HO - Les "Tramways de Chez Moi" ou TCM

Bonjour,

Je vous proposerai sur cette suite de nouvelles de me suivre, si vous le voulez bien sur, dans cette belle aventure...

Ce réseau est un réseau Voie normale secondaire (VNS)...

Voici en avant projet la liste non exhaustive du matériel roulant que je désire pour ma compagnie privée les "Tramways de Chez Moi" exclusivement du matériel court :

- 19 wagons marchandises
-  3 voitures
-  2 fougon
-  1 machine diesel 2 à 3 essieux
-  1 loco-tender  type "030"
-  1 autorail X-3800 "Picasso"

Les wagons marchandises :

- couvert (REE), quantité 1/3
- Plat (REE), quantité 2/3
- citerne (REE), quantité 0/3
- céréaliers (REE), quantité 2/7
- tombereau (divers), quantité 1/3

Les voitures voyageurs :

- boite à tonnerre avec passerelle (Roco), quantité 2/2
- boite à tonnerre sans passerelle (Pico), quantité 0/1
- fourgon (Piko), quantité 1/2


Les locomotives à vapeur :

- 140 C (Jouef), date de  sortie année 1970 (approximatif), quantité 1/1
- 030 TU (Jouef/REE ?????), quantité 0/1

Les locomotives Diesel :

- 020 "1306" (Fleismann), quantité 1/1
- v212-200 (Roco), quantité 1/1

Les Autorails :

- 1 X3800 "Picasso" (Jouef), quantité 0/1, en cours d'acheminement...

Le réseau sera du type "point à point" en commande analogique, je sais, mais j'ai du matériel roulant que je ne peux pas digitaliser... Il comprendra trois gares comprenant chacune un BV, une Halle, et, pour certaines une anne xex tration voire une ITE (anciennement EP). La longueur des quai, seront en règle générale d'une longueur de 60cm...

Voilà, si vous avez besoin d'autres renseignements,ou me donner des conseils, vous êtes bien sur les bienvenus

Amicalement...

jeanmichelfr11

Salut Michel,
As tu un plan de ton projet ? et les cotes total de ton projet?

Je vais faire un "L" qui s'étendra sur deux murs de ma pièce à vivre soit 3m x 5m (environ) et une largeur de 40cm, pour me laisser de l'espace vital...

Quand aux plans, je me sert de plans glanés sur les revues (LR, RMF, Le Train, Clés pour le Train Miniature)et quelques hors séries...

Il y aura 3 gares dont un commencera à 1m du bord ce qui me permettra de mettre un coulisse et permettra à la porte d'entrée de fonctionner sans problèmes afin de ne pas abimer le réseau...

Le long du grand mur : aucune ouverture ni appareils de chauffage... Donc tout bénef...

Je vais faire les plans de voie de cette gare et vous mettre les photos de bâtiments demain, promis ! ! !

Bonjour,

Voici les plans et photos promises hier soir :


Le plan de la première gare...


Le bâtiment-voyageurs...


La Halle accolée...


Détail du quai à marchandises, la grue de quai est un modèle Faller...


Le fameux "1306" de marque Fleischmann, il m'en a fallu 2 exemplaires pour réussir celui-ci...


Autre vue du "1306", la couleur d'origine était vert armée, et il vient de la DB...


Voici le plan de la coulisse gauche par rapport à Aubance...

Amicalement...

jeanmichelfr11

tu as une belle place tu en as de la chance perso avec une tel place je me ferai un réseau avec une rampe hélicoïdale dans l'angle pour desservir sur le plus grand coté un réseau 3 niveaux et sur le plus petit une coulisse et juste le 3 eme etage

ce qui permet d'avoir un bureau, atelier sous le réseau

Les T.C.M. sont heureux de vous présenter leur nouvel autorail X3800 qui sera le fleuron de la flotte :







Cet autorail exerçait ses talents dans le Nord (Merci encore Max) et a été racheté pour servir sur les voie normale secondaires de l'Ancien PLM...

J'ai inversé les jupes lu dans un article paru dans R.M.F N°558. Je lui ferai une légère patine au niveau de la grille du radiateur à base de terre à décor (sans vernis)...

voilà c'est tout pour aujourd'hui...

Euh...je ne connais pas cet article RMF...mais en tout cas, les jupes sont à l'envers comme ça La plus plate devrait se trouver côté moteur alors que l'autre, censé reproduire les caisses à batteries sous la traverse de choc, devrait être installée côté voyageurs.

