Petites news du digital glanées cà et là

Officiel sur le forum interne d'ESU : le son de la 231E sera disponible dans 6 mois environ soit autour de juin-juillet 2010 sur le site de chez ESU.

ESU cette fois pour les USA. Un gros pari industriel !

Mise à disposition commerciale depuis le 15/01/2010 du nouveau décodeur Loksound Select disponible actuellement uniquement sur le marché américain.
Le principe est différent : dans le décodeur est chargé le bruit d'un type de moteur et de sons de sifflet et cloches. Avec les CV on joue sur le type de moteur (un moteur dit principal et un ou deux moteurs dits secondaires) et de sifflet que l'on veut activer. Ceci tient au fait que les machines américaines sont très standardisées et basées avant tout sur des moteurs fournis par GE, EMD, ALco ou CATerpillar. On part du bruit du moteur et on construit les sons des machines en prenant en compte les spécificités des compagnies (sifflets, échappements, type de turbo,...)

Quelques caractéristiques :
- 6 sorties Auxiliaires disponibles
- emplacement prévu pour un condensateur pour gérer les éventuelles interruptions de l'alimentation de la voie.
- mémoire son de 32Mbits contre 16Mbits pour le Loksound V3.5 classique
- son sur 8 canaux
- utilisation du Lokprogrammer pour piloter les sons au moyen d'un logiciel complémentaire disponible sur le site.

Je vous laisse regarder sur https://www.esu.eu/en/start/
Au fait, ressortez vos connaissances en anglais !
Prix public aus USA : 99$ (contre 165$ pour le loksound V3.5) auxquels il faut rajouter le cordon de connexion et un haut-parleur de 4 ohms. Pour les modélistes américains un prix public de vente 40% inférieur aux autres fabricants américains.

Du côté de chez ESU aucune annonce pour le distribuer en Europe pour l'instant. Par contre déjà dispo chez les marchands américains.

Je vous laisse un peu rêver.

N'oublie pas de nous prevenir quand tu feras des commandes

Du côté de Lenz. Des nouveautés déjà connues pour certaines.

La nouvelle gamme de décodeurs + qui intégre désormais le Railcom.
Le boitier d'interface permettant d'effectuer la mise à jour des CV des décodeurs Lenz. A mettre en comparaison avec le logiciel de JMRI qui est capable d'utiliser une centrale Lenz comme interface.

ZIMO :
Refonte de la gamme de décodeurs et surtout de l'ensemble Centrale + Manette de commande. ZIMO veut profiter des dernières avancées technologiques désormais disponibles. Ainsi l'écran de la nouvelle manette MX32 est en technologie OLED (comme les derniers téléviseurs plats apparus sur le marché). Le monde ZIMO avec 25 ans de présence sur le domaine du digital.

Chez CT-Tran (http://www.tran.at/ site en allemand...) un décodeur son uniquement qui vient en complément d'un décodeur existant.

A regarder. Je ne sais pas si ces produits ont un importateur ou un distributeur en France.

merci pour le lien.

Nouvelle centrale MultiMaus-PRO de ROCO.
Elle arrive sur le marché allemand et vient de faire l'objet d'un article sur EisenbahnMagazin de février 2010.
Première nouveauté : la liaison radio entre la manette et la centrale avec une portée de 10m ce qui est suffisant pour une installation privée.
Deuxième nouveauté intéressante : beaucoup d'infos qui réclament de la "trituration" de la CV 29 sont accessibles en direct.
Livré avec une toute nouvelle vesion de ROCOMOTION pour le pilotage via un PC.

Par contre pas d'évolution de l'écran de la manette là où ESU passe à un écran en couleur et ZIMO à la couleur et la technologie OLED.
Seul le booster 10765 (dans la gamme des boosters ROCO) est adapté à cette centrale. L'auteur n'a pas vérifié la compatibilité avec les autres boosters du marché.

En résumé des propos de l'auteur : un équipement qui permet une bonne continuité pour des utilisateurs de la ROCOMAUS actuelle.
Prix public conseillé en RFA : 489€

Je pense qu'un de ces jours on aura un comparatif entre cette centrale ROCO, la nouvelle centrale ESU et la nouvelle centrale ZIMO