Motorisations diverses ATLAS

Salut Snoop je n est pas alèsé les trous des bogies,le diamètre convient parfaitement.Mes essieux ont un axe de 2mm

Consernant les pignons,ils ne sont pas collés c’est un ajustement serré ça tient tout seul ,pareil pour les vis sans fin .

Seul le moteur sera collé sur le bogie ,2 goutes de cyano et ça tient .S’il faut le redémonter il suffit de glisser un tournevis entre le moteur et le bogie .

et bon courage pour la suite

Une bien belle collection re-motorisé...Bravo..

Voici la suite en photo ....



Modification le la longueur des axes des moteurs

Puis j’insère des manchons pour passer d’1 axe de diamètre 1,5mm au diamètre 2mm

Y a plus qu’à mettre les vis sans fins

Reste plus qu’à créer des prises de courants .

Pour avoir le bon sens de rotation ,les moteurs sont placés avec leurs points rouge vers le bas

Pour isoler la carcasse des moteur des lamelles de contacts je colle une bandelette de profil evergreen.

Les lamelles sont montés,un peu de graisse sur les pignons et on peut tester .

Ça marche très bien ,les moteurs sont synchronisés.

Maintenant il faut retravailler le châssis pour accueillir la mécanique.

Quand on regarde les photos, ça a l'air simple...
Mais il faut quand même cogiter et avoir la dextérité