X 3926 TFBCO

ok.... je regarde...

Quand je ne sais pas , je demande ! : :maisoui: :

Dis moi Philtrain , juste à côte de Junior , c'est bien le démarreur ? Si oui , ses dimensions sont elles comparables / similaires à celles du générateur ( dynamo ) situé de l'autre côté ?

il est vrai que la restauration de la cabine est très bien fait et franchement en respectant les couleurs (sauf la poignée du klaxon qui est noir)...

philtrain a écrit:

Cette photo me rappelle des souvenirs ! j'ai eu l'occasion de participer au déculassage de notre 4001 ! à la différence que notre moteur est un Saurer alors que le votre est un Renault.
A +
André.

pour richard ,

sur le 3926, on n'as pas de dynamo... mais la grosse statodyne EVR qui est du meme coté...(a l'opposé du compresseur evidement) c'est la meme stato que les 4300/4630...

pour richard : la preuve : on a le 380 volts (modif pour autorail "pays de loire sur la fiche rose d'origine..) et sur la photo où l'on demonte les culasses : tu ne vois pas la géné, juste l'emplacement avec l'arbre de la pompe à eau...

philtrain , comme ce n'est pas ma " culture " , j'essaie de comprendre et d'assimiler ça aussi !
Ce n'est pas évident quand on ne dispose pas d'un jeu de photos cohérents , sans parler des modif's qui ont pu être faites . : :maisoui: :