Petites news du digital glanées cà et là

OK

HA64 a écrit:ESU annonce sur son site la mise sur le marché de sa version 4.0 et 4.0 DCC de son décodeur LokPilot. Ceci implique une mise à jour du software du Lokprogrammer (automatique si vous avez sélectionné cette option).
J'ai récupéré la notice et vous en dirai plus sous peu.

comment il parle bien le chinois

Ce ne sont pas des chinoiseries mais des chinoisesu.

Trêve de farces et revenons à du un peu plus sérieux.

ESU a donc annoncé la version V4.0 de son décodeur Lokpilot qui va je pense remplacer à terme le Lokpilot V3.0

Quelles différences ?

* D'abord des dimensions légèrement réduites mais de l'ordre de 1mm en longueur et largeur.
* Le passage de la fréquence de régulation à 40kHz ce qui permet de mieux piloter les vieux moteurs à 3 pôles.
* La disponibilité de la version multiprotocoles avec la prise Plux12 (voir le fil sur "le digital pour les béotiens"); la prise 21MTC reste disponible pour la version multiprotocole et la version 'DCC pur'.
* Le Railcom est supporté comme pour les dernières versions de V3.0.
* Surtout désormais ce décodeur reconnaît les système de freinage ABC de Lenz et HLU de Zimo.
* La gestion du mapping (affectation des fonctions et auxiliaires) a été encore améliorée mais cette fois au prix d'une profonde révision dans l'utilisation des CV réservées aux constructeur. Ceci signifie que la gestion est différente et encore plus sophistiquée que celle de la verion V3.0.
* Et là il faut disposer du Lokprogrammer pour aisément effectuer ce travail de mapping. D'où là aussi la nécessité d'installer la version 2.7.7 du programme associé au Lokprogrammer. Elle se réalise automatiquement si on est connecté à Internet et si on a autorisé la recherche des mises à jour.
*Un prix un peu supérieur. En RFA le décodeur lokpilot DCC V3.0 est proposé autour de 24€. Le décodeur Lokpilot DCC V4.0 est proposé autour de 27€.

Disponibilité en France ? Je ne sais pas. Nos détaillants préférés ont-ils déjà l'info ?

Avec une question subsidiaire : avons-nous vraiment BESOIN de décodeurs aussi performants pour notre quotidien d'utilisation du digital ?

Hier matin j'ai reçu l'a lettre d'info de ZIMO.
Confirmation est donnée que ZIMO fournit désormais les décodeurs montés d'origine dans les matériels ROCO et HAG y compris pour les décodeurs sonores.
L'un des premiers matériels moteurs équipés chez ROCO est l'ICN Suisse.

Impact pour nous modélistes : à mon avis faible car les produits ZIMO sont d'excellente qualité et disposant des compatibilités avancées que l'on peut rechercher : RailCom, Système ABC de freinage, prises PluX16... ZIMO est un des précurseurs du DCC.

Pour ceux qui sont habitués à LENZ ou ESU, une programmation avancée complexe (pas forcément compliquée) car les décodeurs ZIMO offrent beaucoup de possibilités dans la gestion des effets lumieux, des attelages digitaux, de la régulation des moteurs, etc... Ceci dit ESU et LENZ ont aussi une programmation avancée parfois complexe (la version V4.0 du Lokpilot de ESU est actuellement un bon exemple).
Mais si l'on reste dans les utilisations standard (allumage des feux à distance, changement d'adresse, utilisation de F1 et F2 liées à AUX1 et AUX2, modification de CV29 ou des CV de base), rien de différent avec les autres grands du marché.

Du point de vue service, une marque avec un site Web très bien fait et très complet (en allemand et anglais ) y compris par exemple avec les bugs de fonctionnement répertoriées et en cours de correction - transparence avant tout, de la qualité ! Et de la doc en français qui est disponible sur le site de l'importateur français : CDF (http://www.cdfinformatique.com).

De toute manière nous n'avons pas le choix à l'achat. C'est un peu comme la première monte de pneumatiques sur un véhicule neuf ! Sauf que sur un véhicule les pneumatiques s'usent peut-être un peu plus vite que nos décodeurs... on peut alors en changer pour une autre marque.

: :maisoui: :

merci pour toutes ces informations

L'approche du marché par ESU :

- les décodeurs Loksound pour l'Europe sont fabriqués en République Tchèque
- les décodeurs Loksound pour le marché américain sont fabriqués en Chine
- les décodeurs Lokpilot pour l'Europe sont fabriqués en Europe (je n'ai pas trouvé le pays encore)
- les décodeurs Lokpilot pour le marché américain sont assemblés aux USA "à partir de composants d'origines diverses".

ESU a désormais une filiale aux USA.

Le site de la communauté des fabricants allemands de matériel digital.
CDF (marcel thomas) en est membre
http://www.railcommunity.org

Les buts fondateurs de cette organisation qui regroupe aujourd'hui 19 membres professionnels :

1) Un fonctionnement commun des composants des différents fabricants amélioré
2) Une simplification de l'utilisation de la technologie digitale pour les utilisateurs
3) La création de bases communes pour les futurs développements.

Le site est en allemand...
Ce qui est intéressant, c'est de constater que côté européen il y a une réflexion en route pour aller vers des composants qui dialoguent plus facielement entre eux, et des bases communes de développement.
L' ère d'une sorte de jungle pour les accessoires toucherait-elle à sa fin ? A suivre.

Pour les possesseurs d'ECOS, d'ECOS2 un service sympa chez ESU : le Lokbild Bazar - le bazar des icônes. Plus de 50 pages Web d'icônes pour illustrer les machines qui sont répertoriées dans votre ECOS avec aujourd'hui 51 icônes SNCF.

Attention ! il faut être inscrit sur le forum ESU (en langue allemande ou anglaise).
http://www.esu.eu/download/lokbild-bazar/

Un détail que j'avais oublié... Il faut que le programme interne des centrales ECOS soit au niveau 3.3.1 pour en profiter.

Chez Uhlenbrock sortie du catalogue 2011-2012 qui peut être récupéré depuis le site (www.uhlenbrock.de). 70 pages de plaisir sur le digital.