les types de remorque picasso
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Re: les types de remorque picasso
http://tfbco.free.fr/[/quote[/url]]philtrain a écrit:on vend notre remorque XR7933.... a voir sur notre site... il était à la seudre derrière le 3926..
[url=http://tfbco.free.fr/
Bonjour,
Président de "L'autorail x2800 du Haut-Doubs" nous sommes à la recherche justement d'une Décauville, l'idéale pour nous serait de pouvoir récupérer une des 4 xr8100 modernisée par la Région Franche Comté de façon à recréer une rame typique Franc-Comtois avec notre x2800. . .
Peu-tu me donner un ordre de prix ?
Et savez-vous si la XR ex-Franche-Comté (donc modernisée) de Carhaix serait à vendre ? (celle en photo avec le picasso qui ne roule plus (x4051 je crois)
Invité- Invité
Re: les types de remorque picasso
il faut se renseigner directement au CFTA de Carhaix, c'est la meilleur solution.
suite..
L'homme du pire caddy a écrit:Les types de remorque pour les Picasso ???
Pour en parler , il faudrait un bouquin plus épais que pour parler des Picasso.
Les Picasso ont roulé de 1951 à 1988.
Au début, ils ont tracté tout le matériel ancien, c'est à dire les remorques d'autorail des années trente et quarante plus un tas de choses tout-à-fait hétéroclites:vieux autorails démotorisés, voitures voyageurs (boîtes-à-tonnerre avec ou sans plates-formes ouvertes, voitures longues, bref un tas de bricolages souvent uniques et créés par la SNCF qui devait pallier au manque de matériel).Ces voitures étaient pour la plupart rouge et crème, comme les autorails.Quelques-unes sont restées vertes.
Après sont arrivées les remorques unifiées, celles que tu peux voir sur les photos qu'a postés Murielle ici au-dessus.C'est la génération du Picasso, elles étaient conçues pour le matériel autorail unifié:X 3800 (Picasso), X 2400 (voir l'avatar d'Hélène) et X 2800, les seuls survivants de cette génération, ils sont maintenant en livrée bleue.
Il est très important que les matériels soient compatibles au niveau du frein (très complexe et diversifié en chemin de fer), des liaisons électriques (phares,télécommandes,...), du chauffage (indépendant sur le matériel autorail mais pas sur les voitures voyageurs).
La génération suivante d'autorail (X 2100 et X 2200) a aussi eu ses propres remorques, voir les remorques vertes de Murielle.
Quelques Picasso de Nantes ont été adaptés pour les tracter car la Région a reçu les remorques avant les autorails.
Voilà, c'est, en très simplifié, la réponse que je peux te donner "en direct".
Les Picasso pouvaient aussi en certaines occasions tirer un wagon:transport de poisson venant d'une petite ligne avec un port de pêche,etc,...
Pour le moment, on construit les bases du forum, donc on est plus occupé par le Picasso lui-même mais petit à petit, on abordera la question des remorques.Elles sont indissociables de la vie des Picasso.
Si tu as des questions, sur mon texte ou plus précises concernant les remorques, n'hésite pas à les poser.
Pierre
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c'esr pour ça que sur le X 3926 du TFBCO c'est marque sur la fiche rose "modif pays de loire"...
Re: les types de remorque picasso
le X3926 et d'autres ont reçu des modification pour tracter des remorques XR6000 en pays de loire en attendant de recevoir les nouveaux autorails qui étaient les X 2100/2200.
mais cela n'a pas duré longtemps.
mais cela n'a pas duré longtemps.
Re: les types de remorque picasso
AL BENDER a écrit:le X3926 et d'autres ont reçu des modification pour tracter des remorques XR6000 en pays de loire en attendant de recevoir les nouveaux autorails qui étaient les X 2100/2200.
mais cela n'a pas duré longtemps.
En effet, dans l'attente de la livraison des 3 X 92100 commandés par la région "Pays de Loire" et pour tracter les 3 remorques XR 96000 (qui furent livrées avant les autorails !), la SNCF a décidé de confier leur traction à 3 picassos spécialement modifiés et équipés d'un alternateur 380 V par l'atelier de Bischeim :
- le X 3864 (sorti en janvier 79)
- le X 3867 (sorti en mars 79) actuellement propriété d'AGRIVAP.
- le X 3926 (sorti en décembre 78) actuellement au TFBCO
Le 3864 a été radié à Nevers en juin 1987 et n'a pas été préservé
André.
X 4001- enfin dans le picasso!!
-
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Re: les types de remorque picasso
Bonjour,
juste une petite question toute bête à propos des XR, à l'instar des FNC qui pouvaient utiliser leur remorque tiré ou poussé c'est à dire la remorque à l'avant et l'élément moteur à l’arrière, j'ai entendu dire que les picassos du fait de leur conception cabine de conduite sur le toit pouvaient très bien circuler dans cette conception c'est à dire une XR en tète et le Picasso en queu, es ce vrai et dans quel condition on as put rencontrer ce type de compo.
Mille merci de vos éclaircissement
François
juste une petite question toute bête à propos des XR, à l'instar des FNC qui pouvaient utiliser leur remorque tiré ou poussé c'est à dire la remorque à l'avant et l'élément moteur à l’arrière, j'ai entendu dire que les picassos du fait de leur conception cabine de conduite sur le toit pouvaient très bien circuler dans cette conception c'est à dire une XR en tète et le Picasso en queu, es ce vrai et dans quel condition on as put rencontrer ce type de compo.
Mille merci de vos éclaircissement
François
baglin francois- je découvre
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Re: les types de remorque picasso
cette composition: remorque en tête et picasso en queu avec kiosque côté remorque était valable dans les années 90 dans les trains touristiques sans possibilité de reprendre la remorque en fin de parcours, ce fût le cas du C.F.T.forêt de la londe.
à la SNCF j ne sais pas, mais ce cas à dû se produire.
à la SNCF j ne sais pas, mais ce cas à dû se produire.
Re: les types de remorque picasso
merci Didier, elle est magnifique ton image superbe ambiance!!
_________________
Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
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