Z23237 Ligne de Sceaux

Bonsoir Bernard.
C'est du beau boulot.
Ce sont des boîtiers Makette ?
Quelle est la longueur de la barre d'attelage ?

Quelques photos de l'engin préservé à la Cité du train

bonsoir
pour Francis
oui les boîtiers NEM sont des Makette
la distance entre les deux boîtiers NEM et de 10 mm , cette cote permet un bon déhanchement dans les courbes et contre courbes

Merci Bernard.
Cela tombe bien, j'en ai justement une paire: Yapuka

Francis , si tu regarde bien les photos , les attelages non plus leur ressort de rappel, pas nécessaire car accouplé par la barre rigide , de plus il te faut couper la queue qui sert à fixer le ressort de rappel, ' pour permettre la rotation du bogie)
Avec ça tu devrais pouvoir te débrouiller seul
En même temps la barre rigide servira à faire passer les câbles d'alimentation du moteur ( j'ai équipe deux bogies , un sur chaque véhicule de frotteurs ) et aussi pour l’éclairage à voir !

bernard

Bonjour Bernard.
J'ai bien noté que le ressort de rappel est supprimé, mais de toutes manières, je n'en suis pas encore là ! Je n'ai pas terminé la Z 3800 de ramassage, pas commencé la motrice de banlieue ETAT, ni les derniers autorails (Lorraine, Dunlop, Micheline 11 et les suivants).

Bonjour.
Moi non plus n'en ai laisser quelques un de cote aussi les mêmes que toi car ils ont été peut présent sur le réseau, donc ils passeront en révision plus tard. Stop

Gtvb