CC 70001 en HO

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Contrairement au modele mehano la vrai loc n'a pas la meme gravure sur les 2 faces ,donc j'en mastique une et je la regrave

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Je regrave les 2 coffres le petit fait 7 mm de large ,pour le reste je repasse sur la gravure mehano avec la pointe d'1 cutter (en rouge sur la photo)

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On trace l'emplacement des mains courantes et des tampons

Les tampons sont ecarté de 20 mm,les mains courantes de 6mmet sont à 1.5 mm des baies vitrées



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Les mains montoires suivent la gravure de la porte de cabine elles demarrent environ 1mm en dessous et se terminent au bas de la fenetre

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On perce tous les trous au diametre 0.5 lentement ,pour reduire la vitesse de ma mini perceuse je l'ai branché sur un transfo lima [img][/img]

Car une vitesse trop élevée fait fondre le plastique

Pour les tampons si on a un bon fourniseur sav les roco vont bien ,sinon pour des tampons economiques je prends des apocopa qu'il suffit d'inserrer dans un tube laiton de 2.5 mm

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on realise 4 tampons avec un fut de 7mm
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Pour les mettre en place il faut percer lentement et progressivement cette fois à la main la traverse à 2.5 mm

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NE PAS LES COLLER

ben petard ............fortiche le gars !!!!!

Seb

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On ponce les reservoir pour supprimer les marquages

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Il faut aussi meuler le cul du moteur de quelques mm car sinon la caisse va reposer dessus

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Voila une comparaison entre un moteur meulé et un origine

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On decoupe 4 rectangles de carte plastique ep 1mm aux dimentions des reservoirs à carburants
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Puis on les colle sur le chassis

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Les raccords sont realisés au sintofer

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Voila les pieces necessaires ventilo+grilles et plaques d'immatriculation provenant de chez interfer

interessant ses ventilateurs ma foie ..............
elles ont l'air plus grande que ceux de 63 000 ....non?

merci pour ce superbe travail et explications qui me donne plein d'idée pour la machine que l'on doit transformer, vraiment un superbe travail

c'est vraiment plaisant de voir une telle modification, super génial, merci

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Le probleme avec le mastic ,c'est qu'il faut poncer

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Pour chercher les imperfections un voile d'appret a été deposé sur la caisse

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Les reservoirs d'air ont été debité dans de la baguette alu de 6mm trouvé dans un magasin de brico et formé à la perceuse

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Puis ils sont collés sur le chassis

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Un petit essai du chassis dans la caisse

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L'appret fait resortir les manques de mastic,donc il faut en remettre (c'est chiant)



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Le chassis est bientot à peindre