Ou alors s'agit-il d'une modif réalisée par les TCM pour une raison que je ne connais pas?

La photo est "d'origine", j'ai remplacé les jupes après les photos, d'où ton incompréhension... Avec mes excuse...

Ah, d'accord! Désolé, tout correct donc! Félicitations pour l'achat. Il y a mille petits astuces sur ce forum pour rendre ce Picasso plus réaliste

Vive les TCM.
Belle initiative jeanmichelfr11, bravo et je suis impatient de lire la suite:)

Joli projet.. ^^ Hâte de voir la suite

Bonjour,

Voici les derniers travaux effectués :

d'abord les bureaux du ferrailleur :


Fait à partir de récup (boite à brol) ce joli bâtiment sera le siège social...

Un projet pour le ferrailleur :

une Poclain à grappin...

Et en cours de travaux :


Le wagon qui va bien avec...

Je suis en "train" de commander la voie et les aiguilles...

Amicalement...

jeanmichelfr11

Bonjour,

Ma nouvelle commande est partie, en voici le détail :


Cet autorail sera prévu pour rouler en UM avec le précédent (avec ou sans remorque)...

avec logiquement :


Cette remorque sera acheté en double exemplaire...

et enfin :


Quelques ouvriers pour amener un peu de vie sur mon futur réseau...

Les T.C.M. vont entrer en phase de construction avec la gare de Alternay, petite gare de croisement située au milieu de mon futur grand réseau...

voici quelques images de cette gare :


Le plan général (depuis, il a été rallongé quelque eu et le sera certainement encore)...


Le futur BV...


L'habitation de la gare, on voit à gauche les toilettes et bien sur à coté de la porte la niche du chien, bien que celui-ci dorme souvent avec ses maitres...

Demain je vais discuter budget pour la menuiserie...

Amicalement...

jeanmichelfr11

ce projet est vraiment sympa et représente vraiment le chemin de fer des campagnes, bravo

Merci beaucoup. Je rapelle que la voie est de la Peco Setrack code 100...

Bonne soirée...

Alors comme ça HJ va ressortir la XR6000 en livrée bleu d'Auvergne?? YESSS!!!

C'est pas livrée bleue d'Auvergne, c'est la livrée d'origine, comme le X-2120...

Au temps pour moi, mais il m'a toujours semblé que le coloris était justifié par le programme de rénovation des trains régionaux financé par la DATAR concernant notamment les X2800 (source: ferrovissimo n°1).

Quand au modèle je me suis penché de plus près sur ce dernier, et je trouve qu'à 50 balles ils auraient quand même pu faire un effort sur les attelages en y mettant des boîtes à élongation, à part ça il a un plutôt belle tête :)

Oui, il existe une version bleue comme sur la région "Pays de Loire" ou comme le 2800 Roco, mais celui que j'ai commandé est en version d'origine...

Bonjour,

Je reviens juste des courses pour mon réseau, j'ai fait l'acquisition d'une scie sauteuse, de lames supplémentaires, de la plaque de base 1,52 x 0,65 m (j'en ai ch.. dans le bus et jusquà chez moi), et de 400g environ de clous de 1,5 x 25mm...

De fait je vais pouvoir bientôt commencer mon réseau ovale (type Meillerey inversé) baptisé... Pignon Les Pins, ehhhh, oui ! ! ! Comme ça, je verrais tourner mes trains...

Mais comme Paris, Pignon, ne se fera pas en un jour...

Bien entendu, Aubance n'est pas abandonné, mais reporté... Tout comme Alternay...

Amicalement...

jeanmichelfr11

que de projet plein la tête, j’adore car un bon passionné a toujours plein de projet en tête et là c’est le cas,

Merci pour ce compliment...

Bonjour,

Bon dimanche, voilà les articles de ma prochaine commande (en cours...) :


Quelques mécaniciens,


Personnel d'entrepôts,


et des voyageurs...


Pancartes fixes de signalisation, et,


son complémént...


un endroid pour étancher sa soif...

suivi de :


2 camions Unic Izoard...

Et quelques éléments de voies pour compléter la partie décorée de Pignon Les Pins...

