Redécoration de l'automotrice de la ligne de Sceaux

Bonsoir à tous.
J'ai commencé à motoriser et redécorer le couplage d'automotrices de la ligne de Sceaux dans la décoration d'origine bleue à toit blanc.
J'ai opté pour un bogie Tenshodo de 26 mm d'empattement à la place du bogie porteur.



Le pantographe est un type G (Sommerfeldt)

Du beau travail comme d'hab
J'adore cette couleur, elle lui va mieux

C'est aussi mon avis, mais cette couleur a été considérée comme trop salissante et le parc a été rapidement repeint en vert.

Bonjour à tous.
Les travaux de l'été se poursuivent avec la mise en peinture de la seconde motrice.
Pour assurer l'éclairage de la rame (plafonniers et fanaux), j'ai utilisé des micro connecteurs qui permettent de séparer les deux motrices.

Les attelages sont des kits à élongation Huet reliés par une barre d'attelage Symoba et cela me permet de conserver la plupart des conduites et accessoires de la rame.
En attendant que les planches de décalques soient de nouveau disponibles, j'ai placé quelques personnages dans les voitures.

Magnifique ça va faire une belle rame une fois terminée

Salut Francis, une fois de plus, du bon boulot même si la teinte me fait bizarre. A côté de ça, je n'ai pas connu ces engins en service.
Par contre, tu as fait des accouplements très fins par rapport aux miens - j'ai pris des symoba et le boîtier est plus massif.

Bonjour Mikado1305.
Les automotrices n'ont pas conservé cette livrée très longtemps (moins de 2 ans je crois) et mon bleu est trop sombre, mais c'est ce que j'ai trouvé de plus proche. (un essai avec du bleu clair -Hellblau RLM 65-pour avions allemands de la 2e guerre était moins satisfaisant).
Mes attelages sont des Huet (kit en arcap dispo chez AMF87) qui sont moins encombrants que les Symoba (je n'ai pas réussi à les caser sans gêner la rotation des bogies).

Bonjour Francis et merci pour ton info concernant les attelages, car les symoba sont vraiment gros. A côté de ça, c'est costaud et ça passe sur des petits rayons...
Je vais quand même aller faire un tour chez amf87, des fois pour les autres automotrices...

Pour l'automotrice AE1 du PO, c'est encore trop gros, mais pour le couplage Z 3601 + ZR 13601, cela convient bien.
Dans le même esprit, il y a les attelages Makette comme ceux utilisés par Bernard (gtvb).

Bonsoir à tous.
J'ai reçu les décalques pour terminer les marquages du couplage d'automotrices de la ligne de Sceaux.

Superbe travail. Manque le bruit et les odeurs....

houla, tres haut niveau,
si il y avait un concours, j'ai bien peur que francis remporte la palme,
c'est magnifique, quel réalisme........
merci francis

En effet joli travail et superbe rendu
J'adore la 2ème photo en sortie du tunnel

Francis, tu devrais faire un livre sur ton réseau, un peu façon Soumagnac. Perso, je suis preneur.
Bonne continuation...

: :maisoui: : Je n'avais pas vu, remarquable

Bonsoir.
Merci pour ces commentaires.
Avant de faire un topo sur mon réseau (qui ne peut décemment pas rivaliser avec Soumagnac), il faudrait que j'arrive à terminer le décor, mais il y a encore énormément de travail à faire (je triche en faisant mes photos à l'endroit où le décor est presque fini).

superbe travail sur ce matériel, c'est le top

Bonsoir

A propos de la livrée d'origine des automotrices Z de la ligne de Sceaux , c'était du " Bleu-canard " ressemblant fortement à du turquoise . La belle livrée n'a pas tenu car :

- Très salissante avec les oxydes de cuivre de la caténaire et des poussières dues au freinage qui " repeignaient " le tout en brun-rouille * ;

- Contexte de guerre qui a obligé à des économies d'où un simple vert-wagon avec toit gris * ;

- Le confort était exemplaire avec du tissu aux armes de la CMP en 1e classe et du cuir en 2e classe , trop fragile à la longue avec un fort trafic de banlieue , les derniers aménagements ont fait appel à la moleskine de couleurs différentes dans les deux classes * .

Après plusieurs versions de vert , ces automotrices livrées en différents lots jusqu'en 1962 ont revêtu la livrée bleue et blanche du MS 61 dont les 15 premières rames livrées en 1967 ont commencé à concurrencer le monopole trentenaire des " Z " *

* Infos dans l'ouvrage : " Les automotrices Z un demi-siècle au service de la ligne de Sceaux " de Monsieur Gaston Jacobs aux Editions de La Vie Du Rail .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonsoir Laurent.
Je vois que nous avons les mêmes (saines) lectures.
C'est bien dans ce livre que j'ai trouvé les indications nécessaires pour remettre cette rame en livrée d'origine (ou quelque chose d'approchant).

Bonsoir Francis Bour

Et c'est vrai que le résultat donne en rejoignant l'avis des précédents sur la deuxième photo mais aussi la troisième ! Je vais encore rater l'occasion :  :maisoui:  : mais s'il y a des chanceux déjà inscrits , peut-être verront-ils deux ou trois " Z " de la collection de la RATP dans un hangar de Villeneuve Saint Georges lors des journées du patrimoine !

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Je ne connaissais pas ce fil!

pour cette belle réalisation!!