il est arrivé

Bonjour
L'autorail De Dietrich 270 Ch. à gazogène est arrivé ce matin et en plus c'est celui que je préfère "le pointu "   :grimace:

SUPER attendons les nôtres et les images 

Super, j'espérais justement ce modèle (Celui de LSL n'est pas dans mes prix).

joli !!

Merci GTVB.
Selon le spécialiste du matériel De Dietrich sur le forum LR, cet autorail ne ressemble à rien d'existant et mérite seulement la poubelle.

y'a que des spécialiste sur loco bevue, tout le monde le sait 
moi ce modèle me plait comme les autres, je suis satisfaite de dépenser mes 40 euros pour cela même si ce n'est qu'un modèle pour une collection tout publique sinon je commanderais un modèle chez un artisan à plusieurs centaine d'euros.

Bien dit Murielle.
De toute façon, selon ce même spécialiste, le kit LSL est tout aussi faux (mais 10 fois plus cher).

je viens de le recevoir..

je ne l'ai pas encore sortit de la boite mais on dirait qu'il a (a peu près) le même gabarit qu'un ABJ Electroten (peut-être un poil plus court..) quand je vais retourner à la campagne je vais vérifier...

surtout que j'ai des doublons (3 ABJ 1 acheté en "promo") dont l'un était prévu d'être décortiqué pour équiper un RTG mais j'ai jamais eu le courage d'en massacrer...

Et puis 2 ABJ 3 (idem..)

En ouvrant la boite et en auscultant la "bête" (l'avant descend assez bas !!!) j'ai peur que ça accroche sur mon réseau :D:D



Il faudrait choisir un bogie plus haut ?



En attendant à moi il me plait bien (n'en déplaise.....)

J'attends vivement que JC-Barbut (Biscatrain) nous montre une motorisation ...mais je pense toujours à mes ABJ (si je pouvais trouver des châssis seul ....)

Si j'ai bien suivi les indications sur LR et bien observé les photos, le défaut le plus visible est la hauteur de la partie rouge de la caisse : Les grilles de radiateurs devraient être juste au dessus du renflement du bas de la caisse.
Sinon, la plupart des autorails ATLAS ont des roues trop petites (ou des bogies placés trop haut dans la caisse)

Reçu également et assez déçu.
LR ou pas LR (on s'en fout) pour qui a un minimum de documentation de la production DD la reproduction de cette machine est vraiment loupée. Mais bon c'est toujours un truc à bidouiller, hop pas poubelle, elle rejoint ses congénères sur l'étagère pour occuper les longues soirées d'hiver

bonsoir
 moi ça me fait rire quand je vois toutes les critiques sur modèle de base qu'aucun fabriquant n'a fabriqué ( à part LSm et encore il serait pas juste) Ceux qui on la science infuse qu'ils donnent les schémas ou plan pour que les plus hardis rectifient leur modèle tant sans peu qu'il peut être modifié     :jesors:

Je l'ai reçu ce midi, c'est vrai que ce n'est pas le plus réussi de la série ATLAS : Je ne retrouve pas vraiment cette impression de nez pointu que l'on note sur les photos du vrai.
Mais je vais sûrement tenter de le motoriser (mais pas tout de suite) parce qu'il me plaît bien quand même.

par gtvb Aujourd'hui à 18:03


bonsoir
 moi ça me fait rire quand je vois toutes les critiques sur modèle de base qu'aucun fabriquant n'a fabriqué ( à part LSm et encore il serait pas juste) Ceux qui on la science infuse qu'ils donnent les schémas ou plan pour que les plus hardis rectifient leur modèle tant sans peu qu'il peut être modifié    

Ça m'énerve un tantinet ce genre de post, ça manque à l'évidence de bon sens. Il suffit d'avoir un bouquin traitant d'autorails, et les DD en particulier, et si tu n'est pas aveugle tu vois au premier coup d'œil qu'ils se sont loupé sur ce coup là.
Après libre à toi d'en rire.

