X 3810 EPAVE

train touristique du centre var

bon cet autorail est en très mauvais état de fonctionnement comme de carrosserie, il reste dans l'association pour réserve de pièce.

ça fait mal!!

et on peut récupérer des resistances ou pas dessus? pour nos neons du 3926?

Albertine a écrit: ça fait mal!!

Ouais, ca fait mal. Très mal. MAIS, cette association a compris que c'est une assurance pour l'avenir du 3976 d'avoir le 3810 en réserve!

Bien qu'à force, il ne va pas rester grand chose à récupérer

texte et photo: Lecavalier Solitaire

X3810 stationné sur la Photo à Labouheyre (40) pas loin de Morcenx sur la ligne droite des Landes ou s'illustrèrent les BB9004 et CC7107.
Ex Chemin de Fer des Landes de Gascogne, il est parti à Carnoules (83) sur le Chemin de Fer du Centre Var ou il n'a jamais roulé, un deuxième Picasso figure dans la collection de ce chemin de fer, de mémoire le X3976.
la photo est prise en octobre 1993, dans une région ou un évènement majeur à eu lieu dans ce secteur pratiquement 40 ans avant (63 en 2017) impliquant 2 locomotives.
le picasso qui est l'un des plus anciens a changé de région mais n'a plus circulé et ne roulera certainement plus.

Ce sont quoi les voitures accrochées derrière, des Talbot ?

oui exactement, les "bruhat" n'ont qu'une porte double en leur centre de caisse et servaient sur les trains régionaux, les "talbot" deux portes double de chaque côté afin de rouler sur les banlieue des grandes villes et ainsi fluidifier la montée et descente des passagers.

On ne sait jamais si un jour leur Picasso actuellement en service voit son châssis plié, ils pourront toujours en refaire un autre avec celui-là.