X 4013 DETRUIT
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X 4013 DETRUIT
Annexe d'une discothèque.
Dernière édition par murielle le Jeu 10 Mai 2018 - 19:08, édité 1 fois
Re: X 4013 DETRUIT
Pour résumer,
il a été mis en service le 28 octobre 1959 au dépot de Nice puis Muté le 27 mai 1965 à Marseille, puis Vaise et muté de nouveau au mois de septembre 1982 à Nevers où il finira carrière le 1 juin 1987.
le X 4013 sera vendu ensuite pour servir de vestibule et de salle à after à la Discothèque "LE NEW PAMPART" installée dans l'ancienne gare de Sancerre.
je ne connais pas son état interieur, il me semble qu'il reste son intérieur au complet, sans motorisation qui a été déposée mais je vais en savoir plus, donc à suivre...
Il n'est pas prévu pour le moment de le vendre, son propriétaire étant très amoureux des trains.
il a été mis en service le 28 octobre 1959 au dépot de Nice puis Muté le 27 mai 1965 à Marseille, puis Vaise et muté de nouveau au mois de septembre 1982 à Nevers où il finira carrière le 1 juin 1987.
le X 4013 sera vendu ensuite pour servir de vestibule et de salle à after à la Discothèque "LE NEW PAMPART" installée dans l'ancienne gare de Sancerre.
je ne connais pas son état interieur, il me semble qu'il reste son intérieur au complet, sans motorisation qui a été déposée mais je vais en savoir plus, donc à suivre...
Il n'est pas prévu pour le moment de le vendre, son propriétaire étant très amoureux des trains.
Dernière édition par murielle & al le Jeu 18 Sep 2008 - 17:16, édité 1 fois
Re: X 4013 DETRUIT
Je crois que le Picasso a été amputé de sa face arrière ce qui rendrait toute remise en service impossible.
Paulin (- Invité
Re: X 4013 DETRUIT
Paulin a écrit:Je crois que le Picasso a été amputé de sa face arrière ce qui rendrait toute remise en service impossible.
Bah! on le monte sur un châssis à deux essieux, et on le classe dans la catégorie des autorail léger comme les FNC...
Lio-N- du N sinon rien!!
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Re: X 4013 DETRUIT
il est sure que dans l'état actuel qu'il se trouve, ça va être dur de le faire rouler en plus sans moteur
refaire la face arrière n'est rien, il faut un bon atelier du style "orval" qui refait cela très bien.
j'ai connu un picasso qui à été mis à nu avec des grosses parties de sa carrosserie coupées, j'ai moi même crue que c'était pour la ferraille, et bien non car aujourd'hui il roule et il est comme neuf...
faut pas se fier aux apparences, mais un truc qui est sûre, c'est que son autorail, il va pas pouvoir le garder longtemps pour accueillir des gens dedans car avec toutes les nouvelles lois qui tombent sur les discothèques
en tout cas si quelqu'un habite dans le coin, qu'il n'hésite pas à prendre des renseignements et d'autres photos.
merci
refaire la face arrière n'est rien, il faut un bon atelier du style "orval" qui refait cela très bien.
j'ai connu un picasso qui à été mis à nu avec des grosses parties de sa carrosserie coupées, j'ai moi même crue que c'était pour la ferraille, et bien non car aujourd'hui il roule et il est comme neuf...
faut pas se fier aux apparences, mais un truc qui est sûre, c'est que son autorail, il va pas pouvoir le garder longtemps pour accueillir des gens dedans car avec toutes les nouvelles lois qui tombent sur les discothèques
en tout cas si quelqu'un habite dans le coin, qu'il n'hésite pas à prendre des renseignements et d'autres photos.
merci
Re: X 4013 DETRUIT
vu qu'ils ont pas besoin de lumière a cause de leur projecteur...
on peut récupérer des resistances ou pas dessus? pour nos neons du 3926?
on peut récupérer des resistances ou pas dessus? pour nos neons du 3926?
Re: X 4013 DETRUIT
faut demandern mais l'intérieur est complètement démonté et a été mis à la poubelle depuis des lustres.
Re: X 4013 DETRUIT
Salut
Mardi je suis passé voir ce picasso, il commence a etre dans un sale état, et contrairement a ce que l'on croyai le picasso n'a pas été amputé de sa partie qui est dans le mur.
j'ai des photos exterieur et interieur si ça interresse.
++ Nico
Mardi je suis passé voir ce picasso, il commence a etre dans un sale état, et contrairement a ce que l'on croyai le picasso n'a pas été amputé de sa partie qui est dans le mur.
j'ai des photos exterieur et interieur si ça interresse.
++ Nico
Nicolas- TRANSVAP Connéré
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Re: X 4013 DETRUIT
oh que oui cela m'interresse vraiment d'avoir tes photo pour enfin faire un état des lieu de ce dernier.
pourrais tu aussi nous donner des infos sur l'environnement direct de cet autorail?
pourrais tu aussi nous donner des infos sur l'environnement direct de cet autorail?
Re: X 4013 DETRUIT
Salut
comme promis les photos du X4013
un coté en partie taggué
puis l'autre coté
la partie coté panoramique est complete, juste une vitre de casser
le pupitre de conduite
l'armoire electrique
le compartiment moteur vidé de celui-ci
concernant le bar où il est, il semble fermé depuis un moment.
++ Nico
comme promis les photos du X4013
un coté en partie taggué
puis l'autre coté
la partie coté panoramique est complete, juste une vitre de casser
le pupitre de conduite
l'armoire electrique
le compartiment moteur vidé de celui-ci
concernant le bar où il est, il semble fermé depuis un moment.