j'aime surtout les interventions de certain lèche cul de lr sur le post des autorails, si il est si fort et plus que les historiens, pourquoi ne pas créer sa propre commercialisation d'autorail au lieu de casser tout le temps, facile quand tu t'es servit dans les archives de certain fabriquant de matériel ferroviaire de vouloir ramener sa science, tout comme ces plans en 3D soit disant extrêmement exacts, rien ne le prouve , bref moi je suis satisfaite de cette collection et certainement d'autres personnes aussi, alors laisser nous rêver même si cette collection est basique, on ne demande rien de mieux vu le prix.
si il est faux et bien tant pis, personnellement, je fais avec, on voit que le mec se sent plus depuis que lr a besoin de ces plans (plan appartenant à DD) mais que nous propose t'il lui de mieux à la place de chier sur ATLAS, les membres de lr et des gens abonnés à la collection, (je rappelle que lr est dans les liens de ATLAS pour cette collection et le mec bosse partiellement pour lr, c'est l'arroseur arrosé), quand à baver sur Clive Lamming, cela relate d'un sentiment d'inferieurité, il banderait d'être à sa place, mais pas de bol, t'es un toquard    

Bonjour

comme d'autres fabriquant bien plus en vogue sur des modèles plus courants  et beaucoup plus chers

j'ai entrepris quelques travaux sur le mien , modifications des boggies pour faire rentrer les essieux Ho ,diamètre 9 mm et mis une rondelle pour le surélevé , maintenant j'ai 2,5 mm entre le rail et le bas de jupe comme indique par FAT 57

bonjour a tous,
je viens de recevoir le mien et je le trouve superbe,

je suis gêné de lire les lignes de casseurs de sucre
dont on ne voit pas le bout de leur réalisation,
(c'est normal y se feront casser)  

perso je n'ai pas encore expérience dans ces réalisations
 et j'admire les prouesse de certains qui me font rêver

bravo a vous et continuer c'est super!

c'est pas le plus réussi, mais il existe et cela me suffit amplement pour l'améliorer par la suite, merci ATLAS

Moi aussi j'ai lu tous les post de LR et comme d'habitude je trouve que certains y font régner une ambiance de "moi je......"

Par contre j'ai lu le post de l'intervenant 'de la famille de Dietrich" qui proposait (gratuitement) son concours à l'élaboration du modèle puisqu'il possède les plans

Et ATLAS n'en à même pas tenu compte et là..(je suppose que le projet était ficelé par nos amis chinois..et qu’Atlas pour des raisons de couts n'a pas voulu de leur collaboration...(je trouve que c'est dommage...)

Bon..ceci-dit pour un autorail de ce prix cela nous permet de le transformer....

D'ailleurs a ce propos notre ami J-C Barbut (Biscatrain) a déjà commencé..(avoir sur le blog de piouls) :


http://www.biscatrain.fr/article-motorisation-autorail-de-dietrich-270-cv-collection-atlas-118699655.html

attention à ce que dit FA57, lui veut bien rendre soit disant service mais il faut obligatoirement qu'il soit glorifié, il est jaloux de voir Clive Lamming dans cette collection et aurait aimé prendre sa place, il critique à tout va car pour lui tout est de la merde si c'est pas à son image, bref il aurait bien voulu se servir tout simplement de ATLAS pour produire un autorail à son nom et ce faire mousser, moi en tout cas je remarque qu'une chose, c'est qu'il ne présente jamais rien hormis des plans qui ne lui appartiennent pas, ces vues 3D ne prouve pas que c'est extrêmement correct, bref facile de critiquer et de s'acharner sur cette collection et sur les gens comme nous qui achetons cette collection.
je trouve cette attitude déplorable et lr ne dit rien?? ce serait n'importe qui d'autre, il serait banni, c'est beau d'être modo chez lr...

Tu as raison Murielle.
Cela dit, il n'a pas tort en disant que ce DD 320 CV n'est pas une réussite. La consultation des schémas dans le tome 3 d'Autorails de France ou du n° 12 de Correspondances Ferroviaires montrent bien que les fenêtres sont un peu trop petites et que la caisse est trop haute, ce qui dénature la silhouette de cet autorail.
J'hésite à découper la caisse au dessus du renfort du bas pour la limer et la rabaisser d'un petit millimètre : :blase: