Reconditionnement d'un autorail Bugatti WLG.

oui tu as raison, il est plus sympa

Richard a écrit:Sinon , voici une autre photo récupérée sur la toile , peut être sur une vente ebay , mais il s'agit d'un autorail modifié qui présente mieux à mon gout

Pour moi, ce n'est pas un autorail modifié... : :maisoui: :

C'est une autre fabrication : LSL ou JMG ???

Je ne connais pas assez les différences !!!


Pierre.

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Non , je l'avais bien noté comme un SMF modifié , mais il faudrait faire une étude comparative avec un LSL ou un JMG , mais là n'est pas la clé du problème ! : :maisoui: :

Richard a écrit:Non , je l'avais bien noté comme un SMF modifié , mais il faudrait faire une étude comparative avec un LSL ou un JMG ,...

C'est l'extrême finesse des montants de fenêtre qui m'a fait penser aux kits laiton plutôt qu'au SMF (embouti ??? Je le verrai à l'autopsie).

Et la forme du kiosque,...mais je ne connais pas bien celle du SMF,...et pour cause !!! : :maisoui: :


Pierre.

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Si j'y arrive , je vais tenter un montage photo des 4 , les "2 " SMF , le JMG et le LSL , mais comme la résolution des photos prises sur la toile sont ce qu'elles : si c'est 14 ko , c'est pas la peine de sortir la loupe ! : :maisoui: :

J'essaie demain

Richard a écrit:..., mais là n'est pas la clé du problème ! : :maisoui: :

Oui,...et non !!! :grimace:

En fonction des trois bases on peut réaliser d'autres choses en profitant des qualités, voire des défauts , de chacun. : :maisoui: :

Le but que je me suis fixé : réhabilitation de la mécanique, échange ou "masquage" des roues, détaillage maximum en restant dans des limites raisonnables de coût, passage à un vitrage transparent donc au minimum à une évocation d'aménagement intérieur (il faut garder la mécanique accessible).

Et, bien entendu, ne pas toucher à la peinture qui est le point fort du SMF par rapport aux kits.
Il m'est impossible d'atteindre ce niveau de finition en peinture perso.

Tout en sachant qu'un SMF ne peux pas lutter contre la face "bronze moulée" de ses concurrents, raison pour laquelle je préfère la version ETAT, la plus épurée et qui corrrespond à mes goûts, le Jouef étant en "reprise de transformation" pour cette version également.

Bon,...on se voit à Villebon pour parler Bugatti ???


Pierre.

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Richard a écrit:Si j'y arrive , je vais tenter un montage photo des 4 , les "2 " SMF , le JMG et le LSL , mais comme la résolution des photos prises sur la toile sont ce qu'elles : si c'est 14 ko , c'est pas la peine de sortir la loupe ! : :maisoui: :

J'ai laissé de côté des photos "Ebay" également car souvent inexploitables .

Par contre je pourrais essayer de photographier des pièces JMG,...
...quand j'aurai mis la main dessus.


Pierre.

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Merci pour les photos.

Le modifié est...bien modifié !!! : :maisoui: :

Si le LSL semble bien différent, le modifié est entre SMF et JMG...l'avenir du mien ???


Pierre.

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superbe le LSL et franchement c'est un modèle pas très onéreux en kit