++ Nico
Nicolas- TRANSVAP Connéré
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Re: X 4013 DETRUIT
pourquoi ça me brise le cœur?
par contre ça peut peut être interresser des cft pour les banquettes par exemple.....
par contre ça peut peut être interresser des cft pour les banquettes par exemple.....
Albertine- CFT de la Canner
-
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Re: X 4013 DETRUIT
et bien voila un picasso entier qui je pense peut être sauvé par une association afin de faire soit de la pièce détachée ou soit le refaire en statique avec toiture rouge car c'est le seul survivant des ceux qui avait cette livré.
merci pour les photos
merci pour les photos
Re: X 4013 DETRUIT
Cela dot, s'il y a repreneur, il va falloir qu'il réflèchisse au moyen de l'enlever de là! Sinon il doit y avoir en effet moyen de lui rendre de l'allure et de le sauver pour en faire une présentation statique!
Invité- Invité
Re: X 4013 DETRUIT
Nicolas a écrit:Salut
comme promis les photos du X4013
un coté en partie taggué
puis l'autre coté
la partie coté panoramique est complete, juste une vitre de casser
le pupitre de conduite
l'armoire electrique
le compartiment moteur vidé de celui-ci
concernant le bar où il est, il semble fermé depuis un moment.
++ Nico
dans la partie moteur, je vois qu'il y a 2 electro-valves (en haut à gauche de la photo)... des elevtro-valvles de quoi alors? sablières? (je ne pense pas car ils sont ailleurs : 1 vers chaque boggie, dont 1 en dessous d'un siège...) peut etre pour les graisseur de rail?! non?
Re: X 4013 DETRUIT
il a du etre en moteur renault car il a 3 CDM à l'armoire electrique.. pour TFBCO, y'a plein de truc à récupérer dessus... les 8 Cylindres de freins, la commande de l'éclairage des neons...
Re: X 4013 DETRUIT
c'est certainement l'hébergeur utilisé par notre ami qui doit faire des siennes.
pour le restant, faut tout récupèrer
pour le restant, faut tout récupèrer
Re: X 4013 DETRUIT
AL BENDER a écrit:....................
pour le restant, faut tout récupèrer
Le plus difficile sera sans doute de savoir à qui demander!!! : :maisoui: : Surtout si le bar est fermé depuis un certain temps!! Mais je pense qu'il faut vraiment essayer car pour certaines associations ces pièces valent de l'or!
Invité- Invité
Re: X 4013 DETRUIT
pour nous aussi ça vaut de l'or...il est ou ce picasso??quel region??
leferroviphiledu57- CFT de la Canner
-
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Date d'inscription : 15/08/2008
Re: X 4013 DETRUIT
murielle a écrit:Pour résumer,
il a été mis en service le 28 octobre 1959 au dépot de Nice puis Muté le 27 mai 1965 à Marseille, puis Vaise et muté de nouveau au mois de septembre 1982 à Nevers où il finira carrière le 1 juin 1987.
le X 4013 sera vendu ensuite pour servir de vestibule et de salle à after à la Discothèque "LE NEW PAMPART" installée dans l'ancienne gare de Sancerre.
je ne connais pas son état interieur, il me semble qu'il reste son intérieur au complet, sans motorisation qui a été déposée mais je vais en savoir plus, donc à suivre...
Il n'est pas prévu pour le moment de le vendre, son propriétaire étant très amoureux des trains.
leferroviphiledu57 a écrit:pour nous aussi ça vaut de l'or...il est ou ce picasso??quel region??
Re: X 4013 DETRUIT
salut
je suis repasser par Sancerre mercredi le picasso n'est plus là
++ Nico
je suis repasser par Sancerre mercredi le picasso n'est plus là
++ Nico
Nicolas- TRANSVAP Connéré
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Date d'inscription : 01/07/2007
Re: X 4013 DETRUIT
oui le propriétaire de la gare (ex discothèque) voulait s'en séparer et son idée était simple, appeler un ferrailleur tout simplement car il avait besoin d'argent, mais il avait contacté avant les organisations fédérales française des trains réels.
il devait me prévenir dès qu'il entreprendrait la liquidation du 4013, il a du oublier.
le X4013 était un des autorail à avoir une toiture rouge mais l'extrémité côté voyageur avait été coupé pour avoir un accès dans l'autorail par l'intérieur de la discothèque en plus de cela, la boite de vitesse et le moteur était déposé sans oublier tout l'intérieur manquant, c'était juste une coque vide car même les essieux étaient en limite d'usure, bref pas une bonne affaire pour un touristique que veut se lancer, c'est la mort d'un de plus qui aura survécu 30 ans de plus que ces frères.
il devait me prévenir dès qu'il entreprendrait la liquidation du 4013, il a du oublier.
le X4013 était un des autorail à avoir une toiture rouge mais l'extrémité côté voyageur avait été coupé pour avoir un accès dans l'autorail par l'intérieur de la discothèque en plus de cela, la boite de vitesse et le moteur était déposé sans oublier tout l'intérieur manquant, c'était juste une coque vide car même les essieux étaient en limite d'usure, bref pas une bonne affaire pour un touristique que veut se lancer, c'est la mort d'un de plus qui aura survécu 30 ans de plus que ces frères.
Re: X 4013 DETRUIT
Dommage en effet
papytrain- by Trainmusical
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Loisirs : Passion du chemin de fer et des bateaux lacustres à vapeur
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