Remorque XRABD

Je viens de trouver deux remorques Roco XR ABD. Avec quels types d'autorails je peux accoupler ces remorques d'une manière réaliste ? Merci d'avance.

ahhh des XR Roco.... en rouge et crème elles peuvent être accrochées à des PIcasso (pas plus d'une ou alors deux coincées entre deux picasso comme sur la photo en hauten en-tete du forum) des X2800 (jusqu'à 4 il me semble) des X4200 panoramiques, et même des X2200 au début de leur carrière.
Si elles sont en livrée bleu anglais, je ne sais pas si elles ont vu autre chose que des X2800.
L'avantage de ses remorques "unifiées" c'est qu'elles se sont accrochées a pas mal de matos. Elles ont même été tirées par des BB 67400 et d'autres séries de locos...
Moi aussi j'en voudrais deux au passage j'ai un fil recherche qui traine à ce sujet....

Peux-tu mettre une photo ?

En attendant je pense que tu peux les mettre derrière:

X3800
X2400
X2800
X4200
X2200
et certainement bien d'aurtes, tout autorail ayant des attelages dits "légés" (tampons + crochet d'attelage type légé).

Merci pour vos réponses. Je ne savais pas du tout qu'on pouvait les mettre derrière des BB 300 et 4100, quels services ont assurés ces compositions ?

Pour Stéphane : La personne à qui j'ai acheté les deux miennes en a encore deux je vais lui demander s'ils sont à vendre.

Petite question subsidiaire. Je na trouve pas très esthétiques ces gros attelages à boucles. Par quel type pourrais-je les remplacer ? Quels sont vos conseils et expériences en ce domaine ?

Les attelages ne sont pas dans des boitiers NEM?

Stéphane a écrit:Les attelages ne sont pas dans des boitiers NEM?

Oui, ce sont des boitiers à élongation, mais n'y a-t-il pas d'attelages plus exthétiques ou tout du moins d'aspect moins grossier ?

il y a déja eu aussi des compositions avec un Y 7100 et une XR pour des trains sur la côte.

pour ce qui est des attelages, il faudrait voir avec des barres rigides, Stéphane en a acheté dernièrement

Une solution: utiliser un fil rigide en L et accrocher les deux voitures avec un anneau pas plus large que les tiges en L. Les détails de traverse peuvent ainsi être tous présents
Pour conserver le bénéfice de l'élongation tu peux couper le boitier de manière a pouvoir insérer la piece qui complete la face avant et ensuit a l'araldite tu colle la tige en L sur la longueur du systeme à élongation. J'ai fait ça sur un Picasso et son XR toit crème, qui a l'heure actuelle sont chez Mumu il me semble sauf erreur. voici une photo du Picasso

murielle a écrit:il y a déja eu aussi des compositions avec un Y 7100 et une XR pour des trains sur la côte.

pour ce qui est des attelages, il faudrait voir avec des barres rigides, Stéphane en a acheté dernièrement

Les barres rigides Ribu se fixent dans les boitiers NEM donc ça ampute toujours la face avant... Peux tu voir si l'XR à toit crème à toujours ce système?

PS je suis encore en bleu, cette couleur ne me correspond plus

Stéphane a écrit:

murielle a écrit:il y a déja eu aussi des compositions avec un Y 7100 et une XR pour des trains sur la côte.

pour ce qui est des attelages, il faudrait voir avec des barres rigides, Stéphane en a acheté dernièrement

Les barres rigides Ribu se fixent dans les boitiers NEM donc ça ampute toujours la face avant... Peux tu voir si l'XR à toit crème à toujours ce système?

oui ce système est aussi sur cette version de remorque.

jossebe2000 a écrit:Bonjour
et pourquoi pas un attellage à vis comme en realité?

A condition d'avoir des tampons à ressorts et des rayons de courbures assez grands non?

monter des attelages comme dans la réalité en fin de compte se serait pas mal du tout

Merci beaucoup pour vos conseils. Effectivement des attelages à vis comme la réalité serait top je pense. Qui fabrique ce genre d'attelages ?

l'Obsidienne en fabrique des fonctionnel à monter sois même, mais c'est un peu galère, sinon il faut voir au niveau des autres artisans.

le soucis ensuite est de pouvoir les atteler ensemble sans avoir la tremblote

oui c'est vrai qu'entre mon Picasso et l'XR en O c'est un vrai régal pour les yeux :j'adore:

J'ai vu que Haxo en faisait des attelages en fonderie avec les choquelles mobiles, est-ce que ça pourrait aller ?

jossebe2000 a écrit:

docteur jekill a écrit:J'ai vu que Haxo en faisait des attelages en fonderie avec les choquelles mobiles, est-ce que ça pourrait aller ?

Bonjour
j'ai reperé ceci
mais a controller par les adeptes du H0

Attelages à vis - 2 paires en photogravure Réf: HM 44052

Etant pour utiliser en attelages réels il me semble que les choquelles mobiles conviendraient mieux non ?

J'ai trouvé ça chez Haxo :


- Attelages à vis + crochets en fonderie et choquelles mobiles - 1 paire Réf: HM 84012

et pour bien faire :

- Tampons à ressort, boisseau en fonderie repris au tour, plongeur en décolletage laiton, plateau gravure Réf: HM 84036

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé ces accessoires ?

pour ma part, non pas encore et j'aimerai bien pouvoir modifier mes XR avec ce style de tampon et d'attelage sans oublier l'éclairage qui à besoin de LED.

pour le moment ce sera pas possible faute de temps que je délaisse pour le centre-autorail.

Stéphane a écrit:

jossebe2000 a écrit:Bonjour
et pourquoi pas un attellage à vis comme en realité?

A condition d'avoir des tampons à ressorts et des rayons de courbures assez grands non?

et la il sait de quoi il parle !!!

murielle a écrit:pour ma part, non pas encore et j'aimerai bien pouvoir modifier mes XR avec ce style de tampon et d'attelage sans oublier l'éclairage qui à besoin de LED.

pour le moment ce sera pas possible faute de temps que je délaisse pour le centre-autorail.

Justement tenez nous au courant de vore avancée. Pour l'instant je bricole un peu de matériel mais mon centre est toujours en panne d'inspiration, mais il a rempli ma corbeille à papier. Comme je souhaite avoir un centre mixte autorail-vapeur je cale. Finalement j'ai peut être jeté la pierre un peu loin.

Chez Weinert il ya des attelages à vis fonctionnel, chez PerlModell aussi.



Sur cette photo c'est un Models Arts Diffusion mais il n'est plus dispo
et c'est bien dommage.



J'équipe mon parc au fur et à mesure, et comme dit plus haut, avec des tampons secs et des courbes trés légéres, ca fonctionne et je reviendrai pas en arriére, ca métamorphose le matos.
Une photo d'un Y8000 en cours de modif




Un coup de brunisseur, des mains d'atteleurs et c'est tout beau

cela m'interresse beaucoup!

tu aurais un lien vers un site de vente de ces produits?

combien coûte un jeu d'attelage et sont t'il montés?

murielle a écrit:cela m'interresse beaucoup!

tu aurais un lien vers un site de vente de ces produits?

combien coûte un jeu d'attelage et sont t'il montés?

Zebulon doit faire les weinert, pour les PerlModell c'est directement chez eux(c'est peut être des Weinert ), Huet,Carmina en font aussi. Et bien sur les Haxo déjà cités. C'est à peu prés tout je pense.