X 73500 région AUVERGNE

toujours aussi superbe et l’affiche fait penser à celle de l’armée américaine.

Merci à tous les deux !

Cependant, le raccourcis est pour le moins "osé", ma chère Murielle !

Didier.

Osé peut-être, mais j'y avais pensé aussi...

En attendant cette affiche est un vrai collector ! Si la gare venait à fermer, il faut la récupérer...

snoop27 a écrit:En attendant cette affiche est un vrai collector ! Si la gare venait à fermer, il faut la récupérer...

Et à quoi croyez-vous que j'ai pensé, cher ami ?
Cependant, je ne peux le faire qu'avec l'autorisation adéquate, je râle assez après les "collectionneurs" indélicats, qui sont la plaie de l'archéologue ferroviaire !
Je peux vous évoquer la gare de Létrade, qui en a été victime !!!

Didier.

Hélas c'est toujours pareil, d'un côté les collectionneurs respectueux et de l'autre les "pilleurs"
On croise souvent ces derniers dans les brocante...

& à toi Didier pour ces belles photos... Rien à dire...
A ce que je vois, encore une ligne de plus qui risque de fermer... -1 Ils son tous bons à

Bonsoir à tous,

En effet, Snoop27, certains de ces objets se retrouvent dans des brocantes, mais pas que !
Combien de fois, en arpentant les lignes oubliées, n'ai-je pas constaté les dégradations diverses due à "l'homo collectionnus" !
Pancarte de PK ou de PN, panneaux de signalisations, tout y passe...
Sur l'ancienne ligne de Bort-les-Orgues à Mauriac, les bornes hectométriques forment la barrière pour un jardinet chez un "particulier"  
Sur l'ancienne ligne de Montluçon à Eygurande, que je prospecte actuellement, le pillage atteint des sommets !
(c'est pour cette raison que j'évoquais la gare de Létrade).

A Patrick,
Hélas oui, d'une certaine manière, on peut le dire :
Bientôt une de plus..., de moins...
Mais que faire ?

Didier.

Oui! On est vraiment impuissant contre ça, malheureusement...
C'est vraiment triste

Ben oui, Patrick.
Je ne me souviens plus si je l'avais publiée, celle-là...
C'est une reproduction d'une affiche de 1944/45 :


ça laisse rêveur, non ?

Didier.

Effectivement!!! Oui je l'ai déjà vu & on en est loin de tout ça...

Mouais Patrick,
Peut être finalement que je ne suis qu'un indécrottable nostalgique.
Nostalgie d'une époque où l'on prenait le temps de prendre le temps...
Certes, tout n'était pas rose à cette époque, mais je ne suis pas sûr que cette époque ci fasse mieux.

Didier.

Tout à fait d'accord avec toi, c'était plus calme, plus cool, tranquille quoi!...

Oui maintenant c'est plutôt :
Où le train ne passe plus...
Le rail rouille !
: :maisoui: : :jesors:

snoop27 a écrit:Oui maintenant c'est plutôt :
Où le train ne passe plus...
Le rail rouille !
:  :maisoui:  :  :jesors:

Avec votre permission, Snoop27, puisque vous êtes l'initiateur de ce sujet des X73500 d'Auvergne,
Ces quelques photos afin d'illustrer votre propos.
J’inventorie actuellement la ligne de Montluçon à Eygurande - Merlines, qui a été "suspendue" en février 2008.
Ces photos sont prise sur la Section de Montluçon à Auzances, et datent du début du mois.


PK349,530 - Sens pair de la ligne.
Pont route pour une voie communale près du château de Sauzet.
Situation : Lieu-dit Sauzet, Commune de Budelière 23170.


PK351,653 - Sens pair de la ligne.
Pont route pour un chemin d'exploitation.
Situation : Lieu-dit "la Chassagne", Commune de Budelière 23170.


PK353,205 - Sens impair de la ligne.
Fougères, arbustes et ronces, voilà à qui profitera l'abandon de cette ligne.
Bientôt, cette portion sera impraticable, barrée par un fourré impénétrable.
Situation : A hauteur du Lieu-dit "la Prade", Commune d'Évaux-les-Bains, 23110.

Comme vous pouvez le constater, il y a pire que la rouille, il y a la brousse !
Parce que, vous ne pouvez le voir, mais sous cette végétation, le rail existe toujours !
Une belle illustration de l'avenir du Chemin de Fer dans le Massif Central.
Quoique, je crois que la situation est la même dans pas mal de régions...
Le fameux réseau noyau rêvé par les anti-ferroviaires des années 60 prend forme autour des grandes métropoles.
Quand au monde rural ?
Bof, c'est combien de bulletin de vote ?

Didier.

pour ce reportage,
Triste de voir ça quand même, et le pire c'est qu'il n'y a pas que dans le Massif Central...

Bonjour Snoop27.
J'aimerais bien mieux montrer d'autre images.
La ligne, bien que suspendue, est bien entretenue jusqu'à 2 ou 3 km après Montluçon.
Ensuite, il est certains endroits que j'ai du contourner car totalement impénétrables.
Mon périple pédestre et photographique doit me mener jusqu'à Eygurande-Merlines, ce en plusieurs étapes.
Je préfère travailler en cette saison, car le repos végétal me permet de trouver des vestiges totalement étouffés en été.

Les suisses, pour comparaison, ont su garder l'intégralité de leur réseau ferroviaire, jusqu'aux plus petites ligne.
La grande majorité des entreprise sont embranchées.
Plus de 40% des citoyens helvétiques possède une carte d'abonnement aux transport en commun.
Le trafic diffus (wagon isolé) existe toujours dans ce pays.
Résultat immédiat, la Suisse a pu interdire la circulation des poids-lourds la nuit sur son territoire.
En conclusion, la Suisse a su faire ce que nous sommes incapable de réaliser.
Et on se permet de faire des blagues sur eux ???
Bon, bien que ce sujet vous appartienne, ne pensez-vous pas qu'il faudrait revenir à nos X 73500, du moins tant qu'il en reste ?


Bon week-end.
Didier.

Pas de problèmes, j'ai ouvert ce fil, mais il appartient à tout le monde !
Par contre on devient hors sujet par rapport au titre, peut-être ouvrir un nouveau fil dans la rubrique "vestiges de ligne"

snoop27 a écrit:Pas de problèmes, j'ai ouvert ce fil, mais il appartient à tout le monde !
Par contre on devient hors sujet par rapport au titre, peut-être ouvrir un nouveau fil dans la rubrique "vestiges de ligne"

Oui en effet, et c'est un peu de ma faute...
Désolé.
Je mérite
Quant à ouvrir un nouveau fil, pourquoi pas ?
J'ignorais qu'il y avait une rubrique "vestiges de ligne", car j'ai de quoi la remplir, hélas.

Bonne soirée.
Didier.

C'est une superbe idée, j'ai hâte de lire & ce sera avec grand plaisir.

Merci Patrick.
Je pense que j'ouvrirai le feu avec la section d'Eygurande-Merlines à Laqueuille qui a été "suspendue" le 6 juillet 2014, ce qui a d'ailleurs condamné la gare d'Eygurande-Merlines.

Didier.

A Snoop27,
J'avais écris :

Tireman a écrit:
Pour ce photoreportage sur le train des Eaux de sources du Mont-Dore, je vais essayer d'avoir une entrevue avec le patron, afin d'avoir la cinématique de l'organisation, et surtout de pouvoir faire des photos dans l'enceinte de l'usine d'embouteillage, sur l'emprise de l'EP.
Là, ce n'est pas gagné, le monsieur n'est, parait-il, pas du genre causant

Enfin, on verra bien...

Didier.

Et bien j'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai été mal renseigné !
J'ai reçu un accueil des plus chaleureux de la part de monsieur David Rouel, le directeur d'exploitation de la SDMA, qui a été vivement intéressé par mon projet de photoreportage.
Il m'a ouvert les portes de son entreprise et m'a laissé prendre tous les clichés qui m'intéressaient.
Comme quoi qu'il faut se méfier des "on dit"...
Je compile les informations que j'ai pu recueillir, j'afine et peaufine, et je pense être à même d'ouvrir un sujet bientôt.

Didier.

Didier, bonnes nouvelles, alors vivement...

Merci Patrick !
Mais dites voir, j'ai l'honneur de figurer Dans votre avatar de signature !
J'en de confusion !


Didier.

Oui, c'est une signature magique et à chaque fois que quelqu'un lit un de mes message, son pseudo apparait dans ma signature...