Agrandissement réseau gare de PAU
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Pour faire suite au commentaire de Philippe sur le câblage, voici les petits onglets utilisés pour réaliser la numérotation des câbles.
Cela correspond aux numéros/couleurs du codage des résistances.
C'est un produit utilisé par le sprofessionnels du câblage éléctrique mais qui se trouve aisément dans le commerce. Il faut "juste" acheter une bobine complète de ??? numéros de chaque couleur. Jean-Pierre est venu à bout du noir !
L'utilisation est simple. Nous enfilons ces petits onglets sur les câbles avant de réaliser les connexions.
Ainsi vous pouvez voir que l'on les câbles 357, 358, 12, 358 et ainsi de suite sur ces connexions des modules de commande des aiguilles.
En ce qui concerne la méthodologie de la numérotation, nous essaierons de vous la donner sous peu.
Cela correspond aux numéros/couleurs du codage des résistances.
C'est un produit utilisé par le sprofessionnels du câblage éléctrique mais qui se trouve aisément dans le commerce. Il faut "juste" acheter une bobine complète de ??? numéros de chaque couleur. Jean-Pierre est venu à bout du noir !
L'utilisation est simple. Nous enfilons ces petits onglets sur les câbles avant de réaliser les connexions.
Ainsi vous pouvez voir que l'on les câbles 357, 358, 12, 358 et ainsi de suite sur ces connexions des modules de commande des aiguilles.
En ce qui concerne la méthodologie de la numérotation, nous essaierons de vous la donner sous peu.
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
tres sympa ce genre de petit onglet et très utile au club appar sinon comment se repèrer???
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Il y a peu c'était ballastage et semis d'herbe dans le secteur du moulin
Depuis les arbres sont arrivés ! Par caisses !
La matière première a un peu changé : nous sommes passés du Teloxy Aristata au Cotinus.
Z'êtes super contents de le savoir !!! De manière plus simple nous avons remplacé le zeeschuim par les fleurs de l'arbre à perruques, arbuste voire même arbre que nous trouvons facilement dans les jardins du Sud-Ouest.
Résultat sympa !
Sans oublier un superbe conifère réalisé et offert par l'épouse de Frédéric, un de nos membres.
Depuis les arbres sont arrivés ! Par caisses !
La matière première a un peu changé : nous sommes passés du Teloxy Aristata au Cotinus.
Z'êtes super contents de le savoir !!! De manière plus simple nous avons remplacé le zeeschuim par les fleurs de l'arbre à perruques, arbuste voire même arbre que nous trouvons facilement dans les jardins du Sud-Ouest.
Résultat sympa !
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Pour les raisons que vous connaissez je n'ai pu me rendre au club jeudi et vendredi pour faire des videos.Dés que ma chere et tendre aura récuperé je repredrai mes habitudes.
Avec les evenements que j'ai vecu ces derniers jours les altercations que j'ai eu au club ce sont vraimment des betises.Pourquoi s'engueuler quand une personnes passent à 2 doigts de la mort
Je vais prendre les choses avec beaucoup plus de philosophie
Avec les evenements que j'ai vecu ces derniers jours les altercations que j'ai eu au club ce sont vraimment des betises.Pourquoi s'engueuler quand une personnes passent à 2 doigts de la mort
Je vais prendre les choses avec beaucoup plus de philosophie
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Moins d'activité la semaine dernière du fait du 8 mai et du 10 mai consacré à un Conseil d'administration.
Mais quand même plantation des piquets de la clôture du site Euralis (Coop de Pau).
160 piquets en comptant les jambes de force. Il en reste 80 encore à installer
Les 160 piquets ...
Mais quand même plantation des piquets de la clôture du site Euralis (Coop de Pau).
160 piquets en comptant les jambes de force. Il en reste 80 encore à installer
Les 160 piquets ...
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Le ballastage a aussi continué.
Désormais toute la partie correspondant au tracé avec les points rouges est ballastée.
L'outil à ballaster et la matière première.
Désormais toute la partie correspondant au tracé avec les points rouges est ballastée.
L'outil à ballaster et la matière première.
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Et puis je ne résiste pas à vous mettre une photo du quartier du moulin avec son sapin.
Le "Macrolon", plastique transparent a été posé pour assurer la protection latérale.
Pour vous aider à vous repérer, le quartier du moulin c'est la partie encadrée en rouge sur la photo ci-dessous.
Sans commentaire sur notre petite "Folie des Grandeurs".
Pour continuer de vous aider à vous repérer la partie que nous appelons "Euralis" ou "Coop de Pau" correspond à la zone rouge sur la photo ci-dessous.
C'est là qu'ils ont mis 160 piquets dans l'attente d'en ajouter 80 !!!
Le "Macrolon", plastique transparent a été posé pour assurer la protection latérale.
Pour vous aider à vous repérer, le quartier du moulin c'est la partie encadrée en rouge sur la photo ci-dessous.
Sans commentaire sur notre petite "Folie des Grandeurs".
Pour continuer de vous aider à vous repérer la partie que nous appelons "Euralis" ou "Coop de Pau" correspond à la zone rouge sur la photo ci-dessous.
C'est là qu'ils ont mis 160 piquets dans l'attente d'en ajouter 80 !!!
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Bravo,je regrette bien de ne pouvoir moi aussi mettre la main à la pâte et faire des videos de l'avancé des travaux
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
alors là je suis vraiment heureux de voir autant de chose en si peu de temps et je ne peux que t'en remercier, votre travail est magnifique et tout est toujours démesuré...
d'avoir des photos de très près donne aussi l'importance et la beauté de la végétation et de détail comme la clôture ou la voie.
d'avoir des photos de très près donne aussi l'importance et la beauté de la végétation et de détail comme la clôture ou la voie.
