus y mettre les pieds....

ce picasso sera découpé comme tant d'autre et sa mort servira à d'autres, c'est bien le but aussi de cette mort, il y avait du matériel en meilleur état qui n'a pas été sauvé, enfin oui mais juste pour être découpé ainsi qu'une remorque XR grand fourgon, modèle unique, là c'était une opération financière et rien d'autre pour que quelque personne puissent passer des bonnes vacances au frais et à la mort de matériel bon état... aujourd'hui ce même personnage déchue de sa fonction et en attente d'un procès qui lui sera fatal, enfin une justice en france digne de son nom.
donc des picasso il y en a des dizaines à sauver et surtout à maintenir en état, la mort de certain servent en principe à d'autres et c'est tant mieux, il en sera de même dans quelques années avec les x2800 et autres caravelle et j'en passe...

murielle a écrit:ce picasso sera découpé comme tant d'autre et sa mort servira à d'autres, c'est bien le but aussi de cette mort, il y avait du matériel en meilleur état qui n'a pas été sauvé, enfin oui mais juste pour être découpé ainsi qu'une remorque XR grand fourgon, modèle unique, là c'était une opération financière et rien d'autre pour que quelque personne puissent passer des bonnes vacances au frais et à la mort de matériel bon état... aujourd'hui ce même personnage déchue de sa fonction et en attente d'un procès qui lui sera fatal, enfin une justice en france digne de son nom.
donc des picasso il y en a des dizaines à sauver et surtout à maintenir en état, la mort de certain servent en principe à d'autres et c'est tant mieux, il en sera de même dans quelques années avec les x2800 et autres caravelle et j'en passe...

au TFBCO il y a eu une remorque decauville effectivement de découpé (un modele rare)... tu parles de cette assoc ou une autre?

Bonsoir,

philtrain a écrit:Heu... des mécanos digne de ce nom? Dans chaque assoc, il y a des compétences reconnues... mais ceux qui ont des compétences reconnues peuvent choisir les associations qui ont des membres sympas et où ils sont sollicités parfois ( ça m’est arrivé...) et il y a des associations qui sont très très complémentaires et relativement proches (ABFC et CFTSA, ou ABFC et ATTCV.
Et sans pointe d’ironie il y a une association où il faut pas ou plus y mettre les pieds....

Arf… bon ben j'espère néanmoins que le X 3926 pourra rouler… Ce serait quand même con d'avoir obtenu l'arrêté préfectoral et tout le toutim pour des prunes.

murielle a écrit:[...] là c'était une opération financière et rien d'autre pour que quelque personne puissent passer des bonnes vacances au frais et à la mort de matériel bon état... aujourd'hui ce même personnage déchue de sa fonction et en attente d'un procès qui lui sera fatal, enfin une justice en france digne de son nom. […]

Je débarque un peu "en touriste" mais il est triste de voir que même dans ce domaine, où l'on penserait ne trouver que des passionnés dénués d'intérêt, il y a du détournement au détriment du matériel qui a grandement besoin d'être sauvegardé. Mais quand vous dites "là", vous ne parlez pas pour le X 3897... si ? (car j'ai vu que le Conseil Général avait quand même participé à l'époque à hauteur de 13 400 € pour sa restauration)

philtrain a écrit:au TFBCO il y a eu une remorque decauville effectivement de découpé (un modele rare)... tu parles de cette assoc ou une autre?

Quant à la remorque Decauville, pour ma part je ne peux pas vous aider, je ne fais pas partie de l'association TFBCO (ni d'aucune autre d'ailleurs), mais pareil, si ce fut effectivement le cas, c'est triste… décidément !

Bonne soirée à vous !

Alors tu as senti un certain "découragement" sur l'entourage du 3926 et on est à l'heure actuelle, une bonne poignée à avoir fuit... l'encadrement n'est pas au beau fixe avec leurs experts référents et spécialistes (sic!).
ceci dit, une convention signée n'est pas assimilable à une autorisation de circulation, loin de là!.
On t'invite donc à venir t'inscrire pour le tour du Jura le samedi 15 décembre : tu as le seul picasso agrée actuellement sur RFN (un autre celui de mon collègue est en cours de réagrement) apte à la vitesse d'origine AUTOR 120...site de l'ABFC X4039... et on est presque plein...

philtrain a écrit:

murielle a écrit:ce picasso sera découpé comme tant d'autre et sa mort servira à d'autres, c'est bien le but aussi de cette mort, il y avait du matériel en meilleur état qui n'a pas été sauvé, enfin oui mais juste pour être découpé ainsi qu'une remorque XR grand fourgon, modèle unique, là c'était une opération financière et rien d'autre pour que quelque personne puissent passer des bonnes vacances au frais et à la mort de matériel bon état... aujourd'hui ce même personnage déchue de sa fonction et en attente d'un procès qui lui sera fatal, enfin une justice en france digne de son nom.
donc des picasso il y en a des dizaines à sauver et surtout à maintenir en état, la mort de certain servent en principe à d'autres et c'est tant mieux, il en sera de même dans quelques années avec les x2800 et autres caravelle et j'en passe...

au TFBCO il y a eu une remorque decauville effectivement de découpé (un modele rare)... tu parles de cette assoc ou une autre?

