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Message par Invité Jeu 17 Mai 2012 - 10:51

Quel beau travail!! Le site de la coop est impressionant Shocked

Bravo, bon courage et vivement la suite!
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Message par HA64 Jeu 17 Mai 2012 - 11:01

Dans la réalité cette zone a 1km de longueur. Soit environ 11,5m en HO. Comme nous n'avons que 7m environ, la partie la plus à l'ouest ne sera pas représentée.
Serge, qui réalise les bâtiments, va jouer sur l'échelle surtout en longueur pour travailler au 100 ème ou parfois retirer une travée sur un bâtiment. C'est le cas des bâtiments que j'ai présentés en cours de construction dans ce reportage.
Et en largeur il n'y a actuellement la place que pour... la moitié des bâtiments.

Encore du travail en perspective.
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Message par AL BENDER Jeu 17 Mai 2012 - 14:53

les coop de Pau travaillaient sur les céréales et sur quoi d'autres?
est ce les mêmes coop que par chez nous ??? aujourd'hui maitres des enseignes mutant, super u, géant, ...
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Message par HA64 Jeu 17 Mai 2012 - 17:45

Euralis est une très grosse coopérative agricole. Chiffre d'affaires 201-2011 : 1,326 Milliards d'euros.
La lecture du site web te donnera une idée.
http://www.euralis.fr
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Message par AL BENDER Jeu 17 Mai 2012 - 19:41

ok coop de Pau c'est qu'agricole, rien de plus en premier lieu, merci pour ce lien.
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Message par Francomtois 64 Jeu 17 Mai 2012 - 23:24

Oui que du Maïs

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Message par Invité Ven 18 Mai 2012 - 11:23

C'est quand même superbe pour l'exploitation en H0!!
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Message par murielle Dim 20 Mai 2012 - 14:08

cela fait vraiment plaisir d'avoir des nouvelles de ce club et du travail des membres qui est fou et appréciable, merci Very Happy Very Happy Very Happy

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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle. Very Happy
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Message par HA64 Dim 20 Mai 2012 - 21:48

Moins de travail cette semaine du fait du jeudi de l'Ascencion.
Vendredi soir, circulations sur l'ensemble du réseau afin de valider notre première phase : présenter l'extension avec des trains en mouvement. Ce sera de la marche à vue avec 3 ou 4 trains mais ce sera quand même super !
Un p'tit détail : les poteaux avec les jambes de force.
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 51r4u0
Entre temps jean-Pierre a achevé de positionner les équipements digitaux et réaliser le câblage de la plaque.
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 191st4
Les derniers composants ajoutés : les éléments de LDT destinés à la détection des trains sur les cantons.
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 Eao2vb
On reviendra sur ce sujet en temps utile. Actuellement toute cette plaque est shuntée.
Donc nous avons fait circuler quelques trains
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 Xf8315
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 I26b02
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 2euo7z7
Et même croiser. L'appareil photo n'a pas toujours donné les effets attendus...
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 Wr1a83
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 1puslj
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 K50s29
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 14s0ft
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Message par HA64 Dim 20 Mai 2012 - 22:21

Un petit complément sur la plaque contenant les composants du digital.
Agrandissement réseau gare de PAU - Page 47 30sd4if
La partie en bleue, ce sont les décodeurs d'aiguille de chez ESU.
La partie en rouge, ce sont les circuits qui sont entre les décodeurs d'aiguille et les moteurs Tortoise, les actionneurs des moteurs.
La partie en vert, ce sont les alimentations électriques des différents modules.
La partie en jaune, ce sont les modules LDT de détection de prsence dans les cantons.
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