Amicalement...

jeanmichelfr11

Bonjour,

Il est temps de faire une mise � jour du mat�riel roulant de ma compagnie priv�e :

- 19 wagons marchandises
- �3 voitures
- �2 fougon
- �1 machine diesel 2 � 3 essieux
- �1 loco-tender �type "030"
- �1 autorail X-3800 "Picasso"

Les wagons marchandises :

- couvert (REE), quantit� 1/3
- Plat (REE), quantit� 2/3
- citerne (REE), quantit� 0/3
- c�r�aliers (REE), quantit� 2/7
- tombereau (divers), quantit� 1/3
- wagons couvert (divers), quantit� 0/3
- wagon citerne (divers), quantit� 1 � 3
- wagon c�r�alier "long" � bogie (divers) quantit� 1 � 2

Les voitures voyageurs :

- boite � tonnerre avec passerelle (Fleischmann), quantit� 0/5
- boite � tonnerre sans passerelle (Fleischmann), quantit� 0/1 (peut-�tre)
- fourgon boite � tonnerre (Fleischmann), quantit� 1/2


Les locomotives � vapeur :

- 140 C (Jouef), date de �sortie ann�e 1970 (approximatif), quantit� 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- 030 TU (Jouef/REE ?????), quantit� 0/1
- 040 TA (Jouef), quantit� 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- 1 150 X (Jouef), quantit� 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)

Les locomotives Diesel :

- 020 "1306" (Fleismann), quantit� 1/1
- v212-200 (Roco), quantit� 1/1
- Draisine DU-65 (Jouef), quantit� 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- BB 67000 (Jouef), quantit� 0/1 en projet
- BB 63000 (Piko), �quantit� 0/1 en projet
- BB 66000 (Piko), �quantit� 0/1 en projet

Les Autorails :

- 1 X3800 "Picasso" (Jouef), quantit� 0/1, en cours d'acheminement...
- 1 autorail X-2120 (Jouef), quantit� 1/1 (en attente d'un nouveau ch�ssis)
- 1 autorail X-2108 ou 9 (Jouef), quantit� 1/1
- 1 remorque XR-6000 (Jouef), quantit� 1/2

Les Automotrices :

- 1 Z-7125 (Atlas), quantit� 1/1 (en attente de motorisation Atlas)
- 1 ZCE-23801 Etat (Atlas), quantit� 0/1 (en attente delivraison par Atlas, puis de motorisation)

Bonjour,

Il est temps de faire une mise à jour du matériel roulant de ma compagnie privée :

- 19 wagons marchandises
-  3 voitures
-  2 fougon
-  1 machine diesel 2 à 3 essieux
-  1 loco-tender  type "030"
-  1 autorail X-3800 "Picasso"

Les wagons marchandises :

- couvert (REE), quantité 1/3
- Plat (REE), quantité 2/3
- citerne (REE), quantité 0/3
- céréaliers (REE), quantité 2/7
- tombereau (divers), quantité 1/3
- wagons couvert (divers), quantité 0/3
- wagon citerne (divers), quantité 1 à 3
- wagon céréalier "long" à bogie (divers) quantité 1 à 2

Les voitures voyageurs :

- boite à tonnerre avec passerelle (Fleischmann), quantité 0/5
- boite à tonnerre sans passerelle (Fleischmann), quantité 0/1 (peut-être)
- fourgon boite à tonnerre (Fleischmann), quantité 1/2


Les locomotives à vapeur :

- 140 C (Jouef), date de  sortie année 1970 (approximatif), quantité 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- 030 TU (Jouef/REE ?????), quantité 0/1
- 040 TA (Jouef), quantité 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- 1 150 X (Jouef), quantité 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)

Les locomotives Diesel :

- 020 "1306" (Fleismann), quantité 1/1
- v212-200 (Roco), quantité 1/1
- Draisine DU-65 (Jouef), quantité 1/1 (en attente d'une motorisation I-Prod)
- BB 67000 (Jouef), quantité 0/1 en projet
- BB 63000 (Piko),  quantité 0/1 en projet
- BB 66000 (Piko),  quantité 0/1 en projet

Les Autorails :

- 1 X3800 "Picasso" (Jouef), quantité 0/1, en cours d'acheminement...
- 1 autorail X-2120 (Jouef), quantité 1/1 (en attente d'un nouveau châssis)
- 1 autorail X-2108 ou 9 (Jouef), quantité 1/1
- 1 remorque XR-6000 (Jouef), quantité 1/2

Les Automotrices :

- 1 Z-7125 (Atlas), quantité 1/1 (en attente de motorisation Atlas)
- 1 ZCE-23801 Etat (Atlas), quantité 0/1 (en attente delivraison par Atlas, puis de motorisation)