X 3897 ACTA épave, détruit ???

meme si le moteur a prit l eau , reste quand meme quelques pieces a demonter .

demarreur , altenateur ( si c est pas une dynamo ) , pompe a injection , ......

je dis ca car la plus part du temps , ce sont des pieces comunes pour toutes ces version et elle ne prennent pas autant de place que le V 12 lui meme .

philtrain a écrit:l'intérieur aussi.... pas loin d'etre irrécupérable.... de l'eau partout dans les lustres..... franchement c'est dommage car il etait avant sa révision en meilleur état que le 3926...
et le vrai propriétaire c'est encore flou, il est vrai qu'on parle de la caisse d'epargne, mais c'est un casse tete juridique....

oui j'immagine bien le casse tête et avant qu'il soit ferraillé, tu peux te servir sans soucis, personne ne te dira rien vu que personne ne peu dire qui est le vrai propriétaire et je pense que la banque tout comme les anciens gestionnaire de cet autorail, en ont rien à foutre de ce dernier qui va mourir ainsi doucement mais surement

ben justement, il y a des cons partout qui accusent tout et n'importe quoi.... alors on n'ose y toucher pour l'instant....

Je ne pense pas qu'il faille y toucher sans accord du propriétaire, apparemment une banque locale.

Ben justement... Il se dégrade de plus en plus... La banque ne bouge pas d un pouce... Donc?

L'autorail appartient désormais au CFTSA.

Bonne nouvelle

Mouais... après dans quel état est il ? ça va être pour des pièces ?
Une petite photo de la bête aujourd'hui serait bienvenue

Évidemment... Mais le plus important c'est déjà de sauver les essieux et boggies... Le moteur quand à lui, c'est autre chose...

Bravo quand meme une bonne nouvelle depuis le temps........