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Pierre, sois philosophe comme tu l'as dit, soigne et entoure AVANT TOUT Nicole. Ensuite tu auras le plaisir de nous retrouver tout comme nous.Francomtois 64 a écrit:Bravo,je regrette bien de ne pouvoir moi aussi mettre la main à la pâte et faire des videos de l'avancé des travaux
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Quel beau travail!! Le site de la coop est impressionant
Bravo, bon courage et vivement la suite!
Bravo, bon courage et vivement la suite!
Invité- Invité
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Dans la réalité cette zone a 1km de longueur. Soit environ 11,5m en HO. Comme nous n'avons que 7m environ, la partie la plus à l'ouest ne sera pas représentée.
Serge, qui réalise les bâtiments, va jouer sur l'échelle surtout en longueur pour travailler au 100 ème ou parfois retirer une travée sur un bâtiment. C'est le cas des bâtiments que j'ai présentés en cours de construction dans ce reportage.
Et en largeur il n'y a actuellement la place que pour... la moitié des bâtiments.
Encore du travail en perspective.
Serge, qui réalise les bâtiments, va jouer sur l'échelle surtout en longueur pour travailler au 100 ème ou parfois retirer une travée sur un bâtiment. C'est le cas des bâtiments que j'ai présentés en cours de construction dans ce reportage.
Et en largeur il n'y a actuellement la place que pour... la moitié des bâtiments.
Encore du travail en perspective.
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
les coop de Pau travaillaient sur les céréales et sur quoi d'autres?
est ce les mêmes coop que par chez nous ??? aujourd'hui maitres des enseignes mutant, super u, géant, ...
est ce les mêmes coop que par chez nous ??? aujourd'hui maitres des enseignes mutant, super u, géant, ...
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Euralis est une très grosse coopérative agricole. Chiffre d'affaires 201-2011 : 1,326 Milliards d'euros.
La lecture du site web te donnera une idée.
http://www.euralis.fr
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
ok coop de Pau c'est qu'agricole, rien de plus en premier lieu, merci pour ce lien.
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Oui que du Maïs
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
C'est quand même superbe pour l'exploitation en H0!!
Invité- Invité
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
cela fait vraiment plaisir d'avoir des nouvelles de ce club et du travail des membres qui est fou et appréciable, merci
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Moins de travail cette semaine du fait du jeudi de l'Ascencion.
Vendredi soir, circulations sur l'ensemble du réseau afin de valider notre première phase : présenter l'extension avec des trains en mouvement. Ce sera de la marche à vue avec 3 ou 4 trains mais ce sera quand même super !
Un p'tit détail : les poteaux avec les jambes de force.
Entre temps jean-Pierre a achevé de positionner les équipements digitaux et réaliser le câblage de la plaque.
Les derniers composants ajoutés : les éléments de LDT destinés à la détection des trains sur les cantons.
On reviendra sur ce sujet en temps utile. Actuellement toute cette plaque est shuntée.
Donc nous avons fait circuler quelques trains
Et même croiser. L'appareil photo n'a pas toujours donné les effets attendus...
Vendredi soir, circulations sur l'ensemble du réseau afin de valider notre première phase : présenter l'extension avec des trains en mouvement. Ce sera de la marche à vue avec 3 ou 4 trains mais ce sera quand même super !
Un p'tit détail : les poteaux avec les jambes de force.
Entre temps jean-Pierre a achevé de positionner les équipements digitaux et réaliser le câblage de la plaque.
Les derniers composants ajoutés : les éléments de LDT destinés à la détection des trains sur les cantons.
On reviendra sur ce sujet en temps utile. Actuellement toute cette plaque est shuntée.
Donc nous avons fait circuler quelques trains
Et même croiser. L'appareil photo n'a pas toujours donné les effets attendus...
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Un petit complément sur la plaque contenant les composants du digital.
La partie en bleue, ce sont les décodeurs d'aiguille de chez ESU.
La partie en rouge, ce sont les circuits qui sont entre les décodeurs d'aiguille et les moteurs Tortoise, les actionneurs des moteurs.
La partie en vert, ce sont les alimentations électriques des différents modules.
La partie en jaune, ce sont les modules LDT de détection de prsence dans les cantons.
La partie en bleue, ce sont les décodeurs d'aiguille de chez ESU.
La partie en rouge, ce sont les circuits qui sont entre les décodeurs d'aiguille et les moteurs Tortoise, les actionneurs des moteurs.
La partie en vert, ce sont les alimentations électriques des différents modules.
La partie en jaune, ce sont les modules LDT de détection de prsence dans les cantons.
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Un point de mesure que j'avais oublié : la 9325 Roco met 4m55s, avec sa rame éclairée, pour faire un tour complet du circuit avec la centrale Lenz mise au cran 20 (sur 24 crans de marche pour cette centrale).
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu ... :lol!:
En tous cas ...
En tous cas ...
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
pour eux
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
bravo pour tout ce travail des bénévoles et surtout pour le travail incroyable de l'extention, pour revenir au 4m55s, c'est pour un train corail, mais vous allez pouvoir jouet selon si c'est un train marchandise, autorail voir même spécial dont les vitesses peuvent varier, c'est chouette avec de la signalisation mais attention de ne pas tout informatiser car ensuite où sera le jeux??? celui de contrôler un train avec sa commande??
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