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Message par Greg Lun 16 Fév 2009 - 20:23

Bonsoir,

Je suis actuellement penché sur le sujet, mais c'est pas évident à cause du débattement du bogie qui gène. Mais le décrochement des tuyau sera là ..........
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Message par jack-train Lun 16 Fév 2009 - 20:32

superbe détail trés réél!!!!!
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Message par murielle Lun 16 Fév 2009 - 20:59

ok et bien fait des essais, on sait jamais.

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Message par Greg Ven 6 Mar 2009 - 10:25

Bonjour,

Alors depuis hier, je suis en train de me farcir les capots, pas simple vue la forme. Je mettrai une photo pour montrer !!
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Message par jack-train Ven 6 Mar 2009 - 11:02

ok vivement
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Message par Francomtois 64 Ven 6 Mar 2009 - 11:36

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Message par AL BENDER Ven 6 Mar 2009 - 12:57

et bien le travail reprend sur ton 2400, bonne nouvelle!

et pour ta voiture qu'en est il?
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Message par Greg Dim 8 Mar 2009 - 20:25

AL BENDER a écrit:et bien le travail reprend sur ton 2400, bonne nouvelle!

et pour ta voiture qu'en est il?

Salut,

les capot sont parti chez un ami pour essais de moulage. Après ça il ne me restera plus que l'aménagement su poste de conduite, puis remontage et ce sera bon je pense concernant l'intérieur. Il restera encore le détaillage des traverses de tamponnement.

Pour ma voiture, je devais l'avoir ce vendredi, hors le garage n'a toujours pas reçu les banquettes arrière (appelé aux dernières nouvelles mercredi dernier). Donc, ce serait pour début de cette semaine, mais je compte plus pour la fin de semaine, voir même après le 15 mars, on verra !
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Message par murielle Lun 9 Mar 2009 - 9:06

et bien il est pas pressé, de plus il va falloir la repasser au MINE pour la carte grise si tu passes de 2 places à 5.

j'avais dans le temps achetée une super5 société que j'avais modifiée en 5 place et cela m'a coûté 5000 francs pour touts les frais, pièces, garage et MINE.

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Message par Greg Lun 9 Mar 2009 - 10:12

murielle a écrit:et bien il est pas pressé, de plus il va falloir la repasser au MINE pour la carte grise si tu passes de 2 places à 5.

j'avais dans le temps achetée une super5 société que j'avais modifiée en 5 place et cela m'a coûté 5000 francs pour touts les frais, pièces, garage et MINE.

Non, pas de MINE car c'est directement le garage qui le fait avant la vente. La carte grise est faite pour une cinq places directement à la préfecture. Cependant, si j'avais acheté la voiture en deux places, j'aurais payer 5500€, en cinq places, j'en ai pour 6650€ (moins la reprise de ma 206 pour presque rien 350€, mais le moteur est mort) elle me revient à 6300€ donc tu vois les frais sont toujours dans la même fourchette sauf que moi je ne paie que les banquettes. Et le type est honnête parce que des banquettes arrière Renault, faut compter 1000e en moyenne. Je 'avais constaté quand je bossais à Renault Maubeuge (MCA).

Bon en tout cas, j'espère l'avoir cette semaine. Neutral
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