Motorisations diverses ATLAS

Je n’ai pas encore mes bagues pour vis sans fin ,alors j’ai attaqué la motorisation de mon deuxième Decauville nez de cochon .



Voici le châssis tronçonné en trois parties.Seule la partie centrale sera conservée.

L’aménagement intérieur est collé sur le reste de châssis.

Comme pour le Picasso les bogies pivoteront sous cet aménagement.

On peut voir que j’ai collé 2 morceaux de profil rectangle sous la caisse pour brider à sa bonne place le châssis

Les bogies d’origine atlas sont conservés,ils sont simplement retournés pour y insérer la motorisation.

Y a plus cas recoller les ressorts de suspensions sur les flancs

On peut voir que la hauteur de caisse est correcte

La 2ème couche est faite sur le standard Nord

Les bogies récemment créés

travail de fou mais cela sera tellement bien quand tout fonctionnera, vraiment top

Sacré boulot, il y a intérêt de bien cogiter avant d'attaquer les travaux
Pour le Decauville, je ne vois pas bien comment va se réaliser la fixation de la caisse et du châssis...

Bravo bravo pour ces travaux

et merci pour les photos détaillées, ça aide à concevoir et ça évite de faire des bétises à vouloir ré-inventer la roue (j'ai aussi plusieurs autorails à motoriser ...)

"Pour le VH j’ai utilisé des essieux de 10,5 mm et un pignon de 14 dents
Pour le Picasso les essieux sont de 9mm et les pignons ont 12 dents"

>> Peux-tu nous dire où tu les trouves , ces pignons et vis sans fin ?

je vais m'inspirer de tes travaux pour commencer les miens

Pour les pignons comme pour les essieux, il y a Limousin modélisme qui propose du choix, le service est sérieux et les expéditions rapides :
https://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/Lamelles-pignons-cbzaaaaaa.asp