Cathare

Bonjour !

philtrain a écrit:Alors tu as senti un certain "découragement" sur l'entourage du 3926 et on est à l'heure actuelle, une bonne poignée à avoir fuit... l'encadrement n'est pas au beau fixe avec leurs experts référents et spécialistes (sic!).
ceci dit, une convention signée n'est pas assimilable à une autorisation de circulation, loin de là!.

C'est vraiment dommage car mine de rien, à cause de ce mauvais encadrement faisant fuir les passionnés, bah si c'est effectivement le cas c'est le X 3926 qui en pâtit pendant ce temps-là. Ce ne serait clairement pas cool que, à la longue, il finisse comme le X 3897...
Je connais ça dans un autre domaine, pourtant bien différent, celui du "jeu de rôles Grandeur Nature" (dit "GN", pour résumer grossièrement ce sont des jeux en costumes, etc.) où parfois les joueurs en viennent à fuir ou tout du moins éviter sérieusement certaines associations, à cause de personnes au sein de ces dernières qui se prennent pour Dieu tout puissant (et en général se plantent), encadrent mal et/ou ont zéro pointé niveau communication et ouverture d'esprit. Or finalement, c'est le jeu qui en pâtit pendant ce temps-là. Mais pardon, je m'écarte du sujet (déjà que nous ne sommes plus trop sur le X 3897 !).

Pour la convention je ne savais pas, ne m'y connaissant pas trop et vu comment ils présentent le topo sur le site de leur association, je pensais que c'était bon pour rouler.

On t'invite donc à venir t'inscrire pour le tour du Jura le samedi 15 décembre  : tu as le seul picasso agrée actuellement sur RFN (un autre celui de mon collègue est en cours de réagrement) apte à la vitesse d'origine AUTOR 120...site de l'ABFC X4039... et on est presque plein...

Merci beaucoup pour le tuyau, je ne pourrai y aller mais je retiens le nom de l'association !

Excellente fin de journée !

Très intéressant cette histoire( j'en avais eu des échos par un membre de ma famille sur Sézanne-51-), merci à toutes & à tous pour ces infos.

Whalysar a écrit:Bonjour !

philtrain a écrit:Alors tu as senti un certain "découragement" sur l'entourage du 3926 et on est à l'heure actuelle, une bonne poignée à avoir fuit... l'encadrement n'est pas au beau fixe avec leurs experts référents et spécialistes (sic!).
ceci dit, une convention signée n'est pas assimilable à une autorisation de circulation, loin de là!.

C'est vraiment dommage car mine de rien, à cause de ce mauvais encadrement faisant fuir les passionnés, bah si c'est effectivement le cas c'est le X 3926 qui en pâtit pendant ce temps-là. Ce ne serait clairement pas cool que, à la longue, il finisse comme le X 3897...
Je connais ça dans un autre domaine, pourtant bien différent, celui du "jeu de rôles Grandeur Nature" (dit "GN", pour résumer grossièrement ce sont des jeux en costumes, etc.) où parfois les joueurs en viennent à fuir ou tout du moins éviter sérieusement certaines associations, à cause de personnes au sein de ces dernières qui se prennent pour Dieu tout puissant (et en général se plantent), encadrent mal et/ou ont zéro pointé niveau communication et ouverture d'esprit. Or finalement, c'est le jeu qui en pâtit pendant ce temps-là. Mais pardon, je m'écarte du sujet (déjà que nous ne sommes plus trop sur le X 3897 !).

Pour la convention je ne savais pas, ne m'y connaissant pas trop et vu comment ils présentent le topo sur le site de leur association, je pensais que c'était bon pour rouler.

On t'invite donc à venir t'inscrire pour le tour du Jura le samedi 15 décembre  : tu as le seul picasso agrée actuellement sur RFN (un autre celui de mon collègue est en cours de réagrement) apte à la vitesse d'origine AUTOR 120...site de l'ABFC X4039... et on est presque plein...

Merci beaucoup pour le tuyau, je ne pourrai y aller mais je retiens le nom de l'association !

Excellente fin de journée !

on est d'accord.. t'as tout compris !

Bon c'est quand même triste de voir des ambiances pourries dans certaines assos, c'est un peu ce qui m'a bloqué pour en rejoindre une près de chez moi...