Couplage ballast SMD ref 9000

Voila les devoirs de vacances de Noel: Montage du couplage Ballaste De Dietrich de SMD. Ce montage a été une suite de mal chance: j'oublie ma loupe, j'ai plus d'eau à souder, le fer tombe en rade et finalement j'ai plus de panne sur l'autre fer  :  :maisoui:  : je pensais monter deux kits et j'ai pas terminé le premier !

Les boites d'essieux et sabots de frein, rien de sorcier toujours le même montage ça aide bien.



Le châssis

Pour le deuxième élément j'ai pas fait comme pour le premier, j'ai pas soudé les deux platelages avant de souder les boites d'essieux.



Montage de la caisse



Les volants de commande et le réservoir de frein, à monter avant de souder la caisse   





Les roues et les attelages



Les renforts de caisse









Et les trappes mobiles de distribution. La il faut comprendre que si les renforts ont une grande patte c'est pour les tenir par derrière pendant la soudure. Le plus rigolo c'est de faire un beau demi rond sur une tige de 5 mm   



Apres le premier le deuxième puisque c'est un couplage   

Bonsoir Michel.
Voila des images qui font envie.

et bien l’air normand te fait bosser bien plus qu’en Savoie    
beau travail   

Pour info, les deux couplages que je connais :

- celui du CFV ( ex.TVT ) :



- celui de l'ALEMF à Vigy ( 57 ) :



 

magnifiques photos   

Ce couplage a-t-il été reproduit par un autre fabricant en Ho ?

Il y a eu un couplage en kit plastique par le RMA, mais je ne sais pas si c'est le même type de wagons.
Il y a aussi un coffret de 4 wagons à ballast chez Mabar (ref 81700), mais c'est un modèle Espagnol.

     Joli travail en tous cas...

Il y a des couplages Talbot et De Dietrich ...merci pour les photos ça aide bien a comprendre le montage