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Modifications sur le X2404 Electrotren. - Page 22 Empty Re: Modifications sur le X2404 Electrotren.

Message par Greg Mar 3 Fév 2009 - 19:35

Salut,

Je pense que vu la façon dont sont fait les tampons de la remorque (et peut être le X 2400) il y aurait moyen de les rendre fonctionnels. JU'y cogite depuis 2/3 jours.
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Message par murielle Jeu 5 Fév 2009 - 0:35

c'est le fut du tampon qui reste d'être dur à trouver, sinon pour ce qui est du plateau, pas de soucis, on coupe et on colle sur un tampon fonctionnel.

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Message par Greg Jeu 5 Fév 2009 - 9:06

Salut,

oui, c'est une solution, mais moi je pensais travailler directement sur les tampons electrotren. Étant donné qu'il fournit un jeu de tampon en plus avec l'autorail, on peut tenter de percer les fûts (ceux dont le plateau se déboîte) au diamètre du support du plateau, mais attention il ne faudra pas percer à fond, s'arrêter 0,5mm avant afin d'avoir un appui pour le ressort. ensuite à l'arrière du fût on perce un petit trou de 0,6 mm afin de laisser passer la tige du plateau.
Concernant le plateau, on perce un trou en son centre de 0,5 mm pour y coller une tige (laiton, corde à piano ....) qui viendra dans le trou de 0,6 mm (ayant mis le ressort dans le fût avant bien entendu). A la fin on plie la tige du plateau à 90° derrière le fût afin qu'il reste en position. Je pense qu'il y a moyen en faisant ainsi.

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Message par murielle Jeu 5 Fév 2009 - 11:09

oui ton idée est très bonne, faut juste bien percer sans trembler Shocked


Dernière édition par murielle le Jeu 5 Fév 2009 - 11:13, édité 1 fois

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Message par Greg Jeu 5 Fév 2009 - 11:10

ouais, ça c'est une autre paire de manche !! : :maisoui: :
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Message par jack-train Ven 6 Fév 2009 - 11:43

superbe ton X2400 les modifications en jéte un MAX!!!!
tu les détaille de A a Z???
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Message par murielle Mar 10 Fév 2009 - 22:47

surtout de A à J en passant par B : :maisoui: :

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Message par Greg Mer 11 Fév 2009 - 8:19

Bonjour,

Oui, il ne reste plus que la tuyauterie à faire de chaque coté opposé et les capot de boîte de vitesse et embrayage. Un fois cela de fait j'aurais fini. Il ne reste que les essieux Roco (quand Manu les aura eu) à monter !
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Message par Greg Ven 13 Fév 2009 - 14:21

Bonjour,

Aujourd'hui, la motivation m'étant revenu, j'ai réaliser les tuyauteries situées sur le côté gauche de chaque face (sous chaque côté pupitre de conduite). J'avais pris soin de photographier cet élément sur le X2448, élément que voici :

Modifications sur le X2404 Electrotren. - Page 22 X_244828

Pour refaire cette pièce, j'ai dû tricher un peu afin de ne pas empiéter sur le débattement du bogie et donc ma pièce est droite, ne représentant pas le décrochement que peu faire les tuyaux parallèles. Mais bon, cela ne joue pas vraiment sur l'esthétique de l'autorail en lui-même. A noter qu'Atmofer ainsi que Loco-Diffusion ne les avaient pas représenter sûrement pour le même soucis, c'est à dire le débattement du boggie.

Pour l'instant j'en suis encore au stade d'essai, cette pièce n'est pas définitive, et si par un quelconque moyen, j'arrive à donner la bonne forme à ces tuyau, je le ferai. Pour l'instant divers test se sont avérés non concluant mais voilà où j'en suis :

Modifications sur le X2404 Electrotren. - Page 22 2009_012

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Qu'en pensez vous ? Pensez vous que je dois faire le décrochement vers le centre du bogie ou pas ?

Greg Very Happy !
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Message par murielle Lun 16 Fév 2009 - 19:49

oui le décrochement ferait très bien et ensuite que cela suive la forme de la caisse :j adore:

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