X 3867 AGRIVAP
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Re: X 3867 AGRIVAP
je recherche d'autres photos de l'autorail pour bien définir ses délimitations en terme de livrée.
Re: X 3867 AGRIVAP
AL BENDER a écrit:je recherche d'autres photos de l'autorail pour bien définir ses délimitations en terme de livrée.
Salut AL !
J'ai, dans mes archives, 2 photos du X 3867 d'Agrivap que j'ai prises à Sembadel en 2006 (en compagnie du X 4001 du CFHF).
Il y en a une qui, je pense, te permettra de définir les délimitations de la partie peinte en rouge au niveau du fourgon.
@ +
André.
X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: X 3867 AGRIVAP
je suis sur le modèle réduit actuellement et en plein camouflage avant peinture, cela va m'aider
Re: X 3867 AGRIVAP
AL BENDER a écrit: je suis sur le modèle réduit actuellement et en plein camouflage avant peinture, cela va m'aider
Content que ça puisse t'aider
C'est vrai qu'au niveau des baies vitrées et du marche-pied du fourgon il y a des bons repères pour la limite rouge/crème !
Bon courage !
André.
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Le train touristique Livradois-Forez fête ses vingt-cinq ans
Petite info au sujet d'Agrivap (Train touristique Livradois-Forez) qui fête ses 25 ans :
http://www.leprogres.fr/haute-loire/2011/08/05/le-train-touristique-livradois-forez-fete-ses-vingt-cinq-ans
Petit rappel du site pour ceux qui ne connaîtraient pas ce sympathique Train Touristique dont le matériel va du petit X 5800 au Panoramique en passant par le Picasso et le Bleu d'Auvergne (X 2800) sans oublier les diesels 66400 et 65000.
http://www.agrivap.fr/train/
__ André ___________________________
http://www.leprogres.fr/haute-loire/2011/08/05/le-train-touristique-livradois-forez-fete-ses-vingt-cinq-ans
Petit rappel du site pour ceux qui ne connaîtraient pas ce sympathique Train Touristique dont le matériel va du petit X 5800 au Panoramique en passant par le Picasso et le Bleu d'Auvergne (X 2800) sans oublier les diesels 66400 et 65000.
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Re: X 3867 AGRIVAP
Info de dernière minute concernant les problèmes d'infrastucture qui vont amener Agrivap à n'exploiter qu'une partie de son réseau en 2012.
Faire rouler un train touristique relève de plus en plus du "parcours du combattant" !
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/puy-de-dome/ambert/2012/03/05/en-2011-plus-de-12-000-voyageurs-ont-emprunte-les-voies-de-la-plus-longue-voie-privee-de-france-1106321.html
Faire rouler un train touristique relève de plus en plus du "parcours du combattant" !
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/puy-de-dome/ambert/2012/03/05/en-2011-plus-de-12-000-voyageurs-ont-emprunte-les-voies-de-la-plus-longue-voie-privee-de-france-1106321.html
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Re: X 3867 AGRIVAP
effectivement cela devient de plus en plus difficile pour les trains touristiques de pouvoir rouler sans soucis, 22000 traverses de changées depuis les années 90, quel taf!!! et c'est vrai que la longueur de la ligne aide pas non plus, plus de 80 kilomètres et le prix du gasoil qui augmente tout le temps...
dur dur
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